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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
 Inserito il - 06/07/2010 : 12:44:52
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io sono dell'idea che quando si fa un restauro specie su mezzi del genere, si fa nel modo più originale possibile, non è che si prende e si mette tutto nuovo, quello che si può recuperare si recupera...
Prendiamo i contakm per esempio... Se sono recuperabili sono tutti ingialliti, e non è che lo cambiamo, cambiamo cornice, vetrino e a limite azzeriamo i km...
Chi è che lo compra nuovo se il vecchio è recuperabile?
Stesso discorso per i carter... che siano sabbiati, impallinati trattati col ghiaccio, tolgono sempre quella patina rimanendo scuri e opachi... Quindi pennello e diluente... |
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gaspare
Nuovo Utente
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: altavilla milicia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 13:06:47
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| d'accordo con djgonz...anch'io sono del parere che vanno lavati, sgrassati con gasolio e benzina...e olio di gomito...e torneranno puliti dimostrando in toto l'età che hanno...perché, certe imperfezioni fanno parte dei migliori restauri...credo che il fascino del restauro stia proprio in questo... |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 14:27:32
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un palermitano!!!! |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 14:33:20
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| tonysubwoofer ha scritto:
un palermitano!!!!
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insomma un bravo picciotto come dite voi... |
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gaspare
Nuovo Utente
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: altavilla milicia
32 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 14:40:43
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| bravooo!!!!1...spero che lo diventerò...picciotto lo ero anni fà...complimenti a tony che realizza capolavori...e non aggiusta motori(scusate la rima) |
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tonysubwoofer
Utente Master
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3172 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 22:27:27
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mi passo il tempo....peccato che in questo forum non vi sono i post in evidenza.....per questo motivo dei bei post vanno a finire nel dimenticatoio. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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3172 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2010 : 09:20:50
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montaggio silent block.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 21/07/2010 : 09:24:50
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cuscinetti e paraoli.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 21/07/2010 : 09:26:47
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forcellina cambio.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 21/07/2010 : 09:28:29
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campana frizione.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 22/07/2010 : 08:37:23
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settore circolare e ingranaggio messa in moto.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 23/07/2010 : 19:36:30
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leveraggio freno post.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 23/07/2010 : 19:38:44
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Cambio smontato e revisionato.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 25/07/2010 : 21:17:14
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chiusura carter.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
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Inserito il - 25/07/2010 : 21:21:14
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statore e tappini buchi bobina AT.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Restauro motore V5A1M 4003xx Terminato.
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