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n/a
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34 Messaggi |
 Inserito il - 22/09/2009 : 20:30:17
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Salve a tutti, sono ritornato in questo spendido forum dopo un bel pò  e a chidervi un parere...
Ho un motore 130 doppia asp su blocco pk50xl con carter lucidati (solo le luci superiori) primaria denti dritti (Non conosco il rapporto z) e carburatore 24.
Dopo un bel pò di periodo di fermo (diversi anni) stavo pensando di rimetterla in strada senza però utilizzare lo stesso blocco....pensavo ad un 102 o superiore, cmq un cilindro basso.
Ora, mi chiedo se posso recuperare la primaria, se mi conviene mantenere l'alimentazione con un carburatore24 e cambiare solo l'albero (mazzucchelli?) e volevo anche mantenere una marmitta simil originale, cosa mi consigliate?
Fin dove posso spingere con le prestazioni?
GRazie a tutti 
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:32:37
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| ciao il 24 puoi benissimo tenerlo, per passare a un corsa corta devi ovviamente cambiare l'albero motore. Per la primaria, non penso sia montata una campana corta, devi verificare il rapporto |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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34 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:39:27
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grazie per la celere risposta!
sì! avevo già pensato all'albero, dovendo utilizzare un cilindro basso.
Dal momento che dovrò comprarne uno nuovo, punto ad uno anticipato o non ne vale la pena? (non so se c'è diff prezzo)
La campana è polini denti dritti in alluminio!
Riguardo alla cilindrata da montare ed al tipo di marmitta?
Sentivo parlare di "sito" simile a quella orginale |
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zazà91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:47:24
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dipende tutto da che cosa vuoi...115-102-75,pinasco,polini,dr,malossi,tamarra,antisgamo
l'albero motore sicuramente ti conviene prenderlo già anticipato |
Don't Stop Believing |
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n/a
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34 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:54:06
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vorrei ottenere il max a cilindro basso e magari antisgamo o cmq non tamarra
riguardo la campana denti dritti? la posso tenere, oppure DEVO cambiare pignoncino? non so ancora quanti denti ha... |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:11:30
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se non sai quanti denti ha non si può stabilire se è adatta o meno
lascia perdere in ogni caso la sito, è un cesso di marmitta io me la sono levata per pazzo | 140doppiaspirazione ha scritto:
vorrei ottenere il max a cilindro basso e magari antisgamo o cmq non tamarra
riguardo la campana denti dritti? la posso tenere, oppure DEVO cambiare pignoncino? non so ancora quanti denti ha...
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a
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34 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:18:54
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| vitto93 ha scritto:
se non sai quanti denti ha non si può stabilire se è adatta o meno
lascia perdere in ogni caso la sito, è un cesso di marmitta io me la sono levata per pazzo |
..allora se dovessi puntare su un 115 quanti denti dovrebbe avere? e che marmitta potri montare? |
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antospecial
Utente Senior
Città: roma
1007 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:25:05
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| beh una 24/72 andrebbe bene ma non la fa la polini quindi escludo che tu abbia quella |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:27:19
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| no in teoria dovrebbe essere la 23/60 che è comunque lunghetta per un 102 |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:31:17
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io ho il 115 con la giannelli original power, rendimento simile alla sitoplus.. va davvero bene, certo in alto mura un pò ma è cosa di tutte le padelle | 140doppiaspirazione ha scritto:
| vitto93 ha scritto:
se non sai quanti denti ha non si può stabilire se è adatta o meno
lascia perdere in ogni caso la sito, è un cesso di marmitta io me la sono levata per pazzo |
..allora se dovessi puntare su un 115 quanti denti dovrebbe avere? e che marmitta potri montare?
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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34 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:32:11
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| antospecial ha scritto:
beh una 24/72 andrebbe bene ma non la fa la polini quindi escludo che tu abbia quella
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Grazie per il consiglio, ma se volessi mantenere la mia, anche perchè è nuova e visto il costo....posso puntare solo su un pignone diverso? Sinceramente non so se è possibile acquistarlo da qualche parte! Potrebbe avere una 21-62, non ricordo, cmq non aveva i rapporti cortissimi a parte la prima.
...mi sto affacciando su questo mondo dopo molto tempo.  |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:46:52
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se tu dici che non erano cortissimi escluderei la 21/62,comunque secondo me con un 115 polini
il 24 e una buona marmitta la 23/60 potresti tirarla,anche perchè non mi pongo più limiti
da quando ho provato un 115 con la campana primavera |
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n/a
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34 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 21:54:18
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Tutti ottimi consigli
Vediamo un pò di tirar le somme:
115 polini
albero anticipato
campana polini denti dritti 23/60 o 21/62 cosa otterrei o perderei? ..magari riesco a tener la mia
carburatore 24
marmitta (vorrei optare per la scodella) Giannelli andrebbe bene?
P.s.:Sul 130 è montata la polini banana a collettore alto, potrei trovare un collettore corto? Magari la monto solo all'inizio 
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 22:25:13
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la giannelli è difficile trovarla perchè non è più in produzione, vai tranquillo con la sitoplus | 140doppiaspirazione ha scritto:
Tutti ottimi consigli
Vediamo un pò di tirar le somme:
115 polini
albero anticipato
campana polini denti dritti 23/60 o 21/62 cosa otterrei o perderei? ..magari riesco a tener la mia
carburatore 24
marmitta (vorrei optare per la scodella) Giannelli andrebbe bene?
P.s.:Sul 130 è montata la polini banana a collettore alto, potrei trovare un collettore corto? Magari la monto solo all'inizio
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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34 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2009 : 18:53:43
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scusate mi sorge un dubbio riguardo la cilindrata....la 102 ha un alesaggio 55 vero? Nel post si è parlato di 115 ma io mi riferisco alla 102 ammesso che l'alesaggio sia giusto 
grazie |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2009 : 18:57:00
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| ciao guarda che la polini consigliata per 130 è la 24/58 che è lunghissima |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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passare a cilindrata più bassa
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