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vitto93
Utente Master
    
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2009 : 14:57:36
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Salve a tutti da quando ho preso la mia vespa non ho mai dovuto tirare la frizione per avviarla con l'elestart, oggi mentre smontavo alcune cose, ho notato che il filo che sale dal tunnel che poi va a collegarsi al filo legato alla leva della frizione, era messo a massa (scusate il gioco di parole ) e scollegato da quello che va alla leva. Quindi ho levato la massa e ho ricollegato i cavi, adesso per accendere devo tirare la frizione però vorrei capire perchè era stato scollegato e messo a massa, non vorrei che mi dia problemi di qualsiasi tipo.
Grazie a tutti.
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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paolo94
Utente Attivo
  

Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: San Ginesio
604 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2009 : 23:05:18
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Probabilmente, è stato messo a massa per comodità, così non eri costretto a tirare la flizione ogni volta che utilizzavi il motorino d'avviamento. |
Paolo .......... Il mio garage |
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mino
Utente Master
    
Regione: Puglia
Prov.: Brindisi
Città: brindisi
3805 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 08:46:02
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è lo stesso che gli ho detto io ma non ci credeva 
nella mia l'ho dovuto collegare alla massa perchè si era rotto il piccolo interruttore che sta sotto la leva frizione |
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vitto93
Utente Master
    
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 13:06:07
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Cosimo non è che non ci credo, ma vorrei capire perchè quel filo è stato messo a massa e non lasciato libero.. | mino ha scritto:
è lo stesso che gli ho detto io ma non ci credeva 
nella mia l'ho dovuto collegare alla massa perchè si era rotto il piccolo interruttore che sta sotto la leva frizione
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 17:51:16
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perchè se non lo metti a massa non lo fa partire! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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