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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
 Inserito il - 08/08/2009 : 12:04:23
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Ciao ragazzi, circa 10 giorni fa, colto da raptus di follia ho deciso di incominciare il restauro di una GS 160 seconda serie del '63. Scrivo colto da raptus di follia perchè la vespa non ha documenti ne targa, era di un amico che l'ha demolita anni fa (non per incentivi), quindi sarà molto difficile da reimmatricolare, però ho pensato che non potevo più lasciarla lì in quello stato.
Quindi ora la rimetto in ordine, poi penserò all'iter per tentare di immatricolarla, sapendo che sarà difficile, per non dire impossibile, che mi attendono battaglie con motorizzazioni ecc, e magari, alla fine non la potrò utilizzare su strada, ma per un GS si fa questo e altro....
In più ho pensato che se non ci si mette a rompere un pò le balle alle motorizzazioni forse le cose non cambieranno mai..poi, come si dice, chi non risica non rosica...ci si prova...
Che dite?????faccio male??????........
Comunque, la vespa si presentava abbastanza conciata....ecco le foto...
http://img190.vespaforever.net?/img190/1162/img0661i.jpg
http://img132.vespaforever.net?/img132/3969/img0662f.jpg
http://img208.vespaforever.net?/img208/1672/img0665eni.jpg
http://img31.vespaforever.net?/img31/5186/img0663vdm.jpg
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 12:16:32
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A presto le foto della sabbiatura, già eseguita........ |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 12:19:28
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| cazzarola peccato per le botte! comunque si, per un gs anche io avrei fatto la pazzia |
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 12:31:20
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Menomale, allora non sono l'unico folle, comunque, per le botte, ci ho già lavorato accuratamente, davanti e sulla pedana già raddrizzate per bene, la botta posteriore ci pensa il carrozza, ora ha la tutto pornto per la verniciatura....fondo nocciola, e vernice grigio biacca...
Comunque, speriamo di riuscire a reimmatricolarla, farò l'impossibile.... |
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n/a
deleted
Prov.: Udine
Città: Contea di Talmassons
26 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 12:44:56
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Concordo.... un GS merita sicuramnte un degno restauro!!!
Complimenti e buon lavoro.....
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 13:26:06
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| newvespista ha scritto:
Menomale, allora non sono l'unico folle, comunque, per le botte, ci ho già lavorato accuratamente, davanti e sulla pedana già raddrizzate per bene, la botta posteriore ci pensa il carrozza, ora ha la tutto pornto per la vernciatura....fondo nocciola, e vernice griggio biacca...
Comunque, speriamo di riuscire a reimmatricolarla, farò l'impossibile....
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guarda anche io sono nella tua stessa situazione ... e tra l'altro mannaggia all'esaminatore del fmi... adesso mi sta facendo un sacco di storie quando un mese fa mi aveva promesso che l'iscrizione me l'avrebbe fatta in pochissimo tempo...  |
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 13:36:10
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Perchè un sacco di storie????non ci dovrebbero essere problemi ad iscrivere un demolito restaurato come si deve, almeno alla FMI....o sbaglio????ora anche loro fan problemi????oddio, non darmi anche questa brutta notizia...
io ero già pronto a lottare contro la motorizzazione, ma per l' FMI andavo tranquillo....
ti pareva..... |
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
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Phreno
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: Siena
1252 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 13:55:56
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Scusa ma cosa hai fatto?? Leva subito quel nylon intorno alla vespa!
Trattiene l'umidità e te la fa arrugginire in tempo zero! lascia "respirare" il metallo oppure dagli dell'epossidico! |
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 14:01:13
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| Hai ragione Phreno, già fatto, quel genio del sabbiatore me l'aveva impacchettata tutta come un prosciutto, quando sono tornato in officina l'ho tolto subito e ora è già dal carrozza per l'epossidico, lattoneria, fondo e verniciatura....don't worry.... |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 14:09:50
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| newvespista ha scritto:
Perchè un sacco di storie????non ci dovrebbero essere problemi ad iscrivere un demolito restaurato come si deve, almeno alla FMI....o sbaglio????ora anche loro fan problemi????oddio, non darmi anche questa brutta notizia...
io ero già pronto a lottare contro la motorizzazione, ma per l' FMI andavo tranquillo....
ti pareva.....
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no no è l'esaminatore che è un po' casinista... tranquillo problemi non dovrebbero essercene... ma ormai non mi spaventa più nulla... se guardi i vecchi post della mia vespa ti accorgerai che non sono famoso per la fortuna  ! |
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Phreno
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: Siena
1252 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 16:39:44
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| newvespista ha scritto:
Hai ragione Phreno, già fatto, quel genio del sabbiatore me l'aveva impacchettata tutta come un prosciutto, quando sono tornato in officina l'ho tolto subito e ora è già dal carrozza per l'epossidico, lattoneria, fondo e verniciatura....don't worry....
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bravo ragazzo!  |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 19:41:52
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beh non era poi così messa male a parte la botta anteriore
verifica per lo meno ad occhio che il telaio sia dritto |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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newvespista
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Brescia
199 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 20:00:03
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No infatti, ne ho viste di peggio, anche il carrozza è dello stesso parere, speriamo ne tenga conto anche quando sarà il momento di pagare..
Comunque dietro a destra cè una botta che ovviamente ha stortato il portatarga, ma non dovrebbe essere nulla di difficile per un carrozziere con gli strumenti giusti...
mah, lunedì vado a vedere, ieri sera dava l'epossidico, e settimana prossima dobbiamo vedere per il colore, spero che accetti di farmela alla nitro o tutt'al più in acrilica, lui mi ha detto che vorrebbe farmela con le vernici moderne ad acqua, più resistenti, ma io non sono molto del parere......
Non so bene neanch'io cosa fare....si accettano consigli...grazie mille.... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2009 : 21:06:03
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grigio biacca
falla pure con le vernici di ora
fregatene di tutte ste pippe sull'originalità
la verniciatura nitro con cottura ad alta temperatura come la facevano in Piaggio non la fa più nessuno |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Restauro Vespa GS 160 del '63, si comincia !!!
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