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 Discussione  |
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colomb
Nuovo Utente
Città: bologna
21 Messaggi |
 Inserito il - 20/01/2011 : 20:51:53
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ho saputo che l'fmi ha costi minori ma è più rigoroso, secondo voi accettano una vespa 50 special colore bianco originale con il copriclacson nero, lo specchietto e la sella doppia?
o meglio provare direttamente all'ASI?
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
 Inserito il - 21/01/2011 : 09:44:04
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il copriclacson e il tegolino sul fanale posteriore dipendono dall'anno... per farla breve fino al 1972 sono neri, dopo grigi... postaci qualche foto così ti possiamo dare dei consigli 
sconsiglio vivamente fmi, ho una pratica iniziata 6 mesi fa... HANNO APERTO LA BUSTA CHE HO INVIATO SOLAMENTE IL 14 GENNAIO per poi farmi sapere che non hanno trovato il cct (che io avevo rigorosamente imbustato insieme agli altri documenti)... per non parlare inoltre del fatto che sulla ricevuta della sospensione della pratica (causata dal mancato ritrovamento del cct) mi hanno scritto "Vespa 125" anzichè "Vespa 150"... penso possa bastare, no?
non so l'asi, purtroppo non ho mai provato il loro registro... però fare peggio di così è veramente dura... |
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 12:44:52
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cavolo lorenzo..
speriamo che non siano tutti cosi quelli dell'fmi! |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 13:01:24
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Per quel che riguarda i tempi, anche l'A.S.I. non scherza. Minimo tre o quattro mesi d'attesa.
Invece, per quel che riguarda la severità nel giudizio, non so proprio dirti
nulla riguardo alla F.M.I., posso però assicurarti che anche per la semplice iscrizione il Commissario Tecnico ti controlla la Vespa dal vivo e non solo dalle fotografie come la F.M.I.
Per non parlare poi del rilascio dela Targa oro. in F.M.I bastano solo le foto, invece l'A.S.I ha delle "Sessioni di Omologazione" dove ti controllano la Vespa in TRE commissari. |
Walter |
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 20:05:18
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WIATT !!!!!!!
Che dirti…. La tua pratica è incappata in mani sbagliate :
esaminatore poco serio, magari non lui direttamente,
ma i vari collaboratori/segretarie ecc)
che avranno scartato la tua pratica e mischiata a chissà quale altra ….
E come sempre dipende sempre e solo da dalla persona, dalla serietà e impegno che mette nel proprio lavoro
Personalmente ho sempre iscritto le mie vespe con FMI, e, ho sempre ricevuto tutto entro i canonici 3/4 mesi.
(a parte le prime volte che, causa malattia/ricovero del esaminatore ho dovuto attendere parecchio)
Ora, con la nuova procedura, sono diventati + rigidi e pignoli.
Per un mezzo senza targa e doc (veicolo di origine sconosciuta), e per i radiati
Vogliono visionare il mezzo di persona e devi portare il mezzo al referente di zona + vicino alla tua residenza.
(Questo per evitare come accaduto in passato (sia x fmi che x asi) di certificare mezzi che di autentico e conforme avevano ben poco (sia per colore che per particolari specifici)
Per l’iscrizione della mia 150-VBA/1958 avrei dovuto sobbarcarmi + di 500 km tra andata e ritorno.-
Se non che l’esaminatore a cui mi sono appoggiato (ottima persona, preparata, e seria)
mi ha evitato la rogna della trasferta (perdita di 1gg. di lavoro, noleggio furgone, spese ecc ecc) …… Mi ha richiesto un filmato di 5/7 minuti “che riprendesse in modo continuo senza interruzioni la vespa nel suo insieme”, con zoomatine ai numeri telaio/motore ed ai particolari peculiari del modello)….. Insomma ho fatto il “regista” 
Per farla breve : contatti telefonici, invio per visione (via mail) e spedito il tutto in data 15.07.2010. Seguenti contatti tel e mail per il filmato. Ciak si “gira”, inviato per mail e…… ricevuto CERTIFICATO di RILEVANZA STORICO COLLEZIONISTICA il 03.11.2010. E la settimana seguente 13.11.2010 la targhetta ottonata 
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il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2011 : 23:39:17
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| Messaggio di colomb
ho saputo che l'fmi ha costi minori ma è più rigoroso, secondo voi accettano una vespa 50 special colore bianco originale con il copriclacson nero, lo specchietto e la sella doppia?
o meglio provare direttamente all'ASI?
