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marco-new
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: forlimpopoli
10 Messaggi |
 Inserito il - 07/04/2011 : 08:32:15
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Ciao a tutti, sono nuovo e mi servirevve il vostro aiuto.
Ho acquistato una vespa come da oggetto e vorrei iscriverla al registro storico FMI per mio interesse e per avere anche uno sconto all'assicurazione.
La vespa è stata prodotta nel 1981, è una E ed è stata immatricolata nel 1982.
Vi elenco le cose che non mi tornano:
-manca il blocchetto dell'avviamento sul cruscotto.
-il cruscotto ha alcune spie e l'indicatore del carburante.
-esiste una fessura sul piantone, penso per il bloccasterzo, ma manca il cilindro per la chiave.
-se alzo la sella, vedo anche il serbatoio dell'olio oltre che a quello della benzina.
-vicino al rubinetto della riserva o del chiuso, oltre che all'aria, c'è anche un cilindro trasparente, penso per il controllo dell'olio
-non ho guardato se effettivamente è presente il miscelatore, e non saprei neppure dove guardare.
-l'ultimo proprietario non lo riesco a trovare e non ho info.
-la moto ha tutti i documenti e sembra in regola.
Visto che la vorrei riportare alle sue condizioni iniziali, cosa devo fare?
è possibili che un px125e del 1981 fosse provvisto di miscelatore.
HELP
Posso inviare per mail foto di dettaglio.
grazie
marco
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 08:45:32
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| ciao e benvenuto,si è possibile che abbia il miscelatore,era un accessorio e non mi ricordo quanto veniva pagato di supplemento,se hai la fessura,il recipiente trasparente accanto al rubinetto,è senz altro con miscelatore,se vuoi verificare con sicurezza dovresti aprire il coperchio del carburatore,ma stai tranquillo che ce l'hai!per il cruscotto non ho capito bene,se hai l'indicatore del carburante (dici quello con la lancetta?)forse hai il cruscotto di px tipo arcobaleno,se ci metti una foto forse sapremo aiutarti meglio,senza che le mandi per mail,puoi pubblicarle qui sul forum,formato max consentito 800x600 |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 08:48:38
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ciao
quel vespone è stato attenzionato malamente.
quello strumento, se ha l'indicatore della benzina, è della serie arcobaleno, post 1984
probabilmente, mancando la chiave sul fanale, hanno sostituito tutto il bloccasterzo con quello a chiave (da dove lo dai il consenso all'accensione, dal bloccasterzo?)
Il cilindro trasparente è quello per il controllo dell'olio: se si forma una bola devi rabboccare.
Il miscelatore automatico era effettivamente un'optional a pagamento e non mi porrei problemi
Metti foto di quella fessura.
In sisntesi: probabilmente ti basta sostituire tutta la parte che chiude il fanale e lo strumento, rimettere la serratura sul fanale (modifica elettrica?) ed il corrtto bloccasterzo
Comuqnue metti foto che poi ci guardo dopo la riunione!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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marco-new
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: forlimpopoli
10 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:01:29
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Grazie 1000 per la tempestività.
per ora allego queste foto e se serve ne faccio altre di dettaglio.
ciao e garzie per l'accoglienza.
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:11:20
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vederla in foto è una arcobaleno....probabilmente nata pxe e modificata arcobaleno...
Fanale posteriore, bauletto, serbatoio nero, nasello anteriore, cruscotto, miscelatore...tutti dell'arcobaleno!!
Troppe le modifiche che hanno dovuto fare per farla arcobaleno....ma non è che è nata arcobaleno??
Si lo so è impossibile, essendo dell'81....
Mah! |
VESPISTI INDIPENDENTI - GAETA (LT) |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:14:33
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Si è stato trasformato in arcobaleno ma è un prima serie, lo si vede da appunto il bloccasterzo che manca..
