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Discussione  |
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 11:58:35
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Ciao, visto che devo asprire il blocco della 50L per sostituire l'O-r della messa in moto che perde, cambiero anche i cuscinetti e i paraolii, inoltre avevo intenzionw di fare un'elaborazione soft. Avevo pensato a un 75 , volevo sapere che rapportatura mi consigliate. La marmitta che monterò è una siluro. grazie
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Per te che conosci la gioia della guida veloce. Per te che sai che un sorpasso è sicuro solo quando è sempre pronta una grande riserva di potenza. Per te che nello spunto da fermo o nelle punte di velocità massima non vuoi essere secondo a nessuno. Per te abbiamo creato la Sprint Veloce.
... ... e io gli ho dato una mano 177 :D |
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andy90
Utente Master
    
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 12:13:17
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| se hai la 50 L 3 marce. monta un 75 polini 19\19 e 22\63 + una proma. raccordaci i travasi e farai i 90. dato ke le ruote piccole rendono quella campana un po + corta. oppure mettici un 75 polini. e le ruote del 10 resto originale. e farai i 75kmh. cn la proma 80 e qualcosa. |
andy90 |
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giogalle
Utente Attivo
  

Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 14:57:28
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Secondo me anche se ha le ruote piccole con un 75 la 22/63 non la tira manco a pagare oro
Poi col 3 marce.
E anche se ce la facesse sarebbe molla e noiosa! |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
----SPECIAL 130 & MITO 125---- |
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n/a
deleted
 
Prov.: Piacenza
277 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 16:10:37
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Vai di 24/72  |
Chi vespa mangia le mele! |
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vitto93
Utente Master
    
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 17:00:14
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secondo me con la 22/63 si siede in quarta.. | andy90 ha scritto:
se hai la 50 L 3 marce. monta un 75 polini 19\19 e 22\63 + una proma. raccordaci i travasi e farai i 90. dato ke le ruote piccole rendono quella campana un po + corta. oppure mettici un 75 polini. e le ruote del 10 resto originale. e farai i 75kmh. cn la proma 80 e qualcosa.
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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giogalle
Utente Attivo
  

Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 18:59:27
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secondo me anche con la 24/72 |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
----SPECIAL 130 & MITO 125---- |
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Carlo75
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 19:07:17
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No ragazzi, la 24/72 con RUOTE DA 9 va più che bene con un 75cc...altrimenti che la cambiamo a fare, ci lasciamo la sua 18/67 no? La 24/72 invece andrà molto bene, se poi un domani vuol mettere un 102 o 112 ci aggiunge le ruote da 10 ed è a posto |
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andy90
Utente Master
    
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2009 : 22:17:01
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| infatti io ho la 22\63 e la tira benissimo raggiungendo velocita molto soddisfacenti. e di poco superiore ai 90. |
andy90 |
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2009 : 14:42:22
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Secondo voi questa campana usata va bene o è demolita? è una 24/72 credo marca olympia
Immagine:
 96,5 KB |
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 07/05/2009 : 09:04:54
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ieri sera ho aperto il blocco, a parte i battenti della messa in moto disintegrati, il cuscinetto della campana completamente sballato, mi sembrava tutto a posto...
Smontando il cilindro l'ho misurato col calibro e ho visto che è un 47 mm di diametro, percio è gia un 75. Ottimo, non dovro comprarlo, ora devo vedere di che marca è... e se farlo rettificare.
A breve postero le foto |
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et3125
Utente Medio
 
Prov.: Roma
Città: Fiano Romano
184 Messaggi |
Inserito il - 07/05/2009 : 15:38:15
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| lascia stare le rettifiche con quei soldi ce lo ricompri nuovo...se poi il tuo è ancora buono cambi le fascie e via, altrimenti ti consiglio vivamente il 75 DR 6 travasi. Indistruttibile. |
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2009 : 11:40:36
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| Ok ragazzi, purtroppo ho chiuso i carter senza fare foto, ho lasciato tutto l'interno originale (18/67), adesso devo comprare un 75 perche quello che ho è grippato. Avevo pensato al 75 6 travasi. Come marma una siluro senza mitraglia. E modifica con ruote da 10. Cosa ne dite? |
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2009 : 21:50:07
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| Pietro86 ha scritto:
Ok ragazzi, purtroppo ho chiuso i carter senza fare foto, ho lasciato tutto l'interno originale (18/67), adesso devo comprare un 75 perche quello che ho � grippato. Avevo pensato al 75 6 travasi. Come marma una siluro senza mitraglia. E modifica con ruote da 10. Cosa ne dite?
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ma lasciala la mitragli nella siluro che non cambia niente!! |

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2009 : 00:56:26
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| e.... avercela! quando l'ho portata a casa non c'era! cmq se qualcuno puo postarmi una foto la rifaccio in officina. |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2009 : 08:37:46
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Semplice semplice....
-carburo originale 16-10 getto max da 55 -cilindro DR base due travasi -rapporto originale, ma abbinato ai cerchi da 10" della REVIVAL o VESPA90 compatibili con il --mozzetto della 50N-L-R(fino al 1970), che ne allungano il rapporto -marmitta , padella abhart rossa e canna cromo, o più semplice siluro sito
un pò più complicata....
-carburo 16-16 nuovo si trova getto max 62 -cilindro 75 Polini multitravasi -raccordatura dei travasi al carter -volano tipo special ultima serie (plastomagnete) allegerito della parte esterna alle alette è difatti di diametro maggiore di quello della L original's, entra ma se si tornisce si allegerisce di molto ancora, ricordiamo poi che è in lega leggera di alluminio questo particolare volano, e dotato di filettatura per estrattore. -ruote da 9" minimo rapporto 22 -se ruote da 10", rapporto originale 18/67, -marmitta siluro solo cromata, per vezzo.
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pugnodidadi |
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Pietro86
Utente Attivo
  
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Pieranica
746 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2009 : 09:20:34
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credo che optero per la "semplice semplice"  |
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