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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 26/05/2010 : 14:47:11  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
X FABIUZ: Sabato scorso alla sessione Targa Oro A.S.I., ho portato una ET3 ad una GL. C'era, che controllava, FRISINGHELLI di VESPATECNICA, il quale mi ha contestato su entrambe le rondelle sotto i dadi reggi cavalletto. Quindi hai perfettamente ragione.

Walter
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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 26/05/2010 : 15:06:26  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
quindi non ci andrebbero?
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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 26/05/2010 : 15:07:11  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

in origine van senza rondella

ma come finezza puoi montarci una rondellina piana così da non segnare la vernice della pedana stessa (e l'effetto è anche più carino)


è quello che ho fatto infatti...
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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 27/05/2010 : 18:47:20  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
oggi ho sostituito le sedi dei cuscinetti dello sterzo e montato il freno posteriore

ho una foto solo di quello superiore, ma ho sostituito entrambi! ora purtroppo essendo leggermente rovinato il filetto della forcella dove si montano le ralle, dovrò andare a comprare la chiave per il montaggio!

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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 17:51:28  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
ho comprato la chiave della buzzetti per le ghiere sterzo, ma provando sembra che i denti non entrino nella sede...... come è possibile? ho notato che è verniciata di nero, forse è la vernice a fare ingombro? qualcuno di voi l'ha acquistata?
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 20:28:29  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
chiave??? uno sano scalpello piuttosto!


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 21:07:28  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Metti la ghiera e avvitala a mano fino a dove puoi

poi cacciavite a lama piatta piuttosto grande e sane martellate

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 29/05/2010 : 02:26:37  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
Ok questo è il metodo rock che conosco anhe io... Ma avendo preso la chiave della buzzetti per fare i lavori fatti bene volevo capire se qualcun altro aveva avuto il mio stesso problema....
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 29/05/2010 : 10:19:23  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
beh... che i denti non entrino mi sembra davvero dura... io ho recuperato una in cantina una chiave (probabilmente e si aggancia da dio... l'unioco problema è che dopo mezzo giroti va poi a sbattere contro lo scudo... è normale... per questo è sconsigliata quella chiave...io ho comprato l'estrattore della frizione sempre della buzzetti e me lo sono dovuto adattare perchè i dentini non facevano presa, quindi tyutto può essere... armati di lima e pazienza e vedrai che risolvi...
altrimenti come detto dagli altri usa il cacciavite... tranquillo che non si rompe niente, le ghiere sono belle spesse...

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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 30/05/2010 : 14:41:21  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
Forcella rimontata, guaine nuove (frizione e cambio), domani passo l'impianto elettrico e l'acceleratore





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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 30/05/2010 : 15:23:46  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
sta venendo su bene...
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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 30/05/2010 : 15:35:54  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
bhe speriamo

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Fabiuz
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Cassano d'adda


287 Messaggi

Inserito il - 31/05/2010 : 21:33:43  Mostra Profilo Invia a Fabiuz un Messaggio Privato
Si prosegue......



Motore montato





Cerchioni provvisori, domani dovrebbero arrivare i nuovi.



Visione d'insieme



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alevespa50
Utente Senior

3


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca


1825 Messaggi

Inserito il - 31/05/2010 : 21:55:58  Mostra Profilo Invia a alevespa50 un Messaggio Privato
bella, complimenti!

chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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marcovespa200
Nuovo Utente


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli


37 Messaggi

Inserito il - 31/05/2010 : 22:15:47  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di marcovespa200 Invia a marcovespa200 un Messaggio Privato
bellissimissim!!!!

ciaoooo
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