Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci!

 

Il nuovo forum di VespaForever.net

Questo Forum resterà aperto solo in lettura, come un grande archivio. Registrati sul nostro nuovo Vespa Forum

lnx.vespaforever.net - vespaforever.it  

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - problema albero che struscia
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti Album Fotografico | | Download | CERCA | Help ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 problema albero che struscia
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Pagina Precedente
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva
Pagina: di 2

franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 25/07/2009 : 23:05:37  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
per quanto riguarda i cuscinetti sono quelli che avevo
preventivamente chiesto se idonei ala drt per quest'albero
e sono rispettivamente il 6303c3 lato frizione e
6204c4 lato volano della skf.
Torna all'inizio della Pagina

franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 25/07/2009 : 23:39:04  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Allora ripropongo la domanda: ci provo ad alesare la sede valvola incidendo la spalla
dell'albero prima di smontare tutto come mi assicura denis che si può fare senza
problemi o devo dannatamente smontare tutto verificare se la spalla è disassata cosa
apparentemente improbabile? Fare l'alesatura a mano è davvero facile? c'è qualcuno
che l'ha fatto prima e mi sa spiegare bene come fare?
Oracolo di Bruno et3 se ci sei batti un colpo! Sto proprio a pezzi!!!
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 26/07/2009 : 14:11:43  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
franke ha scritto:

Allora ripropongo la domanda: ci provo ad alesare la sede valvola incidendo la spalla
dell'albero prima di smontare tutto come mi assicura denis che si può fare senza
problemi o devo dannatamente smontare tutto verificare se la palla è disassata cosa
apparentemente improbabile? Fare l'alesatura a mano è davvero facile? c'è qualcuno
che l'ha fatto prima e mi sa spiegare bene come fare?
Oracolo di Bruno et3 se ci sei batti un colpo! Sto proprio a pezzi!!!


manda un mp a bruno


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

Torna all'inizio della Pagina

grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 27/07/2009 : 11:42:55  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
Comunque fallo presente il problema a Denis, è bene che sappia che questi alberi danno problemi (sei il secondo che ne parla qui).

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
Torna all'inizio della Pagina

franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 29/07/2009 : 23:19:11  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Ho fatto presente il problema e D. mi ha risposto
che è successo anche ad altri, non so bene quanti,
che hanno poi risolto con le sue indicazioni.
L'albero urterebbe dal lato volano, io non sono ancora
riuscito a capire bene dove e poi il problema
si presenta dopo oltre un giro intero quasi due e questo fatto
proprio non me lo spiego. Ho inciso la spalla lato volano in due punti opposti
come da suggerimentolubrificato e poi
bene lavato il tutto con benzina ma non ho trovato nessun
residu metallico evidente ho cacciato in tutti gli spazzi
accessibili uno spessimetro da 0.05 mm per tutta la lunghezza
e ci passa, così dovrebbe aver coperto quasi tutta la circonferenza
con una tolleranza corretta, dove è meno valutabile è nel piatto
delle due spalle verso l'interno dela camera di manovella che però appare
normale per quella parte di superficie visibile.
Al lato volano non ho ancora montato il paraolio quindi quello non è.
Iparaolio lato frizione l'ho montato bene a battuta quindi rimane
solo da pensare che possa urtare nel riporto scanalato della spalla nel lato
frizione ma... bohhh!!!!!!!!
PS ho allegato le foto dell'albero nel post di inizio discussione

Torna all'inizio della Pagina

stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 11:28:31  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
piccola domanda, ma il seeger tra paraolio e cuscinetto l'hai messo vero? se non c'è quello l'albero non gira, stessa cosa per il verso del pignone, la battura deve essre verso l'interno, per fare spessore


___
(°_°)

Torna all'inizio della Pagina

franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 31/07/2009 : 15:52:36  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Si seeger posizionato correttamente e pignone con battuta
di maggiore spessore verso il cuscinetto ok no?
Torna all'inizio della Pagina
Pagina: di 2 Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
Pagina Precedente
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net © 2000 - 2024 vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
NUOVO VESPA FORUM VESPA FOREVER | Snitz.It | Snitz Forums 2000

Mercatino Vespa | Archivio Forum | VespaForever