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 Discussione  |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
 Inserito il - 29/07/2009 : 22:18:46
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Ciao ragazzi, se io montassi il blocco dell'et3 sulla mia special, dovrei mettere la centralina sotto, nel vano del carburatore ma dovrei anche mettere il manubrio dell'et3 per la chiave che deve dare il contatto per l'accensione..ma a me scoccia cambiare manubrio perchè mi piace quello della special, così ho pensato se si può mettere anche la chiave nel vano sotto la sella. è possibile? lo so che scoccia andare sotto la sella per accenderla sempre pero..
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You've been playing on the roofs again, and that's no good, and you know your Mummy doesn't like that...she gets angry...she's gonna have you arrested! Get back! |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2009 : 23:52:06
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Certo che è possibile, e puoi pure evitare di montare la chiave se vuoi, funziona ugualmente.
Ovviamente devi fare alcune modifiche al devio luci |
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Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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mino
Utente Master
Regione: Puglia
Prov.: Brindisi
Città: brindisi
3805 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2009 : 10:35:44
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| scusa stevespa ma hai il contakm? perchè sennò buchi il tampagno nero e metti il blocchetto la al centro |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2009 : 11:37:39
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| Il problema non è il contatto chiave, al limite puo usare il pulsantino originale per spegnere la vespa; invece il problema è sul circuito luci, il blocco et3 ne ha 2 uno per il faro e un'altro per lo stop/luci di posizione. Ora o usa solo il circuito "faro" e lascia scollegati i fili giallo e blu oppure modifica il devio luci. |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2009 : 09:38:51
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| No,il contachilometri non ce l'ho... |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2009 : 09:40:22
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| Ma che tipo di modifica dovrei fare al devio luci? |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2009 : 19:17:30
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| devi intrecciarle come un topo di intreccia con un ornitorinco... devi vedere poi come va da DIO |
RRT- Rokito Racing Team |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2009 : 20:03:46
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| rokito ha scritto:
devi intrecciarle come un topo di intreccia con un ornitorinco... devi vedere poi come va da DIO
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scusa rokito, spiegheresti il senso del tuo post? |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2009 : 21:02:28
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| Dice sono una miriade di cagate...non ha nessun senso |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2009 : 22:15:31
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Infatti 
comunque se monti lo statore dell'et3 lascia scollegati il giallo ed il blu, ed inverti il rosso con il verde. Se poi vuoi realizzare anche lo stop allora bisogna adattare anche il devio |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2009 : 10:48:19
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| Il giallo e il blu a che cosa servono? |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2009 : 15:07:09
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| complottate contro di me? malditos.. damned.. ahahha |
RRT- Rokito Racing Team |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2009 : 14:39:27
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giallo + blu = verde no??
si vede che vi hanno bocciato pure alle elementari |
RRT- Rokito Racing Team |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2009 : 15:21:19
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Chist tene a capa pe spartere e recchie
Trad= costui ha la testa per dividere le orecchie |
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massi_94
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Villasanta
184 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2009 : 22:11:32
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e dai... bell' idea...
per la revisione  |
VESPA 125 PRIMAVERA |
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