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alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 24/08/2010 : 22:08:00

io avevo trovato dappertutto questo sistema! in effetti non mi ha convinto na è l'unico modo che ho trovato

bhè dai, a tutto c'è rimedio!

grazie luca per avermi corretto in tempo!

comunque...sei sicuro che la molla vada zincata? mmmm...
devo smontare il dado sotto il tampone per smontarlo giusto?
mica tanto facile, è INCHIODATO!

chi "vespa" mangia le mele
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luca-76
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia

2535 Messaggi

Inserito il - 24/08/2010 : 22:46:16

inondalo di super sbloccante spray e lascialo agire vedrai che piano piano si libera.

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%

alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 25/08/2010 : 13:28:21

ecco un bel'aggiornamento!

arrivate le guarnizioni motore e carburo nuove..
(i paraoli sono per un amico, io li ho già montati

)

guarnizione montata

carburatore revisionato

carter chiusi!

scatola carburo e carburo montato (scusate se è sfocata)

a stasera il montaggio di cilindro,testa e volano!

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djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 25/08/2010 : 14:52:32

ma la crocera e i parastrappi gli hai revisionati?

alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 25/08/2010 : 15:00:04

si,approposino, non so se si vede bene, ma i ribattini sono battuti bene?
l'avevo detto nella pagina precedente, non ho foto perchè ho fatto il lavoro con mio padre e non mi sono mai fermato a fare foto
ah dimenticavo, quanti grammi d'olio devo mettere nel motore?

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poeta
Moderatore

Prov.: Roma
Città: roma

25632 Messaggi

Inserito il - 25/08/2010 : 16:27:36

circa 280... ma le puntine di quello statore ricorda le ha solo p4scoli, hanno quella curiosa vite eccentrica per la regolazione, non sostituirle che sono ancora buone e sono un mezzo casino...

la MARMITTA è SITO ho hai sopra il codice e il simbolo Piaggio?

Per l'ammo post hai fatto una skifezza.... sverniciare subito tutto, scomporre e pulire la molla da tutto pulito solo trasparente opaco, niente nero per amor del celo! E' l'originale, ma funziona? premilo deve tornare frenato... puntalo tra i piedi e metti sopra un accidenti che ti aiuti a spingerlo.

pugnodidadi

alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 25/08/2010 : 16:59:36

grazie poeta per l'olio, per l'ammortizzatore ne sono tristemente consapevole della schifezza che ho fatto

stasera vedo di smontarlo...spero di riuscirci
la marmitta ha lo stemma piaggio, poi la sigla I.G.M.e 3 numeri che adesso non ricordo

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alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 30/08/2010 : 11:20:22

allora, fra poco porterò la vespa a sabbiare, ma ho bisogno di un'informazione: la maniglietta dello sportellino pancia sinistra va in tinta con la carrozzeria o no?
altra cosa, ma c'è una tecnica per smontare quel dannatissimo parapolvere della forcella?
grazie in anticipo per le risposte!

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alevespa50
Utente Senior

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca

1825 Messaggi

Inserito il - 30/08/2010 : 12:36:14

ah dimenticavo, il tappo serbatoio è meglio se lo smonto oppure lo lascio dov'è anche magari per non far andare niente nel serbatoio?
altra cosa:
i manettin del cambio e dell'acceleratore non sono lisci, tutt'altro!
come faccio per lisciarli e lucidarli? vado di smerigliatrice?

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Marco.87
Utente Senior

Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero

1522 Messaggi

Inserito il - 31/08/2010 : 13:27:38

Lo so sono pignolo... E rompipalle...

ma come sono pignolo e rompipalle sulle moto altrui esigo che gli altri lo siano sulle mie... Solo così si migliora... Percui la domanda sorge spontanea... Non lapidatemi... Ma perchè su quel motore c'è il rosto???

Da quanto leggo stai già rimontando... Giusto???

Immagine: