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 Discussione  |
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Mephysto
Utente Normale
Prov.: Mantova
Città: Bozzolo
95 Messaggi |
 Inserito il - 03/07/2009 : 15:32:30
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| bellissima! ki mi spiega gentilmente il discosso del filo di massa della bobina ke si spezza x favore!? magari in pvt cosi nn pasticciamo il topic! grazie anticipatamente! |
Please gentleman starts your engines |
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n/a
deleted
Prov.: Bologna
Città: Bologna
118 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 08:32:04
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| Grande !!! 6 un mito ! Gran bel lavoro ! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2009 : 08:52:29
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Grazie mille!
Solo che da quando l'ho finita ha fatto solo 170 Km....
un pò per il lavoro, un pò perchè al WE si va al mare e le vespe restano a casa
un pò perchè sto aspettando di montare il portapacchi posteriore...
Ne avevo preso uno di Cuppini, ma non è montabile, checché ne dicano loro...., me l'hanno ripreso indetro ridandomi i soldini
Sono andato alla Faco a Calderino ma non vendono al dettaglio, mi hanno mandato prima alla ICMA di Casalecchio, che ha chiuso i rapporti con loro, ed ora l'ho in ordine da Gilpi di Via Malvasia.
Il problema è che si è dissaldato il dado che sta nel telaio e che blocca il pernosella e per montare il portapacchi devo togliere il serbatoio....
Speriamo che questa settimana arrivi, così monto e finalmente la uso come l'ET3... per venirci a lavorare..
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Mephysto
Utente Normale
Prov.: Mantova
Città: Bozzolo
95 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2009 : 00:34:18
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| è veramente bellissima! ottimo lavoro! e grazie della spiegazione ho controllato la mia ed è tutto ok! bravo ancora! |
Please gentleman starts your engines |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 13/07/2009 : 21:18:33
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portapacchi installato
a presto le foto della coppia!!!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
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vespista65
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: Udine
320 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2010 : 17:05:27
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Tassativamente originale, ripeto O R I G I N A L E!!!!!!!
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2010 : 11:21:52
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ciao et3, già che ci sei potresti far "ringiovanire" (o addirittura sostituire) le plastiche dei comandi devioluci e frecce...sono un po' bruttini e stonano con il resto della vespa  |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
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vespista65
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: Udine
320 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2010 : 08:12:45
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Ciao, complimenti per la Vespa.
Volevo chiederti (dimmi se sbaglio): le spiette sul manubrio dovrebbero essere posizionate così spia gialla frecce a DX e spia verde fanali a SX?  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2010 : 09:21:55
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| Mancano alcuni gommini (tappi vite minimo , tappo aria coperchio, tappo dado volano) qualche cavo non mi torna se ne vede uno che scende troppo basso sul lato DX vicino alla marmitta, la cornice strumento anche è da ritoccare.... il grigio numeri anche ha imprecisioni ed è troppo chairo per una PX che monta sempre FONDO grigio SCURO 730.... ed altro, ma è carina. |
pugnodidadi |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2010 : 15:46:55
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eh si Poeta
come al solito hai un occhio d'aquila
I gommini ora sono stati messi (mancavano anche quelli di appoggio cofani al telaio)
la cornice contachilometri è stata ritoccata
le guaine ora sono nella giusta possizione... non erano stati installati i passacavi nel telaio ed andavano dove volevano... sich
per il fondo nella zona del numero di telaio, ho duvuto usare una bomboletta di un grigio un pò diverso dal resto perchè dovevo fare la revisione e dovevo anche ritoccare i numeri di telaio per farli ricomparire.
ora i numeri si vedono, ma in quel punto il fondo non è il suo e mi ero proprio rotto!
infine, le spie frecce/luci sono state giustamente invertite.
ciao |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 10/02/2010 : 10:31:54
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i comandi frecce/devioluci meritano una "ringiovanita", sono molto opachi
o ti piacciono così vissuti? |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 10/02/2010 : 14:32:08
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| Arcobaleno125 ha scritto:
i comandi frecce/devioluci meritano una "ringiovanita", sono molto opachi
o ti piacciono così vissuti?
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che devo farci se ho riutilizzato ovviamente i suoi originali?
proverò con qualche lucida cruscotti!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
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vespista65
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: Udine
320 Messaggi |
Inserito il - 11/02/2010 : 19:31:15
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Bel lavoro complimenti! Una cosa pero': perche' non hai almeno ridipinto la ghiera del contachilometri?
Io nella mia l'ho restaurato completamente...
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PX125E 1982 - RESTAURO FINITO
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