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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
 Inserito il - 06/11/2010 : 10:26:05
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| comunque il clacson sta insieme alle luci, niente a che vedere con la scintilla, sono due circuiti diversi; se non è la centralina allora hai qualche guaio nel volano. Di solito sono i fili "cotti" e disperdono a massa, e tu da buon genovese non li hai cambiati di sicuro!!!! |
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Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 10:28:49
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| mercury ha scritto:
io ricordo il carter frizione della 50 ha il foro per il passaggio dell'olio dal blocco alla frizza e quindi è sempre da verificare non sia ostruito.
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ricordi moltissimo malissimo
non c'è nessun foro!!! e quel passaggio dell'olio per ostruirsi sul blocco small lo devi riempire di cemento |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 10:35:45
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| mimmo ha scritto:
comunque il clacson sta insieme alle luci, niente a che vedere con la scintilla, sono due circuiti diversi; se non è la centralina allora hai qualche guaio nel volano. Di solito sono i fili "cotti" e disperdono a massa, e tu da buon genovese non li hai cambiati di sicuro!!!!
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pensi male mimmo... l'impianto elettrico della vespa è tutto nuovo, fili dello statore compresi  ... si il clacson lo so che non centra con la scintilla... però mi faceva un po' strano che non funzionasse quello mentre le luci si... potrebbe essere il pick up? ah aggiungo un'informazione (utile fino ad un certo punto)... pochi giorni fa mi si è strappato il filo di massa della centralina... so che non ha grande utilità ma non si sa mai... io comunico  |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 10:44:08
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| mimmo ha scritto:
... e pensare che questo catorcio ti avevo offerto di comprartelo
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lascia perdere, dev'essere maledetto! mi manca solo la grippatona... il resto credo di averlo fatto tutto...
-foratura gomma (4 volte in un anno... infatti mi sono munito degli orrendi tubeless)
-frizione devastata
-albero devastato
-paraolio frizione saltato
-paraolio ruota devastato
-crociera devastata
-parastrappi con molle frantumate
-impianto elettrico che ha smesso di funzionare da un giorno all'altro
-frecce che hanno smesso di funzionare da un giorno all'altro (funziona solamente l'anteriore destra, la più inutile)... questo chiaramente sull'impianto elettrico nuovo, cambiato 4 mesi fa...
-rottura della leva delle ganasce del freno posteriore
-rottura di una rondella (ebbene si, una rondella) del perno delle ganasce anteriori (il cilindretto di conseguenza locciava)
-rotto un magnete nel volano
-statore partito
-centralina saltata
-seconda centralina saltata (forse!)
mi sembra di aver elencato tutto ma non ne ho la certezza  ... |
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kenenna85
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Agrigento
290 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 11:40:22
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| ma sei sfortunatissimo.meno male che è un caso sporadico se succedesse spesso quello che è successo a te pochi avrebbero comprato una vespa |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 13:00:35
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| Wyatt87 ha scritto:
ah aggiungo un'informazione (utile fino ad un certo punto)... pochi giorni fa mi si è strappato il filo di massa della centralina... so che non ha grande utilità ma non si sa mai... io comunico
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Quello è al 99,9%
io ho sempre considerato inutile o quasi quello schermo, però mi è capitato che scendendo dalle Apuane mi si ruppe quel filo (l'avevo saldato alla meglio...) e la VLD non ne voleva sapere piu' di andare.
Evidentemente sono centraline diverse, benchè molto simili, su alcune centraline è solo uno schermo, su altre è la massa del circuito secondario.
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 13:01:39
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| kenenna85 ha scritto:
ma sei sfortunatissimo.... |
non è sfortunatissimo,
questa è la pena del contrappasso  |
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 16:27:23
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| mimmo ha scritto:
| Wyatt87 ha scritto:
ah aggiungo un'informazione (utile fino ad un certo punto)... pochi giorni fa mi si è strappato il filo di massa della centralina... so che non ha grande utilità ma non si sa mai... io comunico
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Quello è al 99,9%
io ho sempre considerato inutile o quasi quello schermo, però mi è capitato che scendendo dalle Apuane mi si ruppe quel filo (l'avevo saldato alla meglio...) e la VLD non ne voleva sapere piu' di andare.
Evidentemente sono centraline diverse, benchè molto simili, su alcune centraline è solo uno schermo, su altre è la massa del circuito secondario.
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orca vacca, allora provo a risaldarlo... |
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Frizione durissima e rumore strano
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