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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 12/02/2009 : 09:17:15
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Sono due LINEE di "pensiero" distinte...
ognuna ha sue ragioni e vantaggi, anzi ad essere sinceri, la ACRILICA BI-COMPO è davvero più bella e resistente sotto alcuni aspetti....
ma manca di quella faticosa lucidatura a PASTA & SUDORE, manca di quella pesantezza che appare chiara al primo maledetto graffio che lascia scoperto il fondo, manca di quella "patina" che inevitabilmente dopo cinque anni appare sui vecchi telai in NITRO, ecco allora, a distanza di qualche anno, che un RESTAURATO verniciato a NITRO inizia a prendere quelle strane sfumature, opacizzarsi, una Acrilica rimane invece bella e brillante praticamente in eterno!
Direte.... e allora?
Allora, guardo questa Vespa, saranno cinque anni che l'ho verniciata nitro, ha quel fascino che solo i "conservati" hanno, un piccolo graffio sotto il quale appare nitido il FONDO GRIGIO 730 opaco e tutto questo lasciatemelo dire ha un suo dannato perchè!
Perchè sembra una FOTTUTiSSIMA VESPA ORIGINALE e più invecchia più diventa bella!
Sono SFUMATURE....che per me hanno un senso, ecco perchè se mai un giorno quel carrozziere che ha una STRUZZO VL3 in officina si decicedesse pagandola in ORO di darla via (è targata ROMA!!!!!!!!) anche se perfetta ed appena riverniciata, la sabbierei....dopo aver veduto (più che veduto fatto) la STRUZZO di CICCIOSPECIAL, dopo avergli lucidato "la coda" con fatica, ho capito che una NITRO, una VERA NITRO, no ha rivali è PROFONDA CORPOSA NATURALE, è l'anima di certe Vespe, con leggera bucciatura, spessore e riflessi di tempi che furono!
Mi costa sbattimento e ricerche, mi costa faticose lucidature, lavaggi a togliere i residui di cera e pasta dalle fessure, ma alla fine....
alla fine eccola!
Una VESPA.
Non brillerà MAI come una Acrilica, ma brilla ai miei occhi di PASSIONE!
Ed è ben altra luce...ben altro riflesso date retta.
Acriliche son belle, forse anche di più, più resistenti, meno mani, meno sbattimento, avrei cento ragioni per farle acriliche e qualcuna l'ho in verità anche fatta, ma quella BASTARDISSIMA NITRO, che fà aloni bianchi, buccia maledetta, ha sotto sotto un segreto...solo la fatica può svelarlo.
RIFLESSI.
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pugnodidadi |
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irritato
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
782 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 09:18:23
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| Ragazzi ma avete contattato coloreamico? La nitro ce l'ha ancora e soprattutto a buon prezzo!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 09:32:30
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Vero, ma il colorificio mi serve a Roma, devo vederla, toccarla, annusarla...
Che volete son fatto così!
COLOREAMICO, è ottimo e me ne hanno ben parlato...
ma per i PASTELLI vado con il CAMPIONE in Fabbrica, per i METz vado di LEACHLER Lucido diretto, migliore della Max Meyer stessa formnla. |
pugnodidadi |
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maximus
Utente Medio
Prov.: Viterbo
184 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 09:38:24
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Ciao poeta, dopo tutti i consigli che mi hai dato mi sento in dovere, dovere di vespista e amico, di darti se serve un colorificio vicino roma che ha ancora la nitro max bi-lux.
Nel caso fammi un fischio che ti invio tutti i contatti.
Ciao Pugno |
Cerco telaio px200e con documenti e targa. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 10:12:20
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Trovato in centro....
se serve in futuro ti contatto, ho scorte utili per prossimi 5 anni, dopo chi vivrà vedrà!
Piuttosto MAXIMUS...quella tua vespetta?
Non battere la fiacca! FOTO! FOTO!
Ti ricordo bene tra i tanti, 50R ultima serie manubrio seconda versione...
una piccola vespa nella moltitudine, mai anonima, ogni vespa ha una sua storia, una sua rinascita, indipendentemente dal tipo di vernice usata, da tutto, sono tutte bellissime, quel PRIMO COMANDAMENTO DI UN VESPISTA è onorato!
