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n/a
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Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
 Inserito il - 10/11/2009 : 17:16:38
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ciao..e da un po che non scrivo...
sto per elaborare la mia vespa v con la seguente configurazione...
vorrei sapere se vanno bene...
Gruppo termico 102 dr lavorato
carburatore 19-19 dell' orto
albero anticipato mazzuchelli (se non lo trovo prendo rms)
frizione 4 dischi olympia
molla polini
campana 22/63 rms
marmitta simonini 40.310 usata (ma trattata molto bene e quasi come nuova...)
vi dico che questa e solo un' elaborazione per divertirmi intanto che racimolo i soldi per montare un 130 con adeguata configurazione e riverniciarla... voi dite che con questa configurazione posso divertirmi?? e la marmitta la potro tenere anche quando monterò il 130?? scusate per le tante domande e per i tanti errori di calligrafia...
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...Un' epoca sempre con noi... ...CUORE SPORTIVO.... |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
 Inserito il - 10/11/2009 : 17:27:18
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configurazione ottima,unico neo se non lo trovi(ma lo trovi di sicuro)il mazzuchelli non prendere l'rms
piuttosto tieniti il tuo piaggio o compra un drt(tameni) |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 17:30:52
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ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a
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Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 18:13:55
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| vitto93 ha scritto:
ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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come mai?? 
comunque un altra cosa, avevo pensato di mettere la 4a marcia.. cosa devo comprare?? |
...Un' epoca sempre con noi... ...CUORE SPORTIVO.... |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 18:26:38
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devi cambiare quadruplo, asse, ingranaggi e crocera..
con la 22/63 non ti conviene mettere un'espa, o metti una padella o una semi espansione | Sarci ha scritto:
| vitto93 ha scritto:
ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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come mai??
comunque un altra cosa, avevo pensato di mettere la 4a marcia.. cosa devo comprare??
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a
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Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 18:36:51
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| vitto93 ha scritto:
devi cambiare quadruplo, asse, ingranaggi e crocera..
con la 22/63 non ti conviene mettere un'espa, o metti una padella o una semi espansione[quote]Sarci ha scritto:
[quote]vitto93 ha scritto:
ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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rischio di perdere molta ripresa con un' espansione e rapporti lunghi?? e con una 24/72?? a quale velocità andrei?? |
...Un' epoca sempre con noi... ...CUORE SPORTIVO.... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 19:39:05
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| Sarci ha scritto:
| vitto93 ha scritto:
devi cambiare quadruplo, asse, ingranaggi e crocera..
con la 22/63 non ti conviene mettere un'espa, o metti una padella o una semi espansione[quote]Sarci ha scritto:
[quote]vitto93 ha scritto:
ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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rischio di perdere molta ripresa con un' espansione e rapporti lunghi?? e con una 24/72?? a quale velocità andrei??
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sicuramente la 24/72 è meglio in quanto è un pelo più corta e puoi accorciare con i pignoni da 23 e 22...
per il cambio, in internet se ne trovano usati a 40€, cambi la crocera e sei a cavallo... anzi in vespa |
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n/a
deleted
Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 19:50:06
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ah capito...  per il 130 la simonini che ho e buona?? |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 20:00:01
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| vitto93 ha scritto:
ciao buona configurazione, ma quella marmitta con la 22/63 non va per niente bene
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Confermo, troppo lunga la 22/63. Soprattutto se decidi di mantenere le tre marce. Pensa che io sulla Rush tre marce, con 102 d.a. e la Simonini che vuoi mettere tu, ho la 23/72..e per certi aspetti è ancora lunghetta
Se vuoi lasciare le tre marce metti la 24/72, in modo da poter eventualmente accorciare con i pignoni.
Se invece metterai le 4 marce allora potresti anche mettere la 22/63...ma non pensare poi di avere chissà quale ripresa! Io, cmq, metterei la 24/72 anche in questo secondo caso.
Ciao |
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fra110
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Arpaise
349 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2009 : 21:14:49
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| ciao,ottima configurazione,e' quella che ho anche io...se ti serve la vendo... |
Toglietemi tutto,ma non la mia Vespa! |
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n/a
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Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2009 : 10:50:41
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| ma per far andare bene la 22/63 devo mettere una marmitta che abbia un buon tiro sia hai bassi che hai medi?? |
...Un' epoca sempre con noi... ...CUORE SPORTIVO.... |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2009 : 12:07:13
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| io ho, tu hai egli ha |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________
La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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stefano94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2009 : 15:22:35
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Per mettere la 22/63 devi non devi lavorare il cilindro, devi mettere una siluro, e un cambio a 4 marce.
In conclusione 24/72 e 4 marce |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
Vendo di tutto per small a Bergamo.
Contattatemi in MP |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2009 : 19:02:03
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| ACvespaDC ha scritto:
configurazione ottima,unico neo se non lo trovi(ma lo trovi di sicuro)il mazzuchelli non prendere l'rms
piuttosto tieniti il tuo o compra un drt(tameni)
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guarda io ho su l'RMS da 4 anni e va da dio...lo devo cambiare solo perchè una gabbietta a rulli dello spinotto (guardacaso smontata....da una PK! mannaggia) mi ha smangiato la sede (col vecchio gt mi smangiò lo spinotto invece), per il resto, ripeto va che è un piacere |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Lecce
Città: Casarano
48 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2009 : 18:07:09
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va bene... grazie... 
per il 130 avevo pensato invece a questa configurazione:
gt 130 polini
carburatore 24 dell' orto con rispettivo collettore
scatola aria polini
Frizione a 6 molle (marca consigliatemi voi)
campana (consigliatemi voi)
marma simonini 40.310
albero corsa lunga mazzuchelli anticipato
volano piaggio(quello con le alette in plastica) dell' hp
ho visto amici che cambiavano la bobina quella posta sopra il volano in alto a sinistra...serve a qualcosa??
grazie ancora e scusate il disturbo... e se disturbo troppo non rispondete... |
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fra110
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Arpaise
349 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2009 : 14:31:28
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| campana 27/69,frizione originale ad una molla,la marma non so se e' troppo lunga..per il volano non so cosa ti conviene...almeno questo e' quello ke farei io.. |
Toglietemi tutto,ma non la mia Vespa! |
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