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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
 Inserito il - 17/03/2011 : 18:47:15
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Ciao a tutti,
oggi finalmente mi sono deciso a smontare la frizione della mia VNB4 per una revisionata generale.
Ho deciso di revisionarla perchè, soprattutto a caldo, quando spedalo per avviarla sento chiaramente che slitta ed il motore non gira correttamente.
Dopo questa breve introduzione vengo al dunque: quali dischi montare?
Ero abbastanza sicuro di acquistare da un generico ricambista i dischi per PX ma guardando un'altra frizione per VNB4 che ho come ricambio sono stato assalito da un dubbio...l'ultimo disco (quello con il sughero da un solo lato) deve avere i denti a "I" o a "T". Sulla mia erano montati quelli ad "I".
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Secondo voi i dischi vanno presi in piaggio? Ma quanto mi costano?
Per stare sicuro devo cambiare anche la rondella e la boccola in bronzo?
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Un'altra domandina queste macchie sulla campana da cosa sono dovute? Devo preoccuparmi?
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Grazie a tutti!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 18:58:53
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I dischi prendi quelli a T sono più difficili da chiudere perchè sembra quasi che non chiudano, posizionati i primi 4 dentini il rimanente entra battendo sul bordo della campana, è flessibile anche se non sembra, servono quelli a T ad evitare rotture della campana, d'altronde l'ultimo disco è fisso.... si trovano poi solo quelli in commercio.
La boccola grande di rame non cambiarla se non ha preso gioco, ma deve girare sul suo perno e il piatto con il pignone a sua volta ci deve girare sopra bene... il rasamento di ottone và invece cambiato sempre... la campana normael sia così.... OLIO sae 30. |
pugnodidadi |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 19:51:49
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Grazie mille Poeta!
Una sola cosa non mi è chiara...la boccola grande deve girare sul perno? A me non gira, anzi sembra bella fissa! Ho smontato anche una frizione di una GL ed idem...
Comunque il piatto con il pignone ci gira bene sopra senza alcun gioco!
Quindi per i dischi vado su quelli a T...se non vado errato per il PX li presi della marca Adige da un ricambista della zona. vanno bene o devo andare in Piaggio?
Il rasamento invece lo devo prendere in Piaggio vero?
Ho misurato lo spessore e il calibro segna 0,5 mm? è molto usurato?
Grazie ancora! |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 20:01:52
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mi raccomando dischi originali |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2011 : 09:07:49
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dischi originali piaggio? quanto vengono?
vale la pena?
Ho un po' paura ad andare in piaggio!!! Ogni volta mi spennano |
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Frizione VNB4M: quali dischi?
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