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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
 Inserito il - 27/08/2010 : 12:44:02
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la valvola è devastata!!!!  per quei soldi lì io lascerei perdere |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2010 : 12:48:35
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| Bax83 ha scritto:
Come vi sembrano? Non sono male vero?
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Fanno schifo, dalla prima foto sembrano sabbiati e come dice bene Lorenzo la valvola fa cagare... Lascia perdere... |
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Bax83
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: Cengio
71 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2010 : 03:08:41
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| Trovare 2 carter per ET3 ok, con la valvola in ordine penso che sia impossibile. Qualcuno sa' aiutarmi? |
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Mariovespa94
Utente Attivo
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Guardavalle Marina
589 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2010 : 03:32:08
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| Bax83 ha scritto:
Trovare 2 carter per ET3 ok, con la valvola in ordine penso che sia impossibile. Qualcuno sa' aiutarmi?
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scusa perche non usi dei carter special o 50 l ecc e li "ET3izzi" ??
monti su tutti i componenti dell'ET3 albero,prigionieri ecc e hai un motore uguale, perche i carter non fanno la differenza.
se poi sei un maniaco dell'originalità allora e un'altro discorso 
su ebay e su subito ne trovi tantissimi basta scrivere carter vespa. |
mariovespa94
 NON CE DI MEGLIO!!! |
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Bax83
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: Cengio
71 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2010 : 10:59:51
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| Mariovespa94 ha scritto:
| Bax83 ha scritto:
Trovare 2 carter per ET3 ok, con la valvola in ordine penso che sia impossibile. Qualcuno sa' aiutarmi?
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scusa perche non usi dei carter special o 50 l ecc e li "ET3izzi" ??
monti su tutti i componenti dell'ET3 albero,prigionieri ecc e hai un motore uguale, perche i carter non fanno la differenza.
se poi sei un maniaco dell'originalità allora e un'altro discorso
su ebay e su subito ne trovi tantissimi basta scrivere carter vespa.
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Hai centrato in pieno, la voglio originale per quanto è possibile. Sotto aveva i carter di un primavera ma sto cercando i suoi carter.. |
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Mariovespa94
Utente Attivo
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Guardavalle Marina
589 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2010 : 12:51:07
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| Bax83 ha scritto:
| Mariovespa94 ha scritto:
| Bax83 ha scritto:
Trovare 2 carter per ET3 ok, con la valvola in ordine penso che sia impossibile. Qualcuno sa' aiutarmi?
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scusa perche non usi dei carter special o 50 l ecc e li "ET3izzi" ??
monti su tutti i componenti dell'ET3 albero,prigionieri ecc e hai un motore uguale, perche i carter non fanno la differenza.
se poi sei un maniaco dell'originalità allora e un'altro discorso
su ebay e su subito ne trovi tantissimi basta scrivere carter vespa.
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Hai centrato in pieno, la voglio originale per quanto è possibile. Sotto aveva i carter di un primavera ma sto cercando i suoi carter..
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quindi carter ET3... mmmm... vedo di cercarli poi se ne trovo metto il link |
mariovespa94
NON CE DI MEGLIO!!! |
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ciaorosso
Utente Medio
Città: traversella
361 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2010 : 13:41:18
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| che valvola ragazzi....segnatissimaaaaaaaaaa |
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Mariovespa94
Utente Attivo
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Guardavalle Marina
589 Messaggi |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2010 : 00:15:08
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| Mario fossi in te lascerei perdere anche quelli;I carter ripuliti con sabbiatura a microsfere o qualsiasi altro tipo di materiale perdano tutto il suo valore in fatto di originalità e poi con tale sabbiatura viene eliminata la patina protettiva ,quindi si opacizzano e ossidano subito. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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Mariovespa94
Utente Attivo
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Guardavalle Marina
589 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2010 : 00:32:47
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| luca-76 ha scritto:
Mario fossi in te lascerei perdere anche quelli;I carter ripuliti con sabbiatura a microsfere o qualsiasi altro tipo di materiale perdano tutto il suo valore in fatto di originalità e poi con tale sabbiatura viene eliminata la patina protettiva ,quindi si opacizzano e ossidano subito.
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questo e vero luca...
ma se dopo la sabbiatura si lucidano (non a specchio) con le spazzole del trapano non si forma nuovamente una specie di "protezione"?? |
mariovespa94
NON CE DI MEGLIO!!! |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2010 : 23:29:50
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ma scusa...........e se ci piazzi sotto un bel lamellare??? |
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Mariovespa94
Utente Attivo
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Guardavalle Marina
589 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2010 : 00:09:59
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| ACvespaDC ha scritto:
ma scusa...........e se ci piazzi sotto un bel lamellare???
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e un originalista! la vespa e a valvola anche se non sarebbe male un collettorino Polini d.19 |
mariovespa94
NON CE DI MEGLIO!!! |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2010 : 16:20:58
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| luca-76 ha scritto:
Mario fossi in te lascerei perdere anche quelli;I carter ripuliti con sabbiatura a microsfere o qualsiasi altro tipo di materiale perdano tutto il suo valore in fatto di originalità e poi con tale sabbiatura viene eliminata la patina protettiva ,quindi si opacizzano e ossidano subito.
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No vero...
Se una volta sabbiati o pallinati li lavi MOOOOOOLto bene e li spruzzi tutti di wd 40 e li lasci qualche ora prima di pulirli poi con uno straccio di cotone vai tra che si opacizza e fiorisce prima un carter pulito manualmente a benzina, pagliette spazzolini e quant'altro... In alternativa ghiaccio secco e non fiorisce niente... Se ci metti l'idrofugo è sempre meglio ma anche senza non succede nulla.
Il fatto dell'originalità detto mille volte... Se restauri una signora moto in modo tosto (non i restauri tra virgolette di moto le cui forche volano dal sabbiatore montate!!!!) e hai i carter che fanno pena meglio avere dei carter sabbiati, pallinati o puliti a ghiaccio secco ma perfetti che dei carter che fanno schifezza... |
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Bax83
Utente Normale
Regione: Liguria
Prov.: Savona
Città: Cengio
71 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2010 : 03:07:15
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Grazie per i link, ma ormai me li ero già aggiudicati..
Prima di pagare mi sono fatto mandare altre foto e tuttosommato a parte la valvola mi sembrano in ordine, trovare dei carter con le luci integre non è facile, per farla originale è una delle cose piu importanti. Le ET3 sono quasi tutte limate e non è facile ripristinarle..
La valvola in ogni caso se il motore è usato e per fare un bel lavoro è sempre da rifare.
I miei dubbi sono altri, ho visto che mancano un paio di prigionieri, speriamo che il filetto sia ok  , ha anche una bottarella nel basso dove ho evidenziato in rosso ed è senza cuscinetti. Chissa come li hanno tolti???
Inutile fasciarsi la testa la prossima settimana quando li avrò in mano vi saprò dire.
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Anche il numero di serie 131XXX si avvicina abbastanza a quello della mia fine serie 144XXX |
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Messa a nuovo motore Et3 VMB1M
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