| Autore |
 Discussione  |
|
|
mitolavnb
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: finale emilia
104 Messaggi |
 Inserito il - 27/01/2010 : 20:01:47
|
ciao a tutti
ho una vnb5 volevo chiedere di nuovo un parere riguardo l'olio del cambio..un meccanico di 70 anni che ha passato la vita in mezzo a vespe e lambrette mi ha consigliato il 15w40 oppure il sae 30, e sostiene che l'80w90 andrebbe a finire nel differenziale..
qual è il migliore tra i 2 che mi consiglia? è plausibile ciò che dice??
grazie a tutti
|
|
|
Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 20:16:28
|
Il migliore tra i due che ti consiglia è l'80W90
Consigliato dalla Piaggio per l'ultima vespa, la px, che ha le stesse caratteristiche della tua vnb.
molti usano anche il sae30, però il 15w40 è pessimo. |
 |
|
|
ErMalgra
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: Lodi
872 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 20:57:13
|
| una domanda: ma l'80w90 da mettere nel cambio è quello per differenziale (quindi auto) o c'è quello specifico per le moto a 2 tempi? |
Nebbia densa e gelata l'opprime d'Inverno, d'Estate un sole spietato picchia martellate furibonde sui cervelli della gente. |
|
|
|
mitolavnb
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: finale emilia
104 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 21:28:43
|
cazzarola per fortuna che ha dedicato la vita alle vespe!!!!
quindi dove vado, dal benzinaio per l'80w90? dite che me lo possono dare anche sfuso o a confezione intera?
ERMALGRA io girerei la tua domanda a qualcuno che lo sa con certezza..
aspettiamo aggiornamenti! |
|
|
|
djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 21:45:47
|
| l'80W90 è un olio per differenziali, si trova nei negozi di autoricambi... non esiste un 80W90 specifico per 2 tempi... |
|
|
|
mitolavnb
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: finale emilia
104 Messaggi |
 Inserito il - 27/01/2010 : 22:08:23
|
ma posso sapere perchè è pessimo il 40? è per caso troppo fluido? insomma so di gente che mette quello da anni e non ha mai avuto alcun problema!!
non credo di compromettere così tanto il funzionamento del cambio o della frizione.. |
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 22:24:05
|
| è un olio che non va bene. Ne abbiamo parlato migliaia di volte. E molti hanno provato personalmente che non va bene. Metti l'80W90 |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
massi_94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Villasanta
184 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 22:25:28
|
Io ho dentro il 15W40 per motori del camion quindi olio per diesel!!
Problemi zero!! la frizione è perfetta!! |
VESPA 125 PRIMAVERA |
|
|
|
Vespa_HP
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Taranto
Città: Prov. Taranto
191 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 23:01:25
|
| io uso il 5W40!! Bhè daltronde è per un uso intensivo/sportivo... XD |
CHI FA DA SE, FA PER TRE!!! |
|
|
|
ErMalgra
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: Lodi
872 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2010 : 15:20:13
|
grazie per la risposta. comunque, a parte questa divagazione, direi di andare a vedere la discussione "una volta per tutte...olio del cambio!!"
ho provato personalmente il 10 e il 15w40, con frizione che tende a slittare nei cambi di marcia...
80w90 tutta la vita!!!! |
Nebbia densa e gelata l'opprime d'Inverno, d'Estate un sole spietato picchia martellate furibonde sui cervelli della gente. |
|
|
| |
Discussione |
|
15w40 proprio no??
Forum Bloccato
