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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
 Inserito il - 26/10/2010 : 20:21:40
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Vespa 50R totalmente originale.
Dopo tanto lavoro (e grazie ai vostri ocnsigli) è tornata perfetta. Si accende con mezza pedalata e tiene il minino alla grande.
Vado in giro bello bello per un 5/10 km, tutto perfetto.
Dopodichè inizia leggermente a strattonare e tirare indietro, quasi non arrivasse corrente (sembra più un discorso di corrente che di benzina) poi inizia a farlo sempre di più, fino al punto che, anche insistendo, ti fa andare sempre più piano e non prende più i giri.
la parcheggi in garage, la prendi su il giorno dopo e idem, parte bene, poi cede.
Di cose "dubbiose" che ho fatto c'è solo l'aver tirato giù il volano senza segnarmi l'anticipo, però devo dire che non so quanta precisione richieda un'anticipo di una vespina 50 originale e senza pretese... Potrebbe essere lui?
Candela nuova.
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 21:51:24
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| quando si comporta cosi e la bobina interna da sostituire. compresi condensatore e puntine dato il loro lieve costo. l anticipo per il motore originale 50cc è 19° gradi prima del Punto morto superiore. |
andy90 |
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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 21:56:18
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ah..
e dove sarebbe poi la bobina interna? è quella fissata sotto la scotta vicini all'ammortizzatore?
Invece il condensatore?
Cosa si spende a prendere tutto? si trovano sulla baia?
grazie! |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 22:40:49
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| multimiky ha scritto:
ah..
e dove sarebbe poi la bobina interna? |
all'interno ovviamente
altrimenti sarebbe una bobina esterna!
comunque è molto più probabile che sia proprio quella esterna che non funziona bene, prova prima a cambiare quella. |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2010 : 22:45:42
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bobina esterna |
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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 08:54:10
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2 a 1 per la bobina esterna
tra l'altro sto per iniziare a sistemare la mia seconda vespina (R del 72), quindi posso provare a cannibalizzarla temporaneamente questa per fare delle prove  |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 14:20:21
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A me succedeva con la GL appena restaurata.
Sostituita bobina esterna ed è tornata a posto. |
Walter |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2010 : 23:30:52
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| Esterna esterna... |
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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2010 : 13:56:04
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4 - 1 per l'esterna!
direi che allora intanto inizio con quella, se riesco già stasera la tolgo dall'altra e provo.
Anzi, poi vi farò vedere quella "nuova" da restaurare...ohi ohi, a guardarla bene mi attende un "bel lavoro"...  |
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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2010 : 08:41:25
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Solo per aggiornarvi...
Ho smontato il volano e, complice il fatto che avevo un altro statore di riserva che ho cannibalizzato dall'altra R che sto restaurando, ho sostituito la bobina dell'accensione con l'altra che avevo, appunto.
Ora mi sebra che vada perfettamente quindi alla fine credo fosse proprio l'avvolgimento accensione dello statore |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2010 : 13:17:19
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| non poteva essere altrimenti. |
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multimiky
Nuovo Utente
Città: mantova
23 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2010 : 14:35:45
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| 150 ha scritto:
non poteva essere altrimenti.
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si ma quello che ho cambiato non è stata la bobina esterna, ma l'avvolgimento+il condensatore (si chiama così, il bussolotto cilindrico?) che c'è nello statore, sotto al volano!  |
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