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umbyno
Utente Medio
Città: Italia
168 Messaggi |
 Inserito il - 02/04/2010 : 13:50:10
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ciao gente, qualcuno sa togliermi questo dubbio? Ho la possibilità di portare a casa un SHB per PK, quindi con ingresso filo a SX, ma devo montarlo su una Special, con ingresso filo a DX e scatola filtro diversa. Si può montare senza problemi così com'è, oppure no???
GRAZIE 
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 13:53:23
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| Messaggio di umbyno
ciao gente, qualcuno sa togliermi questo dubbio? Ho la possibilità di portare a casa un SHB per PK, quindi con ingresso filo a SX, ma devo montarlo su una Special, con ingresso filo a DX e scatola filtro diversa. Si può montare senza problemi così comìè, oppure no???
GRAZIE
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si si tranquillo lo puoi montare, ma devi cambiare l'attacco del filo a destra...
il filtro puoi lasciare quello normale... |
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umbyno
Utente Medio
Città: Italia
168 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 14:04:38
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| si ok, ma lasciando invece l'attacco a DX?? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 16:31:00
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| umbyno ha scritto:
si ok, ma lasciando invece l'attacco a DX??
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e ora non so se la special abbia l'attaco del filo a destra o sinistra...
comunque sia se è per pk, devi prendere l'attacco del acceleratore per special... |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 16:40:01
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Esattamente come dice Dj infatti tutte i modelli pk hanno l'uscita del filo a DX mentre le altre vespe come la tua hanno luscita a SX. Ci sono 2 opzioni che puoi effettuare sul carburo:
1 Sostituire il coperchio della valvola con uno per special
2 Acquistare un coperchio in plastica con uscita filo centrale ma con il gomitino con relativo registro , con quel coperchio però sarai costretto ad collegare direttamente il filo acceleratore sulla valvola. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 16:46:34
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| ...e tutto sto casino per avere un 16-12.... con la scatola filtro PK in plastica? |
pugnodidadi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 17:03:49
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| poeta ha scritto:
...e tutto sto casino per avere un 16-12.... con la scatola filtro PK in plastica?
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bè potrebbe anke essere un 19 o un 16/10 della S e XL (non rush)... |
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umbyno
Utente Medio
Città: Italia
168 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2010 : 19:06:38
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grazie gente. Cmq so la differenza fra i due tipi di attacchi del filo, solo che non mi è mai capitato di montare il carburatore di un modello su un altro modello. La curiosità mi è venuta perchè mi è capitata l'occasione di portare a casa una SHB16-16 per PK a pochissimo prezzo, per montarlo sulla seconda Special che sto facendo sulla quale mi serve proprio un 16-16.
Al limite so che si può cambiare la parte superiore, ma era giusto una curiosità
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carburatore del PK su Special
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