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 Discussione  |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
 Inserito il - 24/11/2009 : 08:30:23
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| sicuramente mimmo gli avrà fatto usare benzina! |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2009 : 11:28:31
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Bisogna usare un olio particolare, ormai quasi introvabile, si chiama "olio di gomito" |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2009 : 11:46:06
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| era come dicevo io o no mimmù? |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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Bax83
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: Cengio
71 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2009 : 14:08:52
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| mimmo ha scritto:
Bisogna usare un olio particolare, ormai quasi introvabile, si chiama "olio di gomito"
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Io ho usato la paglietta per lavare i piatti molto olio di quello "introvabile". Secondo te l'ho rovinato? voi avete usato la carta vetro 1000? |
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2009 : 19:15:25
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spazzola in ferro e paglietta sottile |
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Bax83
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: Cengio
71 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2009 : 17:29:19
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| mercury ha scritto:
spazzola in ferro e paglietta sottile
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Ma cosi non levi centesimi di spessore?? |
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2010 : 23:28:02
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Finalmente dopo una lunga pausa sono ripresi i lavori,dobbiamo iniziare a rimontare il motore,quindi lista spesa per i ricambi e via alla Piaggio:kit completo paraoli e o-ring,tutti i cuscinetti,gommini battuta settore messa in moto,kit guarnizioni chiusura carter,silent block(solo quello dell'attacco ammortizzatore),rondelle per chiusura frizione(quelle col dentino) il tutto alla modica cifra di 39.50e,questo grazie a Mimmo che è un cliente antico!!!....ma ecco le foto
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i due carter sono ormai pronti,ma ci siamo fermati inquanto devo procurarmi una campana e pignone originali(18-67)che la mia è troppo grande per il gt60cc...è 15-69!!!
poi il ricambista non aveva i silent block e quindi ci siamo dedicati alla chiusura pacco frizione e preparazione gt,lucidatura colletore...Poi passeremo alla revisione del carburatore 16-10.... |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 08:44:54
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hay ragazzi in quel garage c'è anche la mia vespa!!!mi racomando fate attenzione quando la sopstate che non ho serrato i dadi sulla ruota posteriore,e non li ho messi nemmeno tutti e 5!
luca hai comprato un altro pennello??
la ''bagnarola'' sabato prossimo la porto io....sperando che riesco a finire la questione del GT che poi non abbiamo finito di montare domenica sera per via delle alette
ci vediamo presto
PS ma mimmuccio non sta a pisa? |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 11:07:43
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L'O-ring del selettore,,,,, mi raccomando....
verrà su un bel motorello, la'lbero sembra anticipato, in caso di pistoni tanto piccoli e carburo 16-10 è sconsigliato... |
pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 14:09:39
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| alla faccia per 39,50€ qui alla piaggio neanche ti fanno entrare dal portone |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 16:36:29
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| vespa_90 ha scritto:
alla faccia per 39,50€ qui alla piaggio neanche ti fanno entrare dal portone
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eheheheh!!!lo so!!!!ma è il potere che ha Mimmo!il titolare del negozio si chiede se hanno fatto piu' motori in Piaggio o Mimmo!!! |
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 16:40:33
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| peppinos ha scritto:
hay ragazzi in quel garage c'è anche la mia vespa!!!mi racomando fate attenzione quando la sopstate che non ho serrato i dadi sulla ruota posteriore,e non li ho messi nemmeno tutti e 5!
luca hai comprato un altro pennello??
la ''bagnarola'' sabato prossimo la porto io....sperando che riesco a finire la questione del GT che poi non abbiamo finito di montare domenica sera per via delle alette
ci vediamo presto
PS ma mimmuccio non sta a pisa?
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non ti preoccuopare Peppì,abbiamo tutto....ah un signore affianco voleva comprare la tua vespa ma abbiamo declinato!! |
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 16:46:12
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| poeta ha scritto:
L'O-ring del selettore,,,,, mi raccomando....
verrà su un bel motorello, la'lbero sembra anticipato, in caso di pistoni tanto piccoli e carburo 16-10 è sconsigliato...
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certamente poeta!già fatto!!
no no Poeta,l'albero è originale,io non me ne sarei accorto,ma Mimmo credo proprio di sì.poi accerteremo con precisione.
io voglio rimontare il motore originale con il gt che c'era(42mm-60cc) e il carburatore 16-10,quindi prima di chiudere il blocco è meglio essere sicuri!!!grazie |
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mercury
Utente Senior
Prov.: Napoli
Città: Sorrento
1057 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 16:52:37
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volevo chiedere una cosa:il carburatore è originale ma ha la scatola filtro aria è in plastica e non in ferro,ora chiedo se si trova questa scatola in ferro,dove e magari quanto costa,sinceramente su una L del '66 mi fa schifo metterci un filtro aria in plastica nera della pk!!!!!
grazie!! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2010 : 19:16:39
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| ciao se il filtro è a scatola nera ma di forma simile non è per nulla pk anzi è special ultima serie/vespa 50R ultimi esemplari. Cambia ben poco. Prova a vedere su ebay se trovi qualcosa di metallo.... |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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restauro V5A1M-il mio 1o motore!!
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