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Se provi direttamente in Asi ti scuoiano vivo e se porti a casa una seconda categoria, ovvero un targa argento sei già in gamba... Chi ti ha detto che in fmi sono più rigorosi ti ha detto una fregnaccia.
In fmi ti esaminano la moto in base al classico pacchettino fi foto, se non erro 12, fatte in diverse posizioni da loro descritte che gli devi mandare. In fmi sostanzialmente certificano la storicità del mezzo, non il grado e la qualità del restauro. In Asi il discorso è ben diverso. Asi oltre alla storicità certifica la qualità del restauro attribuendoti 3 diverse categorie. Comunemente si dice "ho preso la targa oro asi di 3° categoria"... E' sbagliato. Le categorie Asi sono targa bronzo o di terza categoria per un restauro con imperfezioni notevoli, targa argento o di seconda categoria per un restauro ben fatto ma con piccole imperfezioni (Se trovi la commissione rognosa le piccole imperfezioni possono essere manopole di scarsa qualità, viti targa di forma diversa dalle originali, parti zincate invece che brunite eccetera), e infine la oro, o targa di prima categoria, dove il restauro è praticamente perfetto. Devi fare tutta la pratica mandando in primis delle fotografie, anche qui scattate in posizioni da loro stabilite, ti esaminano la pratica e valutano dalle foto se la moto è idonea almeno per una delle tre categorie. Ovvio, se gli presenti in foto una struzzo giallo canarino gentilmente ti invitano ad andare a fare in xxxx e non ti concedono nemmeno la visita di verifica della commissione. Se la moto invece è idonea al registro Asi ti mandano avanti tutte le cartacce e fissi una visita di prova che generalmente si svolge in alcune sedi di vespaclub affiliati, carrozzerie affiliate o centri riparazioni affiliati asi. Ti presenti il giorno prefissato all'orario prefissato nel posto prefissato con la moto e li te la verificano. A fine verifica ti dicono "la sua moto è perfetta, è un targa oro", oppure "ha delle imperfezioni come questo, questo e quest'altro, è dunque solo un argento o bronzo". Ovviamente puoi contestarle e a procedura ultimata stendono il verbale dove ti elencano le irregolarità riscontrate (se ne hanno trovate). Li hai la possibilità di accontentarti del grado che hanno conferito alla tua moto oppure di scegliere di modificare e correggere gli errori che hai fatto per salire al grado superiore. Dunque se scegli questa strada torni a casina, fai tutte le modifiche riscontrate nel verbale e ripresenti la moto. generalmente bastano le foto delle cose che sei andato a modificare, non serve riportare la moto in esame. Capisci quindi che tempi a parte in Asi martellano molto di più. Non è per dire, ma proprio per la puntigliosità dei verificatori Asi (come detto tante volte ti fanno storie per la minuteria o per le manopole di scarsa qualità che hanno le bavette di gomma fusa attorno al logo piaggio) una vespa certificata Asi di prima categoria è una garanzia di qualità rispetto ad una normalissima FMI che ormai concedono quasi a forfet. Logico hai uno sbattimento maggiore, ti devi caricare la moto sul furgone e farti magari 1 ora di strada con una vespa immacolata sul camion per portarla a verificare, ma secondo me il gioco vale la candela.
Come ha detto Walter quindi la moto la porti fisicamente a verificare e solitamente i verificatori non sono sempre i classici tre vecchietti curiosi, ma quasi spesso sono dei rompipalle di prima categoria (come però è giusto che sia)... |
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 08:30:43
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ripeto non ho mai certificato Asi.... ma di "ciofecate"... certificate da loro ne ho viste parecchie, così al pari dell' fmi.-
Pignoleranno sulle manopole, ma sui colori, sono alquanto "daltonici", anzi se non erro per asi non è un fattore essenziale...almeno nel passato. !
E ribadisco : dipende solo dalle persone che trovi e dal loro grado di preparazione, dedizione, amore per il loro lavoro e voglia di fare....
