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filippocadili
Utente Medio

vespa

Regione: Lombardia
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225 Messaggi


Inserito il - 06/04/2009 : 22:51:29  Mostra Profilo Invia a filippocadili un Messaggio Privato
ho una Sprint veloce del 72,monta un carburatore Dell'Orto SI 20/20D.
su un manuale d'officina,ho visto che tale carburatore è per la Vespa 180;la SV,invece,deve montare SI 20/17D.
mi sapete dire qualcosa in proposito?
se così fosse,finalmente capisco perchè ho una pessima carburazione,e tende ad ingolfarsi al minimo......

filippo

FrancescoVespa
Utente Medio



113 Messaggi

Inserito il - 07/04/2009 : 12:05:51  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di FrancescoVespa Invia a FrancescoVespa un Messaggio Privato
così è se vi pare. Pirandello
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filippocadili
Utente Medio

vespa


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Milano


225 Messaggi

Inserito il - 07/04/2009 : 13:59:03  Mostra Profilo Invia a filippocadili un Messaggio Privato
FrancescoVespa ha scritto:

così è se vi pare. Pirandello

ovvero?.Filippo

filippo
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 07/04/2009 : 20:04:03  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao filippo non vorrei dire cazzate perchè di large non bazzico troppo (sistemo e restauro ma ai dettagli faccio molta più attenzione sui vespini) ma la Sprint Veloce siccome adotta il terzo travaso al cilindro, così come la 125 TS aveva già di serie come miglioria il carburatore 20/20 al posto del 20/17 che ad esempio puoi trovare mi pare sulla sprint normale


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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filippocadili
Utente Medio

vespa


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Milano


225 Messaggi

Inserito il - 07/04/2009 : 23:05:02  Mostra Profilo Invia a filippocadili un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

ciao filippo non vorrei dire cazzate perchè di large non bazzico troppo (sistemo e restauro ma ai dettagli faccio molta più attenzione sui vespini) ma la Sprint Veloce siccome adotta il terzo travaso al cilindro, così come la 125 TS aveva già di serie come miglioria il carburatore 20/20 al posto del 20/17 che ad esempio puoi trovare mi pare sulla sprint normale

pensavo anch'io che il terzo travaso e il 20/20 avessero un nesso tra loro;ma il dubbio mi resta.
soprattutto perchè si ingolfa al minimo,e nonostante l'accurata revisione,manutenzione e carburazione non sono mai riuscito ad ottenere una carburazione efficiente.ho la SV da parecchi anni,ha sempre avuto il 20/20,ma il manuale che ho consultato mi ha messo parecchi dubbi.
grazie per la risposta.
Filippo

filippo
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