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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 20:17:48
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Ragazzi una domanda (forse sciocca) ma quanti chilometri riesce a fare il motore della vespa, ad esempio un 125 px, prima di essere rifatto? Grazie in anticipo.
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paolo94
Utente Attivo
  

Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: San Ginesio
604 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 20:26:55
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Credo dipenda da come lo si usa: se vai sempre a manetta per lunghi tratti, il motore non durerà moltissimo... poi dipende anche dalle marche di cilindri( il DR dura di più di un malossi, ma è anche meno sprinto)ma in questo caso parliamo di un cilindro originale... di cose originali non me ne intendo molto   Lascio la parola agli esperti. |
Paolo .......... Il mio garage |
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 20:39:08
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Certo questo è vero, ma io intendo la durata di un motore 125 in km in condizioni di uso normali e con pezzi d'origine. |
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paolo94
Utente Attivo
  

Regione: Marche
Prov.: Macerata
Città: San Ginesio
604 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 20:55:05
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| Secondo me 40.000Km abbondanti li fa con una manutenzione annuale( o ogni due anni). |
Paolo .......... Il mio garage |
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 20:59:32
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| Davvero? La mia ne ha percorso 43.000 in 23 anni, ma risponde ancora benissimo. Perciò mi ponevo il problema chissà a quanto riuscirà a d arrivare. |
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:01:44
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Poeta aiutami tu a risolvere questo dubbio?? |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:06:06
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| il px sui 30/40'000km solitamente ha la crociera che si usura |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:08:29
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| vespa_90 ha scritto:
il px sui 30/40'000km solitamente ha la crociera che si usura
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Questo vuole dire problemi al cambio giusto? |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:11:25
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| direi di si |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:15:18
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| vespa_90 ha scritto:
direi di si
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Quindi mi sa ke somo fortunato se a 43.000 non ho problemi neanche al cambio. |
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imported_LI_a
Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:36:45
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il mio ha piu di 76mila km in 17 anni e l'ultima prova che gli ho fatto fare e stato circa 20km a manetta in autostrada, piu tutti i sterrati che ci faccio...e un mulo...con i cilindri piaggio puoi veramente farci la guerra...
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 21:42:50
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| ENZOboldi ha scritto:
il mio ha piu di 76mila km in 17 anni e l'ultima prova che gli ho fatto fare e stato circa 20km a manetta in autostrada, piu tutti i sterrati che ci faccio...e un mulo...con i cilindri piaggio puoi veramente farci la guerra...
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Beh devo dire che la tua risposta è davvero confortante, speriamo sia la norma |
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valepx12581
Utente Medio
 

Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 22:22:10
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| vespa_90 ha scritto:
il px sui 30/40'000km solitamente ha la crociera che si usura
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azz un dato che mi mancava.. |
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n/a
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Prov.: Caserta
25 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 23:00:40
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Su ragazzi il quesito è per tutti. Quani km riesce a fare un motore px prima di essere rifatto? Attendo le vostre risposte  |
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radford
Utente Medio
 
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma
142 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2009 : 23:35:21
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ECCOMI!!!!! 
ho festeggiato prorio qualche giorno fa i 70.000 km ed il motore è ancora il suo tutto originale MAI APERTO!! ne io ne il vecchio proprietario"ho cambiato solo la marmitta con una simonini racing giusto pe fa un po de casino " certo sgocciola un po d olio questo è da ammette certo la crociera fa tlac quando cambio pero va.... 80 /90 li fa ancora...
se gli tiro il collo al motore????SEMPRE!!!ALMENO 7 / 8 KM A TAVOLETTA LI FACCIO SEMPRE....
A REGA FINCHE DURA FA VERDURA!!!!
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2009 : 07:45:00
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Accese PX che avevano scaricato lo strumento dopo decenni di inutilizzo, e roba ancora più vecchia....roba da oltre 100.000 trattata poi a giudicare dalle carrozzerie pure maluccio!
Il problema è la miscela, di solito grippano, ma se mix OK e olio al motore anche se residuo presente, durano non meno di 80.000, dopo quello che ti saluta è il PARASTRAPPI (fino a serie VNC1t del 1965), i modelli dalla GTr in poi tirano bene fino ed oltre i 100.000, per le PX muore prima la VESPA che il suo MOTORE!!!
Se ben tenute e tagliandate, guidate normale senza sfrizionare come ossessi, scaricano lo strumento e son pronte a ricominciare!
Quelle ben tenute e ben fatte originali sono ETERNE!
Fanno ONORE alla loro fama.
La mia PX200E volge ai 70.000, con indifferenza. |
pugnodidadi |
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