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taxidiver
Utente Senior
Città: sremo
1486 Messaggi |
 Inserito il - 02/07/2009 : 19:18:22
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| airing2002 ha scritto:
, dovrebbe essere una stupidata montarli
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E' quella parolina che mi preoccupa......... facci sapere !!!
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"Con la capa completamente blanca, un perro adecuado para la caza mayor, el Dogo Argentino."
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2009 : 19:30:30
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Speriamo in bene.. Intanto eccoli in foto:
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2009 : 12:35:05
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| Ok i getti devo ordinarli in piaggio perché il mio meccanico fatica a trovarli.. comunque il famoso pistone indiano mi è stato inviato senza i fermi laterali dello spinotto.. Posso montare al loro posto due seeger?.. La cavità è quadra e i seeger quando li stringo per farli entrare, passano a pelo nel foro, quindi tengono bene e sembrerebbero perfetti! Ci sono controindicazioni? grazie. |
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 13:56:16
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Preselettore sgrassato, raddrizzato (la lamiera sagomata che premeva contro il disco del preselettore era storta, quindi il rullino era a battura solo sul primo spessore del disco rotante. la lamiera sagomata scorreva sul secondo spessore, rendendo duri i cambi di marcia..
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 14:04:04
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l'albero motore non è proprio centratissimo, come si vede in foto, ma gira liberamente. ho provato con il martello di gomma a dare dei colpi dal lato della frizione, ma più di così non sembra andare. magari si assesterà con l'uso, speriamo...
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nella seconda foto potete vedere il seeger che ho trovato per lo spinotto del pistone, non è in acciaio (prova calamita), ma gira molto difficilmente e sembra andare bene, voi che ne dite? non sono riuscito a trovare di meglio , anche perché la sede sul pistone è a cava quadra..
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 18:45:29
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Ho letto da qualche parte che è meglio smussare lo spigolo inferiore dei travasi dei pistoni, vedi freccia, così le fascie durano di più.. leggenda metropolitana o verità?..
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 20:12:19
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| non quei travasi... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2009 : 20:37:20
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cioè?... Scusate ma l'ho scritto nel post che sono un novellino...  |
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2009 : 08:07:26
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Si intende limare questo spigolo, dal lato interno logicamente, per far durare di più le fasce elastiche?
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2009 : 08:09:34
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2009 : 08:12:50
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Il meccanico mi ha consigliato questa candela per il rodaggo.. è una champion L86C OE 037.. cosa ne dite?
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 12:39:05
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| airing2002 ha scritto:
Si intende limare questo spigolo, dal lato interno logicamente, per far durare di più le fasce elastiche?
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mi dici come fanno ad arrivare li le fasce?? 
la L86 è caldissima
metti una L82 o P82 o anche una L78 |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 19:29:28
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| Allora non limo proprio niente e rimane così.. Comunque la L86 corrisponde alla B6HS, il meccanico (esperienza 40ennale su vespe e lambrette) dice che per il rodaggio serve una candela calda. Oh io provo, spero di non fare danni! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 19:50:17
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| airing2002 ha scritto:
Allora non limo proprio niente e rimane così.. Comunque la L86 corrisponde alla B6HS, il meccanico (esperienza 40ennale su vespe e lambrette) dice che per il rodaggio serve una candela calda. Oh io provo, spero di non fare danni!
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ciao sarà anche un meccanico da tanti anni ma digli che dopo 40 non ha ancora capito niente
monta su quella che ti ho consigliato io  |
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n/a
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Città: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 23:57:53
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| Grazie Vespa90! Comunque sulla tabella delle corrispondenze, ho trovato che sia la L86 che mi ha consigliato il meccanico, sia la L82 che consigli tu sono entrambe B6HS... Questo è un mistero.. cosa cambia da una candela all'altra?? |
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