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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
 Inserito il - 18/04/2009 : 06:49:58
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Salve a tutti, sono un fortunato possessore di una vespa 150 Px dal
2005, circa un mese fa sbadatamente, chiedo umilmente scusa, mi sono dimenticato di aggiungere l'olio al miscelatore, di conseguenza giunto a circa 90 km ho grippato alla grande, ho dovuto quindi far rettificare il cilindro e sostituire il pistone, in fase di rodaggio per i primi 300 km non ho superato i 40-50 km, giunto a 500 km ho voluto fare una tiratina sono arrivato a 85 km, risultato ho grippato nuovamente, a questo punto mi chiedo ho fatto una grande cavolata o la vespa ha qualche altro problema? puo' essere che la benzina blu super crei problemi? chiedo lumi, ora ho paura di usare la vespa alla seconda grippata ho rischiato di farmi parecchio male in quanto la vespa ha sbandato paurosamente, potete aiutarmi? non ci dormo la notte, ringrazio tutti anticipatamente
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 10:16:24
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| ordunque vediamo 2005 quindi è kat?penso proprio di si,il motorello è originale o maggiorato?Se è maggiorato il problema è quella fottuta schifezza della kat che alza la temperatura motore a 1000,se è tutto originale è un bel grattacapo |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 10:25:32
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| La vespa è cat e tutto originale, pensi proprio di si per che cosa? |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 10:31:15
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| duomatic ha scritto:
La vespa è cat e tutto originale, pensi proprio di si per che cosa?
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Tornando al tuo problema se t'ha grippato anche con l'olio messo potrebbe essere qualcosa nel tubo del miscelatore che,ostruito,ad alte velocità non lubrifica come dovrebbe causa minore afflusso d'olio(ciò lo puoi notare riempiendo tutto il serbatoio dell'olio e vedendo se si consuma camminando o no).
Domande sparse:che olio usi,sintetico,base sintetica o minerale?
quando hai cambiato pistone e tutto durante il rodaggio mettevi un po' dolio anche nella benzina? |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 10:50:02
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Uso olio sintetico al 100% di buona qualità, ho messo un po' di olio
nel serbatoio della benzina per i primi 100 km, la tirata ai 500 km puo' aver causato la grippata? cosa ne pensi della benzina blu super? |
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 11:01:39
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| L'ostruzione al miscelatore è un'ottima ipotesi, ma come si fa a pulirlo? |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 11:06:27
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| Ecco allora io imputerei tutte le cause per forza a sto miscelatore perchè finchè è originale la kat non dovrebbe dare problemi,per disostruirlo direi che se sai mettere mano su spiegazione di aspettare qualcheduno esperto perchè purtroppo non te lo so dire,se invece non sapresti metterci comunque mano si va dal meccanico |
O vespa o morte
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 16:15:00
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| Mi sta venendo un dubbio atroce, nel 2007 il meccanico ha fatto qualche modifica alla marmitta, ma non ricordo cosa, lunedi vado e glielo chiedo, ma eventualmente cosa comporterebbe se la marmitta non fosse piu' kat?, attendo notizie |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 16:30:04
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Ma quale miscelatore ostruito! Per cortesia siamo seri: se fosse ostruito il mix avresti grippato la seconda volta dopo 100 metri, non dopo 500 km.
Sicuramente in sede di rettifica hanno calcolato una tolleranza pistone-cilindro troppo piccola e per questo hai grippato la seconda volta! |
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
8 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 16:41:10
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| E se avessi tirato troppo presto? |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 17:17:30
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Lo escludo, 500 km e già un bel pò di strada. Sono quasi sicuro che sia colpa della poca tolleranza che hanno lasciato quelli della rettifica.
Il mix o funziona o non funziona: altro non è che una pompa a ingranaggi che prende il moto dal motore. Si ferma se si sgrana l'alberino di trasmissione del moto, altrimenti funziona di sicuro.
Aspetta qualcuno più esperto di me, ma di sicuro questa sarà la risposta: è già successo ad altri sul forum. |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2009 : 17:20:19
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| Alessio ha scritto:
Lo escludo, 500 km e già un bel pò di strada. Sono quasi sicuro che sia colpa della poca tolleranza che hanno lasciato quelli della rettifica.
Il mix o funziona o non funziona: altro non è che una pompa a ingranaggi che prende il moto dal motore. Si ferma se si sgrana l'alberino di trasmissione del moto, altrimenti funziona di sicuro.
Aspetta qualcuno più esperto di me, ma di sicuro questa sarà la risposta: è già successo ad altri sul forum.
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O vespa o morte
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filippocadili
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Milano
225 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2009 : 17:20:13
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| Alessio ha scritto:
Ma quale miscelatore ostruito! Per cortesia siamo seri: se fosse ostruito il mix avresti grippato la seconda volta dopo 100 metri, non dopo 500 km.
Sicuramente in sede di rettifica hanno calcolato una tolleranza pistone-cilindro troppo piccola e per questo hai grippato la seconda volta!
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sono d'accordo con Alessio,anche per triste esperienza personale!
mi hanno sbagliato una rettifica,e ho grippato.
torna dal "meccanico" e fagli un bel mazzo:hai pagato ed è un tuo dirito che il lavoro sia fatto bene.
ciao,Filippo. |
filippo |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2009 : 19:17:13
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| maledetti miscelatori cmq un errore di rettifica è la cosa + plausibile magari come già detto ti hanno sbagliato l accoppiamento in teoria quel lavoro se è un officina seria dovrebbe essere in garanzia poi dipende da chi ti ha fatto il lavoro |
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Problemi di grippaggio
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