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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
 Inserito il - 20/11/2008 : 11:47:28
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Ciao a tutti,
mi chiamo Giuseppe,sin da piccolissimo appassionato del marchio vespa,già a 3-4 anni appena ne vedevo una andavo ad ingolfarla ,per la gioia dei proprietari..
Veniamo al dunque,premesso che ho letto tutte le regole del forum,vi chiedo un consiglio su una Vespa più recente e con meno fascino di quelle che ho visto in questo sito...
Trattasi della mia Vespa GT200L del 2003 con circa 15000km all'attivo.
Putroppo in questi 5 anni ho fatto qualche danno...
Lo scudo anteriore presenta 2 botte(sia sul lato dx che su quella sx),stesso dicasi per il sottopedana,il retroscudo è un pò graffiato,per non parlare delle scocche laterali,sono profondamente graffiate e leggermente ammaccate...
Poichè le mie competenze si limitano allo sport che pratico(enduro e motocross) chiedo consiglio a voi su quanto possa spendere per rimettere in sesto la mia vespa.
Grazie anticipatamente!
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www.calabriaenduro.it |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 20/11/2008 : 12:10:10
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TROPPO..... in carrozzeria subito a chiedere!
Le nuove FRULLO-VESPA "possono" essere toccate dalle mani profane di un carrozziere, cosa MAI CONCESSA a vecchie glorie a MARCE....
NESSUNO TOCCHERA' MAI la mia VESPA!
Amorevole diluisco 20 grammi di olio in un serbatoio, RITO più che PRASSI....
NUOVE KAT & VECCHI LEONI.
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pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 12:37:46
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| Prima di passare in carrozzeria volevo sapere quanto potrebbe costare il lavoro,onde evitare di farmi inchiappettare! |
www.calabriaenduro.it |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 12:41:04
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| Impossibile giudicare senza foto....certo i carrozzieri costano mai meno di 500.... |
pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
 Inserito il - 20/11/2008 : 13:39:39
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Caspita!500 euro!che mazzata! ..
Per il momento non posso fare foto,dovrete attendere una ventina di giorni..
grazie per questo informazioni preliminari! |
www.calabriaenduro.it |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 13:47:00
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| Scusami se mi permetto di dare consigli...ma io la venderei...e comprarei una VESPA con 4 palle! |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 13:50:50
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| Putroppo mi serve un mezzo da usare tutti i giorni che però mi ricordi il mio primo amore a 2 ruote! |
www.calabriaenduro.it |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 13:56:52
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E passi...perdona la nostra ceca fedeltà ad un mito a marce PEPPINO...
benvenuto,
difficile aiutarti qui di VESPE GT e ET ce ne intendiamo poco o nulla. |
pugnodidadi |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 14:03:46
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Perchè scusa, una vespa con le marce non ha due ruote??? | peppino ha scritto:
Putroppo mi serve un mezzo da usare tutti i giorni che però mi ricordi il mio primo amore a 2 ruote!
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 15:11:12
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| ciao Peppino, prima di tutto devi sapere che qui non sono ben viste le nuove vespe(cmq sia personalmente le ritengo più belle di altri scooter monomarcia)...quindi non posso dire nulla di certo su quanto possa costare una ripazione su un pezzo così... |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 15:24:42
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Passa a una bellissima 50 Special con i controkugghiuna...
105Km/h |
VESPA O MORTE |
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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 16:14:39
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Ehehe,sicuramente quando avrò disponibilità economica restaurerò(lavoro di carrozzeria a parte) una vespa degna di questo nome..per il momento mi devo accontentare della mia "finta" vespa gt200l
ciao a tutti |
www.calabriaenduro.it |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 17:45:13
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tempo perso restaurare un frullatore ,passa a qualcosa di serio
senza rancore..... |
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n/a
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Prov.: Cosenza
Città: cosenza-siena
7 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 18:13:36
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| vitto93 ha scritto:
Perchè scusa, una vespa con le marce non ha due ruote??? | peppino ha scritto:
Putroppo mi serve un mezzo da usare tutti i giorni che però mi ricordi il mio primo amore a 2 ruote!
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Mi spiacerebbe farle percorrere km e km di autostrada e superstrada a 110 km/h!
La vespa ha 2 ruote,ma anche il liberty ha 2 ruote....
OVVIAMENTE NON SI POSSONO PARAGONARE!
La vera Vespa va trattata come una bella signora |
www.calabriaenduro.it |
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FresKoBLU
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
819 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2008 : 13:22:28
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| vitto93 ha scritto:
Perchè scusa, una vespa con le marce non ha due ruote??? | peppino ha scritto:
Putroppo mi serve un mezzo da usare tutti i giorni che però mi ricordi il mio primo amore a 2 ruote!
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la mia ne ha 3 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2008 : 16:44:11
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........ma una è di scorta!
Le Gt e le LX nuovi modelli son certo veloci, affidabili da seminuove, e popi logico una GT di 7 anni non vanta i 43 anni di una GT del 1965, molto più lenta vero, ma giunta fino a noi ancora fresca e mai stanca....segna 70.000 avrà scaricato tre volte, và piano certo, non supera gli 80Km/h, ma và dannatamente lontano!|
Intanto monto una SPECIAL, carburo il 130 esagerato, andando in strada a caccia di nuove 125S....due EPOCHE al confronto FRATICIDE, la PIAGGIO non doveva farci questo!
Eccola....nuova nella sua livrea bianca con l'orrido fanale quadro, mi accosto, abbasso la visiera....
da troppi anni su queste strade e troppo vecchio per questa SPECIAL intramontabile che ringhia e morde asfalto, prima o poi mi ammazzo, penso, mentre abbasso una visiera e attendo il verde, la 125S scatterà veloce, la brucierò in terza oltre i novanta....
Son vecchio porcamiseria per certe cose....
farei quasi meglio a comprarmi una GT300ie o una LX 150 anche io anzichè spendre capitali in vecchie scocche logore, ma sotto al sedere la scocca vibra, il sibilo di una siluro mi spinge avanti, ben oltre la logica e ben oltre il razionale, sul dosso l'avantreno leggero si solleva, sono un folle a folle velocità lanciato in strada su una piccola Special bianca, mai veramente domata, mai veramente superata, mai al limite!
Altri due cavalli dovrei averli in quella marma o in quel carburo, serve un M1 per dare la paga anche alla GT300ie.... prima o poi mi sfracello, saranno trenta anni che me lo ripeto!
E mentro me lo ripeto, smonto il vecchio cilindro e lo allargo di 2mm allo scarico, alzo la canna e abbasso la testa, questo BING da 23 è roba che può andare, chissà da quale trabbiccolo a 2T da cross di marca austriaca proviene....
Domani presenteranno una vespa NUOVA ancora più veloce....
Io fermo al semaforo attendo....
ed aleso ancora qualche decino questo cilindro infinito!
Nel segno di cose belle ed intramontabili, nostalgico e un poco idiota abbasso la mia visiera, tiro due colpi di gas e lancio un'altra sfida....
Il piccolo stupendo destriero bianco sbuffa e ringhia, segno di pura indomita razza vespistica, ma quale GT300, ma quale SH! Lo stock inconfondibile di un cambio manuale, inebriante l'odore di mix 3%, linea pulita, una Special, sopra ad ogni altra vespa, nuova o rara che sia, una Special...
sopratutto una Special.
V5A2T, V5B2T, V5B3T (serie Special)
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pugnodidadi |
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Vespa da rimettere in sesto...
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