Ho fatto certificare la mia fb/1952al Rgistro storico Vespa
(che tra l'altro non ha alcun riconoscimento ufficiale)
Qui invece ti garantisco che vengono a controllarti persino la minuteria, se zincata/nichelata ecc e ti rilasciano tre diversi gradi di giudizio, con annesso librettino con annotate le imperfezione e la qualità del restauro, lasciantodi l'opzione di correggere il tutto e richiedere un riesame.-
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il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 08:52:27
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Dipende... nel tempo son diventati più SERI sia gli uni che gli altri..ma FMI tutta la vita, perchè M stà per MOTOCICLISTICA!!!
e la Vespa è MOTOCICLISTICA! Italiana... |
pugnodidadi |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 12:56:27
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| alfred ha scritto:
ripeto non ho mai certificato Asi.... ma di "ciofecate"... certificate da loro ne ho viste parecchie, così al pari dell' fmi.-
Pignoleranno sulle manopole, ma sui colori, sono alquanto "daltonici", anzi se non erro per asi non è un fattore essenziale...almeno nel passato. !
E ribadisco : dipende solo dalle persone che trovi e dal loro grado di preparazione, dedizione, amore per il loro lavoro e voglia di fare....
Ho fatto certificare la mia fb/1952al Rgistro storico Vespa
(che tra l'altro non ha alcun riconoscimento ufficiale)
Qui invece ti garantisco che vengono a controllarti persino la minuteria, se zincata/nichelata ecc e ti rilasciano tre diversi gradi di giudizio, con annesso librettino con annotate le imperfezione e la qualità del restauro, lasciantodi l'opzione di correggere il tutto e richiedere un riesame.-
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Boh, magari varia da zona a zona, anzi sicuramente. Conosco anche un verificatore asi che è allo stesso tempo collezionista e "mercante" ed è una persona espremamente preparata. Inoltre le persone di zona che hanno fatto certificare asi qualcosa hanno sempre parlato di persone preparatissime ed estremamente serie. |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2011 : 17:24:23
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| FMI senza dubbio |
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bettix82
Utente Senior
Città: Bergamo
1158 Messaggi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2011 : 11:19:05
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sappi che se fai l'iscrizione per l'fmi non ci sarà nessuno con cui poter parlare...
il delegato per le iscrizioni delle moto d'epoca non risponde al telefono e non legge le mail... ne ho già inviate una decina con la richiesta di conferma di lettura... non ne ha aperta neanche una... |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2011 : 11:29:47
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| Wyatt87 ha scritto:
sappi che se fai l'iscrizione per l'fmi non ci sarà nessuno con cui poter parlare...
il delegato per le iscrizioni delle moto d'epoca non risponde al telefono e non legge le mail... ne ho già inviate una decina con la richiesta di conferma di lettura... non ne ha aperta neanche una...
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ma tu ti riferisci al esaminatore?? |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2011 : 11:32:47
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| io ho contattato 3-4 volte per chiedere dettagli su diversi modelli di vespa l'esaminatore FMI della zona di rovigo, Sig. Esofago se non erro, e mi ha sempre risposto, è stato gentilissimo e preciso in tutto e per tutto quindi per la mia esperienza posso solo che parlarne bene... |
Alessandro |
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2011 : 11:34:50
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| Wyatt87 ha scritto:
sappi che se fai l'iscrizione per l'fmi non ci sarà nessuno con cui poter parlare...
il delegato per le iscrizioni delle moto d'epoca non risponde al telefono e non legge le mail... ne ho già inviate una decina con la richiesta di conferma di lettura... non ne ha aperta neanche una...
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RIPETO :
wyatt hai trovato la persona sbagliata
e per sbagliata intendo tutto il peggio di quello che vuoi pensare
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il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2011 : 11:39:02
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| alfred ha scritto:
| Wyatt87 ha scritto:
sappi che se fai l'iscrizione per l'fmi non ci sarà nessuno con cui poter parlare...
il delegato per le iscrizioni delle moto d'epoca non risponde al telefono e non legge le mail... ne ho già inviate una decina con la richiesta di conferma di lettura... non ne ha aperta neanche una...
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RIPETO :
wyatt hai trovato la persona sbagliata
e per sbagliata intendo tutto il peggio di quello che vuoi pensare
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anche secondo me perchè io forse ho avuto fortuna ma ho fatto benissimo trovando una persona molto disponibile |
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FMI o ASI?
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