Un onore essere qui, con voi.
"SALVARE UNA VESPA, E' IL PRIMO COMANDAMENTO DI UN VESPISTA!"
PURO VESPISMO
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pugnodidadi |
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n/a
deleted
Prov.: Udine
Città: Talmassons
322 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 10:59:16
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| poeta ti ho risp alle domande sulla vnb2. quando hai un attimo passa per la e se c'è qualcosa scrivi pure. |
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 12:09:09
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| fatto. |
pugnodidadi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 13:21:22
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| eolo1001 ha scritto:
| djgonz ha scritto:
già anke qui la nitro si trova e se la fanno pagare il della acrilica... il fatto è che nessuno la compra... perchè comprare una vernice che fa schifo e non serve a niente quando a metà prezzo te ne trovi una che non ha bisogno di essere lucidata e dura un casino? Qui dalle mie parti finalmente l'hanno capito, per questo che i rivenditori hanno parecchi barattoli di nitro...
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sinceramente mi sento offeso, come puoi dire che non serve a niente: ci vernici le vespe d'epoca! ti sembra niente???
anche i bulloni in ferro zincati ormai non li usa più nessuno, sono completamente inutili rispetto a quelli molto più resistenti e inossidabili in acciaio....ma su una vespa fanno schifo!
per questo che la gente, CHE FA RESTAURI, spende soldi per portare una manciata di inutili bulloni marchiati VIBO da un vecchietto che nella sua minuscola officina ancora li zinca!
ho pagato 100 euro per due chili di vernice che nessuno userebbe nemmeno per verniciarci le grondaie, ci ho messo 1 settimana per lucidarla, il tutto solamente per poter dire di aver fatto un RESTAURO da targa oro!
e la differenza si vede eccome, le altre vernici sono belle e fanno scena, certo, ma se la paragoni con un conservato, anche in foto, lo noti
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io non so offendendo nessuno... sto solo dicendo che è praticamente inutile usare una tinta che col tempo si logora ed ha bisogno di essere lucidata almeno 2 volte al mese, quando con l'acrilica hai lo stesso colore, resiste molto di più, non ha bisogno di essere lucidata e costa meno. Certo le vespe in passato erano verniciate in nitro, ed è sicuramente per questo che verniciate in nitro. Certo è una scelta che non condivido, ma la rispetto e non offendo nessuno... Lo so che posso sembrare un guastafeste o un antipatico, ma questo è solo il mio modo di pensarla... |
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maximus
Utente Medio
Prov.: Viterbo
184 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 13:26:03
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| poeta ha scritto:
Trovato in centro....
Piuttosto MAXIMUS...quella tua vespetta?
Non battere la fiacca! FOTO! FOTO!
Ti ricordo bene tra i tanti, 50R ultima serie manubrio seconda versione...
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Non batto la fiacca ieri sera ho portato ad un fabbro la rondella che regge il mozzo per farne fare un'altra.
A breve le foto.
Comunque è vero ho battuto la fiacca........... |
Cerco telaio px200e con documenti e targa. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2009 : 13:28:28
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Difatti...
come da me detto sopra, le ACRILICHE sono migliori sia in resa che in risultato, le NITRo sono più pesanti e necessitano di manutenzione annuale, sono più fragili ai solventi ed alla stessa benzina, ma date con i giusti criteri e lucidate per bene sono quanto di più originale si possa chiedere!
Le LUCIDO DIRETTO odierne di solito sono delle ACRILICHE CONVERTITE, danno risultati ottimi ma sono comunque più fragili delle stesse munite di catalizzatore (bi-Componente).
Le vere NITRo sono INTROVABILI, di solito solo colori pastello e non metz, su vecchie OLD anni 50 e anni 60 sono bellissime. |
pugnodidadi |
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irritato
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
782 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 12:03:18
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| Poeta, comunque per quanto riguarda Coloreamico, se vuoi farti spedire da loro un piccolo campione di vernice, te lo mandano tranquillamente ad una cifra irrisoria. Contattali! |
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BI-LUX,, NITRO, ACRILICA, MONOSTRATO?
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