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n/a
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
 Inserito il - 30/09/2008 : 20:43:20
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Ciao a tutti raga
Forse ho capito il perche' la mia vespa 50N tre marce del 1968
in salita' non va bene( non ce la fa' ).
La mia teoria e' questa: la 50N originariamente montava oltre al cambio tre marce anche ruote da 9" e campana 18-67 denti elicoidali;
nella mia vespa il cambio e' a tre marce , la campana 24-72 D.D. e le ruote da 10"  gt 102 olympia .
Cambiando le ruote con quelle da 10" e mettendo anche la campana 24-72 , lasciando anche il cambio tre marce si sono allungati molto piu' i rapporti.( piu' del dovuto )
QUESTA E' LA MIA TEORIA E SPIEGHEREBBE LA SCARSITA' DI VELOCITA' IN SALITA!!!!!!!!!!
CHE ne dite?
Secondo voi e' possibile ?
Attendo con ansia le vostre impressioni e riflessioni sull'argomento!
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Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta) |
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n/a
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 20:48:31
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Questo spiegherebbe il fatto che in pianura al contrario la vespa va molto bene
A questo punto secondo me le alternative sono due:
1)montare un cambio completo 4 marce lasciando questa campana e le ruote da 10"
2)montare campana 18-67 che con le ruote da 10" allungherebbe un po',gt 102 olympia e cambio tre marce
Voi che ne pensate |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 21:01:10
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| non ha senso secondo me perche io con la mia salivo in due con una 22/63 |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 21:44:50
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quanto ti fa in salita? hai il contachilometri?(curiosita)
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andy90 |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 21:46:30
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| attento che se metti i 18\67 ti fa solo + gli 80km\h sia in salita e in piano |
andy90 |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 21:47:43
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| attento che se metti i 18\67 ti fa solo + gli 80km\h sia in salita e in piano. prova a montare il pignone da 23 se ti cambia qualcosa. oppure da 22 se esiste. |
andy90 |
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n/a
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 22:08:21
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La vespa non e' che non sale....sale di seconda e la terza non si puo' mettere in salita
Secondo voi la mia teoria e' sbagliata |
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n/a
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 22:13:12
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in teoria montando su una vespa tre marce dei cerchi da 10" la vespa
prende piu' allungo perche' e' come se si allungano i rapporti sempre con campana 18-67. ( questa e' una cosa piu' che logica ragazzi )
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 22:33:55
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| se fossi in te la lascerei cosi.in salita se riesci a tirare tutta la seconda dovresti fare 55-60km\h in salita nn e poco x una vespa. con 4 marce dovresti fare un pelo di piu in salita ma uguale in piano |
andy90 |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 22:38:50
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| la 24/72 e ruote da 10" nella tua vespa equivalgono alla 24/72 e ruote da 10" pollici di qualsiasi altra vespa!!! Il problema è che sei tre marce. Ora per accorciare hai due alternative: pignone drt da 22 denti (accorci un po') oppure ruote da 9" (accorci di più) |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________
La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2008 : 22:59:56
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| grandeveget ha scritto:
la 24/72 e ruote da 10" nella tua vespa equivalgono alla 24/72 e ruote da 10" pollici di qualsiasi altra vespa!!! Il problema è che sei tre marce. Ora per accorciare hai due alternative: pignone drt da 22 denti (accorci un po') oppure ruote da 9" (accorci di più)
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quoto...e cmq io con la 24/72 sulla special non è che vado in salita in 4a...non puoi pretendere....io proverei a rimettere le ruote da 9... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2008 : 14:34:14
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Ah ma il resto della configurazione? Marmitta e carburatore fanno molto...
Per esempio se hai un padellino esso non ti permette di raggiungere regimi elevati, mentre con almeno una semiespansione riesci a tirare molto di più la seconda e quindi mettere la terza più vicino alla coppia... |
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
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Ciao, Oscar |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2008 : 21:58:04
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| io quando avevo la 3 marce con 102 e campana 22/63 ci potevi partire in terza in salita che era un mulo |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2008 : 07:41:17
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| Subito cerchi da 9" e risolvi....senza aprire tutto. |
pugnodidadi |
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2008 : 09:48:20
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Devo aprire ugualmente per mettere l'albero anticipato con gabbia a rulli( quello originale e' con la bronzina...secondo me la forte vibrazione quando accelero forte che si ripercuote sul volano e' dovuta proprio alla bronzina consumata)quindi monto cambio 4 marce e
non se ne parla piu' !
La bronzina infatti ora che ci penso non l'ho sostituita con una nuova,ho rimesso quella che c'era prima ed e' entrata sola sola nella biella.....dovrebbe entrare a pressione con un apposito attrezzo mi hanno detto
Cosi' si dovrebbe spiegare la forte vibrazione quando faccio salire di giri( ci sara' eccessivo gioco tra spinotto pistone e bronzina ormai vecchia ) ed il rumore si ripercuote sull'albero e di conseguenza sul volano !
Correggetemi se sbaglio ragazzi!!!!!! |
Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta) |
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Prov.: Messina
Città: Messina
498 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2008 : 09:55:07
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(PER VESPA 90 )
hO PAURA CHE COMINCI A DIRE UNA MAREA DI FESSERIE!!!!!!!!!
SCUSAMI SE TE LO FACCIO NOTARE.....MA I CONSIGLI SI DANNO in maniera costruttiva e con l'intenzione di aiutare e non di sfottere !!,
SENZA DIRE ASSURDITA' E FARE LO SPACCONE.( la vespa parte con la terza)
Il forum e' fatto apposta per dialogare tra vespisti e darsi una mano
concretamente e non con arroganza e spacconeria
Spero di essere stato chiaro.......senza offesa |
Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta) |
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sbagliata rapportatura!!!!!!!
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