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 Discussione  |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
 Inserito il - 11/04/2010 : 22:54:31
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montaggio pacco frizione e gruppo termico con collettore.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2010 : 22:57:38
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collettore pronto per essere montato e particolare del feltro che non trovo mai.
per adesso è tutto. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2010 : 23:04:38
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eccellente come sempre tony  |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 00:07:15
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 00:20:03
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tony..domandina:
La staffa che tiene i cavi è retta da due bulloni diciamo...uno è il prigioniero e non si può sbagliare a metterlo. L'altro invece è un bullone con dado. Io nei miei motori l'ho sempre trovato al contrario, cioè la testa del bullone era dalla parte del volano e il dado all'interno della staffa, come il prigioniero per intenderci. |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 08:55:06
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Ottimo Tony... inizio ad essere ripetitivo, vedi di fare qualche castronata dai...
Mi puoi mandare il riferimento del venditore dove hai preso quel feltro (che anche io non trovo mai!!!) se venditore online ovviamente... |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 09:18:13
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Confermo quanto detto da Tesko, il bullone della staffa guida guaine và al contrario...
RAPPORTO 24/72?
Hai raccoradto i carter ai travasi del cilindro?
Che cilindro?
Finalmente due carter "UMANI" in condizioni seppur OTTIME, diciamo regolari! Ero basito dal fatto che ti capitassero solo CARTER favolosi, che poi... puliti da TE, diventavano STUPENDI!
Anche questi però non scherzano a pulizia...
il lavoro come al solito ECCELLENTE. |
pugnodidadi |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 09:39:12
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| tesko ha scritto:
tony..domandina:
La staffa che tiene i cavi è retta da due bulloni diciamo...uno è il prigioniero e non si può sbagliare a metterlo. L'altro invece è un bullone con dado. Io nei miei motori l'ho sempre trovato al contrario, cioè la testa del bullone era dalla parte del volano e il dado all'interno della staffa, come il prigioniero per intenderci.
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no hai ragione!! quando ho fatto la foto ancora era messo al contrario il perno. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 09:44:15
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| yuri76 ha scritto:
Ottimo Tony... inizio ad essere ripetitivo, vedi di fare qualche castronata dai...
Mi puoi mandare il riferimento del venditore dove hai preso quel feltro (che anche io non trovo mai!!!) se venditore online ovviamente...
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io intendevo di non averlo mai trovato sulla vespa
cmq SIP |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 09:50:51
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| poeta ha scritto:
Confermo quanto detto da Tesko, il bullone della staffa guida guaine và al contrario...
RAPPORTO 24/72?
Hai raccoradto i carter ai travasi del cilindro?
Che cilindro?
Finalmente due carter "UMANI" in condizioni seppur OTTIME, diciamo regolari! Ero basito dal fatto che ti capitassero solo CARTER favolosi, che poi... puliti da TE, diventavano STUPENDI!
Anche questi però non scherzano a pulizia...
il lavoro come al solito ECCELLENTE.
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Si si!!
24-72, cilindro 102 DR raccordato e albero anticipato.
La deve portare una donna quindi non mi sono spinto oltre....era per evitare di viaggiare a 45 tutto accellerato.
Per i carter....
Il mio obiettivo è quello di eliminare qualsiasi traccia di sporco, ma non le macchie che lo sporco stesso ha creato.
Mi capitano sia carter, che dopo il lavaggio rimangono chiari ma anche carter come questo che in vita loro non hanno mai visto, secondo me, un pennello e benzina.
Forse per questo sono scuretti.
Se mi dovessi attuare per togliere anche le macchie non avrebbe nessun senso pulirli in questo modo...ma alla fine si andrebbe di pallinatura come fanno la maggior parte. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 10:16:24
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Ciao Tony, innanzitutto davvero complimenti... Come sempre motori stupendi... E poi ovviamente piccola info...
Ho visto che hai i dischi frizione con il diametro interno circolare... Dove li hai trovati?
Io devo cambiare i miei della vbb1 ma non riesco davvero a trovarli così... Hanno tutti il diametro interno dentellato... Come questo...
http://www.zanghetopi.it/public/zanghetopi/fotoarticoli/FZ0200.JPG
Ho notato che i kit che vendono hanno i dischi in ferro col diametro interno non dentellato e i dischi in composito dentellati come quelli in foto, ma originali monto dischi in ferro dentellati e avrei pertanto bisogno dischi in composito non dentellati come quelli nella tua foto... Giusto? O si possono montare anche quelli dentellati con dischi in ferro dentellati?
Grazie mille e perdona l'intrusione...
Continua così!!!  |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 13:32:58
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| Vedi che la Vbb monta gli stessi dischi della px....li trovi da tutte le parti. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 15:41:15
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| ma quelli che danno per vbb1m dentellati dul diametri interno vanno bene lo stesso o no? |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 17:21:39
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| VBB con dischi dentellati non li ho mai visti....i dischi del px costano sui 5-8 euro. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2010 : 20:27:26
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Confermo. Per la mia VBB ho preso il kit Px...
Una cosa: ma sinceramente, quel feltrino ha una reale utilita' secondo te??? |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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