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vitto93
Utente Master

Città: Catania


3438 Messaggi


Inserito il - 02/12/2008 : 20:44:55  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
Salve a breve cambierò il cilindro della mia 50hp, mi dite che chiave ci vuole per smontare il cilindro? Quella a tubo non va, forse ad occhio?

Vespa, un mito che non tramonterà mai.



stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 20:54:44  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Messaggio di vitto93

Salve a breve cambierò il cilindro della mia 50hp, mi dite che chiave ci vuole per smontare il cilindro? Quella a tubo non va, forse ad occhio?


cricchetto


___
(°_°)

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vitto93
Utente Master

Città: Catania


3438 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 20:58:22  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
Da 11?
stefano vespista ha scritto:

Messaggio di vitto93

Salve a breve cambierò il cilindro della mia 50hp, mi dite che chiave ci vuole per smontare il cilindro? Quella a tubo non va, forse ad occhio?


cricchetto

Vespa, un mito che non tramonterà mai.



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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 21:05:38  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
si per la HP chiave a tubo o cricchetto da 11 attento alla coppia di serraggio dei cilindri di alluminio che se serri troppo rischi di imbarcare tutta la canna


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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vitto93
Utente Master

Città: Catania


3438 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 21:42:43  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
Coppia di serraggio??
vespa_90 ha scritto:

si per la HP chiave a tubo o cricchetto da 11 attento alla coppia di serraggio dei cilindri di alluminio che se serri troppo rischi di imbarcare tutta la canna

Vespa, un mito che non tramonterà mai.



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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 21:45:43  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
sarebbe la forza con cui devi stringere i dadi o bulloni
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vitto93
Utente Master

Città: Catania


3438 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 22:00:39  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
Grazie ora ho capito, il cilindro che monterò sarà in ghisa ma faro attenzione lo stesso.

Vespa, un mito che non tramonterà mai.



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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 03/12/2008 : 18:24:16  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
allora se è di ghisa devi montare i prigionieri corti tipo special/pk


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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vitto93
Utente Master

Città: Catania


3438 Messaggi

Inserito il - 03/12/2008 : 21:12:26  Mostra Profilo Invia a vitto93 un Messaggio Privato
Provvederò..
vespa_90 ha scritto:

allora se è di ghisa devi montare i prigionieri corti tipo special/pk

Vespa, un mito che non tramonterà mai.



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