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 Discussione  |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
 Inserito il - 01/07/2010 : 12:00:29
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| vesponept ha scritto:
ba bene che hai anche una vespa targata GE ma uno spiedino di legno per trovare il PMS lo vorrai mettere?
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Luca, dici che la targa influisce? oibò adesso divento come wyatt???
Ahi ahi ahi
Comunque se non siamo nemmeno capaci di trovare il PMS allora è meglio lasciar perdere |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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n/a
deleted
2653 Messaggi |
Inserito il - 01/07/2010 : 13:12:25
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| io uso tester e candela svuotata per bloccare il pistone... appena ho un attimo libero lo faccio l'anticipo esatto. Ora ho "posticipato a occhio" |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 14:42:56
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| Non è il getto... con la siluro l'80 è perfetto. |
pugnodidadi |
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Daniele50N
Utente Normale
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: Messina
55 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 21:24:34
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| poeta ha scritto:
Non è il getto... con la siluro l'80 è perfetto.
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Sinceramente ho anche controllato l'apertutra delle puntine aprendole leggermente
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n/a
deleted
2653 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 21:48:58
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| e cosa aspettavi altre 2 pagine di commenti per la carburazione?^ PRova candela: tiratina e stop semplice, il colore ti dice se aumentare o scendere. Se con quel getto è ok buon per te! |
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Daniele50N
Utente Normale
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: Messina
55 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2010 : 13:36:58
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.........il problema è che adesso mi sembra che batta in testa.
ho regolato l'anticipo posizionando le tre viti di fissaggio statore al centro delle asole,ma la mia impressione è che il motore riscalda molto e batte in testa.
Lo fa solo in salita non appena forzo l'acceleratore al massimo,oppure se salgo di 4 marcia sotto coppia....si sente quel classico scampanellio che mi tormenta.
Adesso monto un getto max da 78,marmitta siluro e anticipo come ho già detto a metà delle asole.
Nonostante tutto sento che il motore scalda subito...la vespa va benissimo ....ma il problemone persiste 
Aiutatemi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2010 : 14:29:39
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ruota poco poco lo statore in senso orario e vedi se migliora...
non sempre va messo proprio al centro delle asole... |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2010 : 14:42:21
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| ritarda l accensione.... guardati la faq |
andy90 |
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Daniele50N
Utente Normale
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: Messina
55 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2010 : 13:25:35
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Ancora non riesco a capire se effettivamente si tratta di battito in testa o altro....
lo scampanellio si associa a una forte vibrazione che a mio avviso si verifica nella zona volano ma non ne sono certo.
Ma il battito in testa praticamente con quale rumore si presenta?..non vorrei ingannarmi e poi il problema è un altro
Qualcuno può descrivermi con assoluta certezza e precisione il rumore del battito in testa? avete qualche video a riguardo |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2010 : 11:16:18
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Guarda che l'80 di getto max la primavera lo tiene bene anche con il padellino originale!
se monti la siluro con la nuova benzina verde l'80 è d'obbligo!
Sulle Et3 difatti il 76 viene sostituito sovente con un 80....
Battiti e irregolarità di funzionamento se hai il cilindro nuovo rettificato sono da attribuirsi spesso ai cuscinetti dell'albero e allo stesso albero che magari ha finito la sua vita.....se non sale di giri o peggio non scende e rimane accelerata per un pò quando togli il gas, più che togliere 4 ininfluenti punti di getto... sarebbe il caso di aprire il motore e verificare sia l'albero che la sede valvola. |
pugnodidadi |
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Daniele50N
Utente Normale
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: Messina
55 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2010 : 22:19:51
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| poeta ha scritto:
Guarda che l'80 di getto max la primavera lo tiene bene anche con il padellino originale!
se monti la siluro con la nuova benzina verde l'80 è d'obbligo!
Sulle Et3 difatti il 76 viene sostituito sovente con un 80....
Battiti e irregolarità di funzionamento se hai il cilindro nuovo rettificato sono da attribuirsi spesso ai cuscinetti dell'albero e allo stesso albero che magari ha finito la sua vita.....se non sale di giri o peggio non scende e rimane accelerata per un pò quando togli il gas, più che togliere 4 ininfluenti punti di getto... sarebbe il caso di aprire il motore e verificare sia l'albero che la sede valvola.
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Quindi secondo te il getto da 80 sarebbe l'ideale?
Proverò....ma il mio problema persiste!!!
SI sente proprio una forte vibrazione inquietante zona volano,ma il fatto è che la vespa va benone.
non appena sento il ticchettio e poi la vibrazione,decellero un po e scalo di marcia e la vespa non lo fa più...parlo in salita
il difetto lo fa quando il motore sale sotto coppia. |
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motore 125 primavera problemi!!!
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