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Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
62 Messaggi |
 Inserito il - 04/02/2009 : 22:38:41
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Non riesco ha capire come bisogna regolare la quantità di aria,e di miscela sulle due vite di regolazione .
Molti parlano di parametri.
Quello che vorrei sapere ,è di quanti giri bisogna aprire le due vite ,una volta chiuse.
Grazie.
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TDK-63 |
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 04/02/2009 : 23:12:25
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| che carburatore hai, Dell`orto SI 24/24? |
CHI NON VA IN VESPA NON FA L`AMORE QUESTO MI HA DETTO IERI MIA MOGLIE.... |
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Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
62 Messaggi |
Inserito il - 05/02/2009 : 19:48:11
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| lupin_78 ha scritto:
che carburatore hai, Dell`orto SI 24/24?
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TDK-63 |
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Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
62 Messaggi |
Inserito il - 05/02/2009 : 19:53:42
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| lupin_78 ha scritto:
che carburatore hai, Dell`orto SI 24/24?
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esatto è il SI 24/24 quello originale. |
TDK-63 |
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 05/02/2009 : 20:42:55
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| sopra al carburatore hai una vita che serve a regolare il minimo, e dietro ne hai un altra che regola la carburazione del minimo, avvita la vita postriore completamente e poi svitala 1 giro e mezzo. Accendi la vespa e fai riscaldare il motore, dopo dichè regola la vita posteriore fino a che, accelerando la vespa, sale su di giri senza aver nessun buco e lasciando l`accelleratore i giri del motore tornino al min. velocemente. |
CHI NON VA IN VESPA NON FA L`AMORE QUESTO MI HA DETTO IERI MIA MOGLIE.... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2009 : 19:01:12
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| si, come detto da lupin ma la vite laterale avvitala a fondo e aprila di 2,5/3 giri, dovrebbe già andare a posto |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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regolazione carburazione P200E
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