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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


1719 Messaggi

Inserito il - 08/07/2011 : 00:24:57  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
ingrassa tutto per bene...specilamente i cuscinetti a rulli della forcella...

TRE travasi
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 08/07/2011 : 15:11:01  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
io metterei un 130 DR, con 130/140 € compri sia albero che GT, poi la campana la hai già, carburatore va bene il 19, trovi una siluro per pochi euro e la metti apposto, una cuffia 10€ e via per chilometri e chilometri, con il 75 non vai da nessuna parte, se fai un paio di chilometri fuori città ti rompi le palle. sembra di avere un frullino sotto al sedere.. con il 130 DR non avrai prestazioni da urlo ma sarai sui 90 km/h con tutta tranquillità..

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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 08/07/2011 : 15:45:38  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
concordo con fede il dr per fare quello che vuoi tu è perfetto,non un mostro di potenza ma affidabile e silenzioso

http://www.youtube.com/watch?v=dV1ZnlDKbII&feature=channel_video_title questo è il mio,montato con la siluro e da come puoi sentire non fa troppo casino e con i giri che fa sembra un motore quasi originale.




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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


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Inserito il - 09/07/2011 : 12:56:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
s',forse la soluzione del DRone è ancora la migliore... resto con un dubbio....meglio anticipato o originale...?

sono un pò diffidente perchè al mazzucchelli con il 132malox gli avevo tranciato la biella di netto....



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 10/07/2011 : 00:45:35  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
se ne hai uno originale in buono stato usa pure quello




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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 10/07/2011 : 17:52:07  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
se non vuoi il mazzuchelli puoi prendere un tameni di DRT che costa circa uguale oppure se hai a disposizione un accensione con cono da 20 puoi prendere un albero per ETS che è di buona qualità!!!

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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
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Inserito il - 10/07/2011 : 19:20:57  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
e del pinasco cosa mi dite?



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


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Inserito il - 10/07/2011 : 23:40:19  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
non ho esperienze con il pinasco quindi non so aiutarti, ho visto solamente un albero pinasco per px in corsa 60 ed era veramente ben fatto molto meglio del mazzucchelli però per small non ti so aiutare, comunque il mio consiglio è di cercare un albero ET3 originale e sei iper tranquillo ne trovi di usati messi bene a poco prezzo, se no o tameni o mazzucchelli..

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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
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Inserito il - 11/07/2011 : 07:20:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
Ho optato per il pinasco alla fine...speriamo bene!



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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
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Inserito il - 19/07/2011 : 21:56:54  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
è arrivato tutto....a presto un pò di foto!!



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Winter89
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Prov.: Bergamo
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Inserito il - 31/07/2011 : 18:46:16  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
ciao a tutti....purtroppo sono stato un pò lontano dal pc e non ho potuto scrivervi i progressi...

comunque sono andato avanti....ora vi metto un pò di foto:

devo riprendere il filo per cui non è facile...

vabbè,per prima cosa ecco le foto del telaio appena portato a casa verniciato:






lavoro mediocre...bella verniciatura ma preparazione da schifo....gli ho dato 320€ e adesso ho capito come mai si fa pagare così poco rispetto agli altri...

solo che altri soldi non ne ho da spendere per cui mi tocca tenerla così...ma avrei speso volentieri anche 500€ ma per un lavoro meglio curato...poi vi mostrerò qualcosa...



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Winter89
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Inserito il - 31/07/2011 : 19:03:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
rotorniamo alla forcella...

il mozzo anteriore(sostituiti i 2 cuscinetti e paraolio nuovo):




tamburo montato:


forcella quasi pronta,con ammortizzatore sport rms:


crestina montata su parafango:


ed ecco,il parafango montato e forca pronta,mancano solo guaine,parapolvere e sede cuscinetto:



si inizia a vedere qualcosa che sa di vespa...



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Winter89
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Inserito il - 31/07/2011 : 19:08:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
come vedete dall'amortizzatore alla fine non rispetterò l'originalità al 100%...



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Winter89
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Inserito il - 02/08/2011 : 12:58:10  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
preparato il serbatoio:



















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Winter89
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Inserito il - 02/08/2011 : 13:03:03  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
mollettine nuove per il musetto:


bvoccola nuova superiore del cannotto sterzo,che già avevo(poi ho dovuto toglierla ancora per montare il bordoscudo però


e una pulita a quella inferiore:


scritta post montata(recuperata l'originale):


...



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