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Prov.: Viterbo
Cittā: viterbo
334 Messaggi |
 Inserito il - 06/09/2008 : 11:50:00
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nn per riaprire un altra discussione su argomenti gia trattati mann ho trovato niente in proposito..
nn voglio tenere il filtro originale piaggio...
sto montando la sito plus e molti dicono di fare un foro di 5mm vicino alla leva del max...qualcuno potrebbe postare qualche foto per rendere l'idea?
oppure qualcuno potrebbe postare la foto di quache lavoretto alternativo per il filtro?l'altra volta qualcuno ha fatto vedere che sotto il serbatoio ha piazzato un filtro a specchio...
modifiche del genere o direttamente sul carburatore..
grazie a coloro che mi daranno una mano
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GLI ULTIMI SARANNO GLI ULTIMI SE I PRIMI SONO IRRAGGIUNGIBILI
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 12:57:24
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ciao,
allora, il filtro č spesso sottovalutato dalla gente, eppure č la prima cosa che bisogna guardare in un elaborazione.
In esso infatti viene aspirata l'aria che č necessaria al motore per il corretto funzionamento.
In filtro regola la portata d'aria e appunto filtra aria per le impuritā.
puoi usare tanti diversi filtri, ma ogniuno č rapportato a un giusto getto massimo se si tratta della serie dell orto shb -c fino a 20
sui phbl da 22 a 26, phbh da 28 a 30, e altre serie vhbt vhbz phbe 36 ecc ecc le carburazioni sono regolate oltre che al getto del massimo anche da quello del minimo, dall emulsionatore, dallo spillo conico, e dal polverizzatore.
il filtro si decide in base all uso che devi compiere col motore.
puoi usare anche una spugna, il motore sarā piu regolare, invece senza filtro il motore č molto piu scorbutico e cattivo.
io uso sul mio 19 shbc lo scotch brai, č una spugna particolare che gestisce bene l'entrata di aria, rapportato col getto da 81.
le prestazioni non sono al top ma va molto bene.
sul 28 phbh uso un filtro a spugna della malossi, amplifica molto il rumore, e si comporta bene.
(polv-264, em 75, max 115,spillo x2)
sul 34 vhsb usavo una retina speciale, la usavano nei filtri ferrari delle macchine d'epoca, costa 15 euro 50 cm, ma filtra ottimamente aria e le impuritā le trattiene molto bene, č ancora piu fitta di un setaccio da farina!
spero di essere stato chiaro ciao
stefano 
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(°_°)
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Prov.: Viterbo
Cittā: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 14:48:12
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ti ringrazi di un primo chiarimento anche se di questo fatto avevo gia un 'idea visto ce primadella vespa modificavo altri tipi di motorini..
te potresti darmi qualche consiglio su cosa montare?
mi piacerebbe dargli un bel sound..
il mio č un px200e senza miscelatore al quale andro ad applicare una sito plus
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Cittā: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 15:22:02
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ti piacerebbe dargli un bel sound..????
con la SitoPlus sei fuori strada in fatto sound
la plus fā un rumore di lambrettona scarburata,con il motore al minimo,,al momento che sei in marcia si innescano delle risonanze metalliche che anche se hai il casco integrale il casino e alle stelle,,specialmente come si comincia a bruciare la lana di vetro al suo interno,,,
eperienza vissuta,, forse la mia erā difettosa di fabbrica?,,,non credo,,
e per non buttarla e aver il rimorso di aver speso soldi inutili,,
lo modificata |
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Prov.: Viterbo
Cittā: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 16:14:50
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capisco
sono appena tornato dal garage dove ho aperto la scatola filtro.....
il blocco del fltro lo vorrei mantenere levando pero al suo interno il filtro a retina della piaggio che copre l'aperura della bocca sul albero e i due getti..
lasciandolo cosi lascatola filtro vuota all'interno, esternamente volevo rimuovere il tubo di gomma che arriva fin sotto il serrbatoio e mettere un qualcosa sulla bocca..che ne pensate<'???come posso fare<?? |
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Prov.: Viterbo
Cittā: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 16:35:31
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ahdimenticavo..
il getto max č 118
e il min 55/160
attend idee
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filtro aria
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