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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - problema di getto del carburatore?

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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

problema di getto del carburatore?

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Autore

Discussione

fabiol1978
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: spirano

25 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 16:26:01

Buongiorno a tutti!!! ho ultimato il restauro del mio vespa 50 del 1964. Monta un gruppo termico 50 originale piaggio rettificato ed un carburatore 16/10 con getto del 58.Il motore gira alla perfezione e le marce ingranano lisce come l'olio. Il mio unico problema è che tirando le marce, ad un certo punto si ingozza anzichè andare fuori giri. Volevo chiedervi se si tratta di aumentare o diminuire il getto o meglio fargli un pò di km per rodarlo sperando che si assesti il tutto? inoltre, secondo la vostra esperienza, montandogli un 16/16, recupero qualcosa sulla ripresa e la velocità o sarebbero solo soldi sprecati?grazie.

tesko
Utente Senior

Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini

1740 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 16:44:04

si..getto troppo grosso. prava a scendere 2 punti alla volta fin quando non si imbroda più

giogalle
Utente Attivo

Città: genova

511 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 17:10:37

originale monta il 51 se non sbaglio. Prova quello, 58 è sicuramente troppo grande

-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-

----SPECIAL 130 & MITO 125----

tesko
Utente Senior

Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini

1740 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 17:34:03

si è 51 ma con le benzine attuali e calcolando la rettifica io starei sempre su un 54/56

fabiol1978
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: spirano

25 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 17:40:25

Grazie, è già un sospiro di solievo sapere che è solo un problema di azzeccare il getto. Tengo a specificare che i getti li comprerò alla fiera di Novegro del prossimo fine settimana, quindi, fino a settimana prossima non vi saprò dire se ho ottenuto miglioramenti o meno.Grazie a risentirci!!!

Luca125e
Utente Senior

Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE

1874 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 17:42:27

prima di toccare la carburazione proverei a rodare il motore

PX177E (arcobaleno125)

vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 21:00:14

ciao getto max da 54 ci và su quel vespino

comunque finisci con calma il rodaggio

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

luca-76
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia

2535 Messaggi

Inserito il - 17/02/2010 : 21:24:18

ciao una volta finito il rodaggio non ti conviene comprare un carburo 16-16 (se non ti interessa averne uno do scorta) ma basta che porti il tuo a farlo allargare

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%

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