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                 poeta 
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                       Inserito il - 25/02/2009 :  14:19:21
                        
                        
                        
                 
                      
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                       I fili marce entrambe grigi? Privi di guaina nera di protezione? Cavo freno post nero? sai come son fatto....Il COLORE hai ragione in luce è un altra cosa...
  viene bene, a dir poco. | 
                     
                    
                       pugnodidadi | 
                     
                    
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                 vespa_90 
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                       Inserito il - 25/02/2009 :  14:21:06
                        
                 
                      
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                       ciao lo so che ci va la guaina sui fili del cambio e quello più interno che tira verso la prima va più scuro, però che ci vuoi fare, la guaina se faccio a tempo gliela metto di certo, il cavo freno posteriore c'è come c'è
  il proprietario non pretende troppo
  il colore te l'avevo detto è paradisiaco | 
                     
                    
                                                                                              Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
 
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                 djgonz 
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                       Inserito il - 25/02/2009 :  14:29:47
                        
                 
                      
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                       ma quante vespe stai restaurando?  compliments | 
                     
                    
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                 vespa_90 
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                       Inserito il - 25/02/2009 :  19:37:02
                        
                 
                      
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                        |  djgonz ha scritto: 
  ma quante vespe stai restaurando?  compliments
  |  
 
  solitamente ne tengo li 2 alla volta più nel frattempo che attendo i pezzi faccio dei motori
  comunque dovranno arrivare altre 4 primavera e una sportellino piccolo del 64 | 
                     
                    
                                                                                              Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
 
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                       Inserito il - 25/02/2009 :  21:43:31
                        
                 
                      
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                       ti piacciono proprio le small ... | 
                     
                    
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  17:11:25
                        
                 
                      
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                       eccola è finita
 
 
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  commenti?? | 
                     
                    
                                                                                              Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
 
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  17:19:31
                        
                 
                      
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                       mooooooolto bella!!!
  piacerebbe anche a me avere un et3 così.................................
 
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                        Cerco VESPA 180 S.S. in alternativa mi va bene anche un RALLY 200. ..se ne avete una che avanza.... :-) | 
                     
                    
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  17:28:18
                        
                 
                      
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                       una meraviglia
  il biscotto e il coprivolano del colore esatto!
  il carter un pò troppo "moscio" però, andava lucidato di più
  non intravvedo il tubicino inferiore che espelle lo spurgo del carburatore che deve uscire da uno dei buchi della carrozzeria sotto il carburo e posizionarsi a fianco alle guaine del cambio.
  e, mancandone il particolare, il carburo ha la sua piccola vaschettina di recupero in plastica bianca?
  poi quoto Poeta per il colore delle guaine.
  ma....stiamo arrivando a dei dettagli incredibili!!!!
  questa è una vera vespa coi fiocchi!
  complimenti!
 
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                        "Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  17:40:49
                        
                        
                        
                 
                      
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                      |  chiaro di luna = favoloso | 
                     
                    
                        
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  18:51:31
                        
                 
                      
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                        |  et3jeans1976 ha scritto: 
  una meraviglia
  il biscotto e il coprivolano del colore esatto!
  il carter un pò troppo "moscio" però, andava lucidato di più
  non intravvedo il tubicino inferiore che espelle lo spurgo del carburatore che deve uscire da uno dei buchi della carrozzeria sotto il carburo e posizionarsi a fianco alle guaine del cambio.
  e, mancandone il particolare, il carburo ha la sua piccola vaschettina di recupero in plastica bianca?
  poi quoto Poeta per il colore delle guaine.
  ma....stiamo arrivando a dei dettagli incredibili!!!!
  questa è una vera vespa coi fiocchi!
  complimenti!
 
 
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  ciao i carter sono belli puliti e grezzi forse la foto è un po' scura ma sono perfetti, alluminio un po' poroso tipico dei carter fine anni '70 che diventerà ancora piu' poroso in quelli del pk
  il filtro certo che ha la vaschettina bianca del raccoglimento benzina, il tubetto c'è ma è corto, anche sulla mia che non era mai stata toccata era così, non arriva ad uscire sotto alla pedana
 
  le guaine ti do ragione, purtroppo non ho avuto tempo di andare a ricomprare la guaina nera (che solitamente metto come in origine), devi capire che sta vespa ha fatto dannare il proprietario, è da febbraio scorso che per colpa dei carrozzieri (sui quali non mi esprimo, potrei essere cattivo) aspetta
  come voleva poeta il coprivolano è del suo colore giusto (su cui ho sempre insistito) e OPACO, così come ammortizzatore anteriore e biscotto
  devo ammettere anche io che stiamo rasentando sempre più la perfezione, sta vespa è pressochè come uscita di Piaggio, il motore non l'ho toccato perchè era appena stato fatto prima che me la portassero, infatti è una bomba, è stato un anno sullo scaffale, ci credi che alla fine del montaggio, un colpo senza aria ed è partito | 
                     
                    
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                        |  beppe71 ha scritto: 
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                       Inserito il - 17/03/2009 :  20:00:24
                        
                        
                 
                      
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                      |  vespa 90 è Bellissima! | 
                     
                    
                        Perchè vorrei sottolineare....
    ..che il colore è TUTTO!!.
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