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Marco.87
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 Inserito il - 09/02/2011 : 20:03:24
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Che dire... Lavoro ottimo. Adesso la mano di fondo che vai a dare cerca di darla in modo uniforme ma deciso e coprente, senza fare gocce ovviamente. Carteggiata più leggera della prima e vai di ultima mano leggerissima di fondo. Mi raccomando adesso carteggiando cerca di non tirare fuori la lamiera. Stai leggero che tanto la targa è davvero bella. Carica magari un pelo in più dove c'è quella crepetta, almeno recuperi anche quella o se hai un pò di stucco metallico gliene dai proprio un punto e carteggi prima di dare il fondo di nuovo. Ottima davvero.
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boris10
Utente Senior
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boris10
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boris10
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Inserito il - 04/03/2011 : 23:19:14
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Ciao ragazzi, rieccomi qui tra voi dopo un bel pò di tempo purtroppo l'influenza che mi sono beccato mi ha messo al tappeto facendomi restare inerte per più di una settimana.
Comunque andiamo a noi: dopo tanta pazienza, sono riuscito a fare un passo avanti nel restauro della targa.
Come vedete, il risultato credo sia accettabile devo correggere comunque qualche piccola imperfezione (qualche macchietta di blu nello sfondo e nel numero sei) dipingere lo stemmino ed aggiustare qualche altra piccola cosa proprio per essere pignolo.
Però credo proprio in questo momento di fermarmi e dedicarmi a qualche altro pezzo riprendendo la targa quando la mia mente sarà riossigenata.
Non abbiate peli sulla lingua e ditemi come vi semba il lavoro svolto.
Un saluto a tutti da Boris.
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La revisione del mio motore PX150E del 1983
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950
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boris10
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Inserito il - 05/03/2011 : 10:00:56
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Ciao Marco, grazie dei complimenti.
Ho cercato la spiegazione di Poeta riguardo i consigli sullo stemmino, ed ho capito che non è semplice, in pratica ci vuole una mano molto ferma.
Se il Sommo Poeta avrebbe da darmi qualche consiglio in più non mi dispiacerebbe metterlo in pratica  .
Intanto vedrò di realizzare questo stemmino che ho fotografato nella targa in plasica del mio P200 del 1981.
Come vedete non è che sia un disegno simmetrico e senza imperfezioni, intanto è un lavoro uscito dall Piaggio.
Penso di rifarmi su questo modello e non su quello degli adesivi.
Cosa ne pensate?
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Un saluto
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boris10
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Inserito il - 05/03/2011 : 17:43:11
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Ragazzi, desideravo un vostro consiglio su cosa fare riguardo la sella:
Ho smontato la sella svitando le tre viti, il telaio è tutto arrugginito come si vede in foto
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Quindi verrà sabbiato, spruzzato antiruggine e se non sbaglio verniciato in colore alluminio, giusto?
Il dubbio che ho è se mantenere il coprisella dato che è in un punto
strappato ed in un altro manca un pezzo di stoffa.
Ecco le foto come vedete il coprisella è della radaelli ed è di colore blu:
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Immagine:
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Cosa fareste voi?
Ho visto per 48 euro un coprisella su scooter vintage.
un saluto |
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boris10
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Inserito il - 05/03/2011 : 18:59:49
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ciao boris..
allora per il telaietto fallo alluminio brillante e non alluminio cerchi..
per la coprisella io ti consiglio il sito ilnidodellevespe
ho avuto modo di comprare da loro e hanno delle coperture selle singole identiche alle originali. fai conto che trattano articoli originali piaggio. prezzo sulle 45 euro ma una copertura di pregevole fattura..
ovviamente quello che tu ci hai indicato và bene allo stesso..
ottimo restauro continua cosi..
- ricorda la molla della sella và zincata e la maniglia và presa larghezza se non sbaglio 24 cm..
- la copertura sella però non ricordo se blu scuro o nera.
ciao! |
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boris10
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XXX VESPA XXX
Utente Master
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Inserito il - 06/03/2011 : 10:54:08
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c'è una bomboletta spray che tutti i colorifici hanno..si chiama alluminio brillante..prova a chiedere. |
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boris10
Utente Senior
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Inserito il - 26/03/2011 : 16:14:54
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Cia ragazzi, rieccomi tra voi.
Ho dipinto lo stemma della repubblica nella targa.
Il dettaglio non è il massimo della perfezione ma credo possa andare.
Devo fare qualche piccolissimo ritocco e dare infine il trasparente opaco:
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Ho smontato il clacson, le quattro viti erano inchiodate, per svitarle ho faticato e purtroppo due si sono rotte
Immagine:
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Al clacson si uniscono tre fili uno azzurro da un lato e due insieme di colore giallo e azzurro dall'altro lato
Immagine:
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Infine ecco il clacson smontato con la relativa guarnizione totalmente deteriorata dal tempo e le relativi viti: le 4 che avvitano il clacson e le altre due più piccole che servono da contatto ai fili.
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Ho poi smontato i listelli del tappetino centrale anch'essi inchiodati e purtroppo se ne sono rotte due
Immagine:
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dalla foto potete vedere che ho dato una prima lucidata al clacson.
Desideravo sapere se si riescono a trovare le viti per il clacson e quelle per i listelli del tappetino, naturalmente come le originali,
sapete dove acquistarli?
Altri dettagli in avanti
Un saluto da Boris |
La revisione del mio motore PX150E del 1983
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Marco.87
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Inserito il - 26/03/2011 : 18:06:11
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Targa stupenda... In verità più bella persino di quelle originali...
Per le viti non è un problema. O vai in ferramenta con le originali e se hai fortuna le trovi identiche per cifre ridicole, oppure ti tocca rivolgerti ai ricambisti comuni come p4scoli però hanno prezzi indegni... 4 viti clacson magari ti costano 3 o 4 euro come ridere... Se trovi in ferramenta è meglio diciamo, se no da un comune ricambista è minuteria che trovi senza il minimo problema.
Buon proseguimento. |
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boris10
Utente Senior
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Marco.87
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Inserito il - 26/03/2011 : 19:54:08
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| boris10 ha scritto:
Marco, non ti nascondo che sono rimasto soddisfatto del lavoro svolto,a dire il vero non pensavo di riuscirci.
Per quanto riguarda le viti sono andato almeno da una decina di ferramenta ma trovarle è un'impresa. I normali ferramenta hanno viti moderne che non centrano nulla. La testa delle viti originali sono arrotondate invece queste moderne piatte e squallide, in pratica dicono che non vengono più prodotte.
Dovrei trovare una bottega datata con fondi di magazzino ma dove?
Un saluto
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Strano, quelle del clacson dovrebbero trovarsi abbastanza facilmente.
Comunque se in ferramente non le trovi, dai ricambisti le trovi al 100%, solo che come detto hanno prezzi decisamente alti. Però che dire, a mali estremi estremi rimedi... |
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XXX VESPA XXX
Utente Master
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Inserito il - 26/03/2011 : 20:12:23
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| quella targa è stupenda!!! |
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