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dejodan@hotmail.it
Utente Attivo
Regione: Marche
Prov.: Ancona
Città: Chiaravalle
513 Messaggi |
 Inserito il - 12/05/2010 : 15:59:35
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Ciao ragazzi, ho da poco montato un blocco motore completamente originale e revisionato di una p150x. Dopo un po' di km smonto la candela, anch'essa nuova per controllarle il colore. Allora, nocciola al centro, quindi sarebbe ok, ma intorno è nera. Ho controllato la vite dietro il carburatore ed è svitata di solo un giro, ho provato a svitarla per un totale di 2.5 giri come consigliate voi in parecchi post, ma risulta un peggioramento: candela completamente nera. Ho rimesso tutto come prima ed è tornata allo stato iniziale. La Vespa va benissimo, volevo solo sapere se deve essere nocciola ovunque o va bene così e perché la vite è svitata solo così. Consigliatemi.
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Hasta la Vespa...siempre!!! VBB1 anno 1961 (La vecchia chiappona) |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2010 : 16:14:18
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gli giri sono consigliabili,ma non è etto che si dvono per forza fare 2,5 giri,se la candela va bene ad un giro e mezzo lasciala così com'è,il colore che deve interessarti è solo quello dell'elettrodo,intorno è normale che sia un pò più scura...e poi sempre meglio essere un pelo più grassi,rischi meno le grippature |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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dnyele
Utente Senior
Prov.: Vicenza
Città: vicenza
1219 Messaggi |
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dejodan@hotmail.it
Utente Attivo
Regione: Marche
Prov.: Ancona
Città: Chiaravalle
513 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2010 : 16:58:37
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| Grazie mille ragazzi, utili come sempre. Allora lascio tutto così visto che la Vespa è perfetta. |
Hasta la Vespa...siempre!!! VBB1 anno 1961 (La vecchia chiappona) |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2010 : 08:52:50
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| se non ti ha mai dato problemi,non svegiar il can che dorme. |
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SergioB
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Città: Ferrara
47 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 00:12:42
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Ciao a tutti, sono un nuovo entrato ma vi seguo da un pò e devo dire che ho risolto alcuni problemi grazie a voi.
Ho ripreso un vecchio 3D per evitare di aprirne uno nuovo, tanto nel mio caso si tratta del colore candela.
Si tratta di una primavera del 75 che ho rispolverato dopo 15 anni di garage e come al solito dopo anni di inattività hanno bisogno di una revisione, per tenerla corta diciamo che l'ho rimessa in strada e devo dire che si comporta ancora bene. Oggi ho fatto 50km ai 60-70km/h con tirata finale ai 90 con spegnimento in corsa per verificare il colore della candela e visto che si parla di nocciola vi chiedo se questo è quello giusto considerando i vari tipi di nocciola.
Grazie in anticipo
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vespaforever
Amministratore
![1-[0330]-vespadrink](/Public/avatar/vespaforever/200633011314_vespa-drink.gif)
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 00:28:32
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mi sembra un pelino chiaro rispetto alle mie,
ma non voglio metterti "paure" forse dipende dalla luminosità della foto
e poi la carburazione giusta la senti soprattutto a orecchio..
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Vespa: chi non la ama, non la merita!
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La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena… |
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SergioB
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Città: Ferrara
47 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 01:44:09
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Accidenti!!! la foto è praticamente uguale alla realtà, quindi sono a rischio!!! i getti sono i suoi originali, mi ricordo il massimo che è un 74 gli altri non ricordo, ma comunque originali. La vite di minima l'ho svitata i soliti 2,5 giri, quindi provo a ingrassare di mezzo giro? Per carburazione a orecchio intendi quando è in folle e sgasando sale di giri il più veloce possibile?
Ciao |
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vespaforever
Amministratore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 09:46:19
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sto guardando le foto da un altro pc e già mi sembrano più scure..
tranquillo,
se hai i getti originali, e non hai problemi di infiltrazioni d'aria, certamente la carburazione è giusta.
Solo se monti una marmitta ad espansione dovresti aumentare di un punto o 2 al massimo il getto.
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SergioB
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Città: Ferrara
47 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 10:19:34
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Grazie Vespaforever, ci speravo in questa tua risposta rassicurante.
Dimenticavo un particolare che circa 20 anni fà mi diedero una testa di et3 che ancora oggi è montata, allora ti chiedevo se fosse compatibile,visto che la camera di scoppio è un pò diversa.
Ciao |
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vespaforever
Amministratore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2011 : 10:45:25
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| si, certamente è compatibile, avrai un rapporto di compressione più alto e quindi un rendimento leggermente maggiore.. |
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