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Motore vespa 50 parte 2a: apriamolo!!!

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Autore

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Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 04/11/2009 : 22:03:07

Non preoccuparti non l'ho usato

La tengo chissà quante cose

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 04/11/2009 : 22:46:14

ACvespaDC ha scritto:

ehhhm nella prima foto vedo un martello che non mi piace

il mio è grosso il triplo

SANTISSIMO MARTELLO!!! come farei senza di te?

Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 06/11/2009 : 16:21:50

Ragazzi potreste spiegarmi come faccio a togliere il cambio?

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 06/11/2009 : 23:21:53

martella dalla parte opposta cn un martello di gomma ed esce fuori l albero. a rimetterlo fai attenzione ke nn di esca dal altra parte il cuscinetto

andy90

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 13:36:16

andy90 ha scritto:

martella dalla parte opposta cn un martello di gomma ed esce fuori l albero. a rimetterlo fai attenzione ke nn di esca dal altra parte il cuscinetto

devi prima sfilare le forchettine del cambio, altrimenti sfasci tutto!

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 13:47:30

e beh lo davo x scontato

andy90

stefano94
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana

341 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 14:21:25

Comunque secondo me con le ruote da 9 la 24/72 è giusta, al massimo la porta a 22/72, ma una 18/67 con le ruote da 9 è come una 16 con quelle da 10.

Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.

Vendo di tutto per small a Bergamo.
Contattatemi in MP

luca-76
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia

2535 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 15:45:41

tanti meccanici e persone leggermente più esperte di me dicono che con ruote piccole il motore fatica meno nelle salite invece con le ruote grandi il motore lavora meglio in pianura ;è giusto o sbagliato quello che mi è stato riferito?

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%

Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 18:02:29

antospecial ha scritto:

andy90 ha scritto:

martella dalla parte opposta cn un martello di gomma ed esce fuori l albero. a rimetterlo fai attenzione ke nn di esca dal altra parte il cuscinetto

devi prima sfilare le forchettine del cambio, altrimenti sfasci tutto!

Quali forchettine?

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

antospecial
Utente Senior

Città: roma

1007 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 20:08:14

quelle dell'albero del cambio

Tony.L
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

2249 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 20:21:49

Prima di tutto:
Togli la frizione con l'apposito estrattore e l'alberino quadruplo.

Per togliere l'albero del cambio:
si posiziona la crocera del cambio in prima marcia (ingranaggio più grande) e poi si toglie l'albero a martellate (di gomma).
Quando l'albero del cambio è fuori dal cuscinetto lo sfili dalla forchetta che muove la crocera.

remowilliams
Utente Master

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia

4109 Messaggi

Inserito il - 08/11/2009 : 11:17:15

Prova a consultare anche l'officina del PALLI, ci sono molte foto dettagliate!

la mia vespa:le ali della libertà

Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 08/11/2009 : 13:50:08

Tony.L ha scritto:

Prima di tutto:
Togli la frizione con l'apposito estrattore e l'alberino quadruplo.

Per togliere l'albero del cambio:
si posiziona la crocera del cambio in prima marcia (ingranaggio più grande) e poi si toglie l'albero a martellate (di gomma).
Quando l'albero del cambio è fuori dal cuscinetto lo sfili dalla forchetta che muove la crocera.

La frizione l'avevo gia tolta!Ora come faccio a togliere il quadruplo?

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

fra110
Utente Medio

Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Arpaise

349 Messaggi

Inserito il - 08/11/2009 : 14:10:30

basta che lo tiri,dato che a te se n'e' uscito da dentro ai carter...sempre se dall'altro lato non hai la campanella della frizione(quella dove c'e' la chiavetta ed e' collegata al quadruplo)

Toglietemi tutto,ma non la mia Vespa!

Vincy95
Utente Master

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina

2120 Messaggi

Inserito il - 08/11/2009 : 19:47:43

La campanella della frizione c'è ancora

Ciò che non ti uccide ti fortifica.

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