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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
 Inserito il - 08/09/2009 : 15:52:48
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Ciao a tutti Voi del Forum!
Sono Erry e quest'estate ho avuto la possibilità e la fortuna (!!) di portarmi a casa una Vnb1T del 1960 trovata sepolta dai rovi in una campagna dalle parti mie.
La Vespa è messa MOLTO MOLTO male ma questo non basta a farmi smettere di pensare che un giorno possa riuscire a rimetterla in strada.
Intanto per ora ho "provato" a smontarla e sono riuscito solo in parte...dovrò farmi aiutare....
Intanto guardatevi le foto, credo parlino da sole, poi avrei 1000 - 1500 domandine da fare a tutti voi, affinchè possiate illuminarmi...
Erry
l'hanno fatta a pois..maledettti!!:
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manca della scocca sx..già "rimediata"(poi allego foto):
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manca del contaKm..e poi ci hanno saldato le staffe per gli specchietti..sbaglio??:
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tunnel e pedana..rivestita!!!!:
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particolare del buco sul tunnel:
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paolo94
Utente Attivo
Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: San Ginesio
604 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:16:26
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Molto bella, non vedo l'ora di vedere il risultato finale, però io starei attento a non farmi attaccare il morbillo, metre le macchie nere credo siano le cicatrici della varicella, ma aspettiamo il parere di un medico vespista 
In bocca al lupo per il restauro. |
Paolo ..........
Il mio garage |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:28:40
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Caro Paolo,
il morbillo l'ho già preso,idem la Varicela....purtroppo, o per fortuna, sono un paio d'anni che mi sto "scemunendo" appresso alle VESPE!!!! |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:31:13
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sembra la vespa di arlecchino
oltretutto è anche abbastanza marcia, ma lo sapevi...
ci dovrai lavorare duramente ed alacremente per farla resuscitare!
noi intanto attendiamo i tuoi progressi e le tue domande in merito.
buon restauro  |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
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n/a
deleted
Prov.: Roma
Città: velletri
33 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:43:53
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| devi trovare una persona brava che ti sostituisce la pedana e ti fa le pezze per il tunnel ma deve essere brava i carrozieri normani nn ti fanno quel tipo di lavoro |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:45:15
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intanto vorrei chiedere se, dovendo smontare completamente il mezzo per la sabbiatura ecc ecc, vanno tolte anche le guaine e ovviamente i cavi elettrici e quelli del freno, frizione e cambio che passano sotto il telaio.
Ma poi è facile da far passare le nuove guaine da sotto il telaio?
e se si..come??
scusate fin d'ora se le mie domande vi faranno sorridere per la loro "stupidità" o banalità....
Erry |
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n/a
deleted
Prov.: Roma
Città: velletri
33 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 16:53:27
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si devi togliere tutto fili impianto eletrico guaine gommini devi lasciare solo il ferro le parti grasse puliscile perche dopo la sabiatura potrebbero ancora esserlo poi per ripassare tutti i fili utilizzi il cosidetto pilota lo si usa per passare i fili nei corrugati degli appartamenti oppure un semplice filo di ferro comuncue nn è facile ma come dice il proverbio volere è potere io mi so resturato tutto il px lo sabbiato ecc e poi lo tutto rimonto e ti dico che pure io ero alla prima esperienza pero poi è uscito un bel lavoro
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:04:51
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| Io ci provo a restaurarla, però credo che per la sabbiatura e la verniciatura sarò costretto a rivolgermi a mani esperte..anche perchè non ho nemmeno i mezzi per poterlo fare da solo..e poi qui c'è da cambiare la pedana e da coprire qualche buco...poi per il resto tutta la mia buona volontà..(basterà??) |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:05:48
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Lascia infilati guaine e cavi, mi raccomando!!!!
Altrimenti impazzisci a passarli correttamente!!!
Non ha nessun senso sfilare i vecchi subito... |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:09:23
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Per adesso sono ancora lì..però in effetti usando un pilota nn sembra così difficile...sulla carta..
Ad ogni modo..domanda: si può sabbiare la Vespa lasciando al suo posto i vecchi cavi e guaine? |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:36:17
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Sì, l'ho fatto tutte le volte!
Anche se con la sonda pilota, diventi pazzo!!! |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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n/a
deleted
Prov.: Roma
Città: velletri
33 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:36:34
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| certo che per la sabbiatura ti devi rivolgere a chi ha i macchinari e per la sostituzione della pedana a persone competenti e nn è da sottovalutare quel buco sul tunnel forse quello è il piu difficile da riparare. |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2009 : 17:38:44
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si, è quello che mi preoccupa di più della pedana in sè...
Speriamo bene....
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dfteam
Utente Medio
Città: Messina
488 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2009 : 00:57:32
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| Io direi di togliere tutto. Io ci ho messo 1 ora a passare la treccia elettrica e tutte le guaine....ed era la prima volta :) |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2009 : 01:32:59
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cmq non'è marcia del tutto in confronto a questa che ho visto in vendita a 1500 euro su un sito (senza documenti)
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Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2009 : 08:39:58
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Luca,
le immagini che ho visto mi confortano...soprattutto perchè la Vespa io l'ho avuta in regalo!!!
Tornando al discorso guaine e cavi credo che usarli come pilota per far passare i nuovi poteva essere un'idea ma penso che togliendoli del tutto e utilizzando poi, all'atto del rimontaggio, del cavo in metallo come pilota è meglio...
Piuttosto..vanno ovviamente tolti anche i sostegni della scocca lat. sx...?? dico bene??
(che poi sono solo quelli evidenziati in foto e già ne manca qualcuno??)
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Restauro VNB1T..o almeno ci provo!!!
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