potrebbe essere sicuramente con il mix.. o almeno il telaio lo è sicuro.. senza smontare nulla guarda se alla scatola filtro arriva un tubetto di gomma fine(l'olio appunto)
poi dovresti averlo scritto sicuramente sul libretto di circolazione
Pe rirportarlo alle sue condizioni originali devi sostituire
Devio luci
copri manubrio
nasello
bauletto
(credo che lo abbiano stravolto quindi) impianto elettrico
fanale posteriore
poi se vuoi lo dovresti rifare a puntine.. mi pare che questo fosse così in origine
mentre ora è elettronico
PS: per quel contachilomentri se non ti occorre e lo vendi mi prenoto io, posso fare anche scambio con il suo giusto  |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:23:04
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| che casino però.....!! |
VESPISTI INDIPENDENTI - GAETA (LT) |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:35:13
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anche il bordoscudo e il cavalletto
il primo in alluminio e no in plastica nera,il secondo zincato e non nero |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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marco-new
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: forlimpopoli
10 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:36:58
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| Steck81 ha scritto:
Si è stato trasformato in arcobaleno ma è un prima serie, lo si vede da appunto il bloccasterzo che manca..
potrebbe essere sicuramente con il mix.. o almeno il telaio lo è sicuro.. senza smontare nulla guarda se alla scatola filtro arriva un tubetto di gomma fine(l'olio appunto)
poi dovresti averlo scritto sicuramente sul libretto di circolazione
Pe rirportarlo alle sue condizioni originali devi sostituire
Devio luci
copri manubrio
nasello
bauletto
(credo che lo abbiano stravolto quindi) impianto elettrico
fanale posteriore
poi se vuoi lo dovresti rifare a puntine.. mi pare che questo fosse così in origine
mentre ora è elettronico
PS: per quel contachilomentri se non ti occorre e lo vendi mi prenoto io, posso fare anche scambio con il suo giusto
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nel libretto è indicato VNX2T VESPA 125 E PX, perchè dovrei fare la modifica da elettronco a puntine?
Nel libretto non mi sembra di vedere nulla in merito al miscelatore.
Alla fine non ho capito se il telaio è effettivamente di un modello E del 1981 oppure hanno fatto una porcheria punzonando i numeri su un altro telaio forse perchè quello originale era distrutto.
marco |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 09:37:11
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| e riguardandolo anche la sella |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 11:41:33
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| è un pxe dei primi, infatti ha il mozzo piccolo della forcella... dubito sia del 1981 (a meno che non sia degli ultimissimi mesi dell'anno) perchè ha i ganci interni... il miscelatore è stato aggiunto perchè le vespe con il miscelatore hanno il tirante dell'aria spostato verso il basso a sinistra della spia del miscelatore... è stata semplicemente arcobalenizzata per stare al passo con la moda, tutto qua... |
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marco-new
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Forlì-Cesena
Città: forlimpopoli
10 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 12:24:10
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| Wyatt87 ha scritto:
è un pxe dei primi, infatti ha il mozzo piccolo della forcella... dubito sia del 1981 (a meno che non sia degli ultimissimi mesi dell'anno) perchè ha i ganci interni... il miscelatore è stato aggiunto perchè le vespe con il miscelatore hanno il tirante dell'aria spostato verso il basso a sinistra della spia del miscelatore... è stata semplicemente arcobalenizzata per stare al passo con la moda, tutto qua...
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confermo che è un fine 1981, perchè è uno degli ultimi numeri di telaio di quell'annanta.
non ho capito il discorso dei ganci interni; non è una peculiarità della versione E?
Il morale della favola è che non ho speranze di iscriverla al registro storico FMI?
AL mio posto cosa fareste?
ciao e grazie
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 12:29:11
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| effettivamenteè una cosa un poco promiscua |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 12:30:30
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ok, allora è uno dei primissimi pxe... la speranza ce l'hai eccome... c'è solamente da spendere, con i soldi puoi fare tutto... cambi quello che ti ha detto stefano e sei a cavallo...
i ganci si, li montavano dalla seconda versione... probabilmente la tua, essendo una delle prime, avrà ancora le predisposizioni per i ganci esterni... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 12:33:55
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se è una pxe allora è elettronica.. certo 81 suona strano...il motore che sigla ha??? perche quel volano con la finestrella non mi risulta...
comunque il telaio è sicuro sia di un prima serie.. si stratta di capire sino a che punto è stato modificato.. |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2011 : 12:49:03
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| il volano è giusto, usavano fondi di magazzino... finiti quelli hanno iniziato ad usare quelli con la finestrella tappata e solo con l'arcobaleno quelli senza finestrella... |
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Registro Storico PX125E 1981
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