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lollo85
Utente Medio
Regione: Marche
Prov.: Pesaro-Urbino
Città: pesaro
126 Messaggi |
 Inserito il - 07/07/2009 : 21:35:25
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Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro parere; oggi purtroppo ho grippato il motore originale della mia vespa gtr. cosa mi consigliate di fare?
Comprare un kit nuovo o retificare il vecchio? oppure già che ci sono mettere un cilindro più prestazionale? pro e contro?
Vi ringrazio :)
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 21:37:11
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Gtr? originale.. rettifica e pistone nuovo
se è una semplice scaldata, fasce nuova, una lucidata e via |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
Utente Medio
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Inserito il - 07/07/2009 : 21:41:11
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| vitto93 ha scritto:
Gtr? originale.. rettifica e pistone nuovo
se è una semplice scaldata, fasce nuova, una lucidata e via
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intanto grazie per la risposta
le fasce sembrano aposto a vederle così, ma il cilindro e il pistone sono un po "strisciati"; sopratutto nel punto in cui finisce la fascia e c'è quella specie di puntino divisorio. scusa l'ignoranza, ma non sono espertissimo in materia |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 21:51:09
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ciao se parliamo di solchi allora è il caso di retificare, se puoi metti foto del pistone e del cilindro.
io ai tempi scaldai un 102 dr sulla luce di scarico, sono ripartito e via..ma credo non faccia il tuo caso |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
Utente Medio
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Inserito il - 07/07/2009 : 21:57:34
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dammi 15 minuti e posto qualche foto, intanto ne approfitto per chiederti che differenza c'è tra un cilindro nuovo e uno retificato? corro dei rischi? e meglio nuovo o retificato?
Grazie |
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vitto93
Utente Master
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Inserito il - 07/07/2009 : 22:36:01
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| rettificando il cilindro aumenta di poco la cilindrate e di conseguenza è necessario il montaggio di un pistone maggiorato.. |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:01:46
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ecco le foto:
che ne pensi?
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:06:32
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| caspita che botta!! Vai di rettifica..dalle mie parti con 35€ ti fanno rettifica+pistone nuovo |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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vitto93
Utente Master
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:07:23
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| comunque è anche necessario scoprire la causa del grippaggio |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
Utente Medio
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:13:23
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la causa penso di averla intuita.. un amico mi ha fatto benzina senza mettere l'olio
| vitto93 ha scritto:
caspita che botta!! Vai di rettifica..dalle mie parti con 35€ ti fanno rettifica+pistone nuovo
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dici che è meglio retificare che comprare tutto il kit nuovo? quello che c'è ora è l'originale piaggio con circa 30mila kilometri |
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vitto93
Utente Master
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:14:39
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Ah perfetto, un pensiero in meno.
Comunque rettifica tranquillo, il kit nuovo in Piaggio non credo esiste più e comunque ti costerebbe un casino | lollo85 ha scritto:
la causa penso di averla intuita.. un amico mi ha fatto benzina senza mettere l'olio
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:16:12
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| perfetto, ti ringrazio |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 23:17:42
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figurati, facci sapere.. ah e posta qualche foto della vespa!! | lollo85 ha scritto:
perfetto, ti ringrazio
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:27:13
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eccola qua Vespa GTR del 1971 Rosso Corallo, appena avrò tempo ne farò altre:
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 23:29:14
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Stupenda complimenti.. appena restaurata?
Il tappo del tamburo anteriore |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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lollo85
Utente Medio
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Inserito il - 07/07/2009 : 23:30:54
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| si, mi hanno appena eseguito il restauro alla carrozzeria |
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Consiglio retifica cilindro
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