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Autore

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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 22:24:03

trovata!

Immagine:

67,71 KB

per il fanale... purtroppo ho solo il vetro... cioè... in realtà ho anche la parabola ma è rovinatissima e non credo che ti possa servire... mi spiace

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 22:29:08

scusa eh ma non vedo la differenza wyatt. Aiutami.

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 22:39:02

vedi le finestrelle con il numero dei chilometri? sono tutte separate... nei modelli successivi erano tutte attaccate senza la divisione del colore dello sfondo

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 22:45:23

Wyatt87 ha scritto:

vedi le finestrelle con il numero dei chilometri? sono tutte separate... nei modelli successivi erano tutte attaccate senza la divisione del colore dello sfondo

Oh caspio c'hai ragione. Mitico wyatt.

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 23:20:18

ma per il buco sulla pedana? Cosa mi consigli?

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 23:44:47

non lo vedo benissimo in realtà

... però non credo che ci siano problemi... con un pezzo di lamiera dovrebbero risolversi tutti i problemi

...

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 19/08/2008 : 21:13:49

Allora ho appena finito di mettere le mani sulla vespa anche oggi.
Ho deciso di cominciare a smontare varie parti per prepararla alla riverniciatura. E ci sono state delle belle e brutte sorprese ora vi mostro:

Inanzi tutto ecco il buco di cui ti parlavo prima in dettaglio. A me sembra piccolo e riparabile:

Dopodiché ho deciso di levare il gran pezzo di plasticone mezzo bruciacchiato da 40 anni di vita. Quello che va in mezzo alla pedana con annesso le 2 piastrine di metallo:

E rimasta colla e pasticcio ma tanto la devo sabbiare tutta no?

Quindi ho tolto anche il parascudo ammaccato scusate i 90gradi ma ho fatto male la foto:

Ora però viene il bello. Ho tolto anche la sella per pulire bene sotto e perchè tanto dovrò comperare quella singola+portapacchi. La sorpresa è stata che HO TROVATO IL COLORE ORIGINALE!!!! SISISISISI sotto il pezzo della sella dietro dove va a chiudere. E stato come trovare oro sotto terra. Godetevi la foto:

Dopo la sella ho cominciato a svitare le parti della targa. E vi dico ragazzi che non ho mai fatto cosi tanta fatica a svitare vite+bullone in vita mia. Bulloni degli anni 60... fidatevi meglio romperli... Ed anche qui, colore originale:

Ultimo smontaggio della giornata è stato il faro davanti MOOOLTO ammaccato. Dopo averlo visionato bene Wyatt mi sono accorto che in effetti ce l'ha il marchio Siaf. Spero si veda in questa foto. E secondo me, si puo provare a riparare senza doverne trovare uno nuovo.
Cosa da cambiare invece è la campana interna della luce che si sta disintegrando lentamente dal 1959:

Ecco qua. Ora se permettete ho delle domande.
Vedete le listelle della pedana, cioè le listelle di ferro dove vanno le strisce di gomma. Alla fine di ogni listella c'è un piedino. Ecco Come si fanno a togliere i piedini che sono messi su in maniera strana, tipo gli hanno sparatu un pezzo di ferro che arriva dall'altra parte e poi si appiattisce sull altro lato.
Secondo, oggi ho cercato di regolare il minimo ma anche tirato al massimo non regge. Quindi credo che dovrò accorciare il filo dell'accelleratore giusto?
Poi le manopole per toglierle le posso tagliare via? rischio di rompere qualche filo tagliando le manopole?
Grazie per ora!
A domani!

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 19/08/2008 : 21:42:37

Ah un altra cosa. Oggi gli ho fatto fare anche un giretto piu lungo. Sono sorti due problemi.
1) La vespa in seconda ogni tanto frenava, sembrava quasi rientrare in prima. Questo io penso sia perche' c'e' da regolare il cavo della frizione/cambio.
2) La vespa dopo un po' in seconda va giu di giri mentre sono a 30/40 allora e anche accellerando non riprende fino a spegnersi. Poi si riaccendo dopo 1 minuto. Questo penso sia la carburazione o carburatore sporco. Puo essere?

Prego signori venghino.
Grazie a tutti per l'aiuto prossimo

n/a
deleted

Città: Varese

128 Messaggi

Inserito il - 19/08/2008 : 23:40:58

stasera siamo poveri di consigli...

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 19/08/2008 : 23:43:10

beh prima c'era lo stesso solo wyatt a risp ^^

vespaislife
Utente Senior

Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Vaiano Cremasco

1789 Messaggi

Inserito il - 20/08/2008 : 01:14:47

Queeli che dici tu riqz sono RIBATTINI.. per toglierli trapanali e togli i piedini...conseva le liste massimo compra la gomma che scorre internamente che la vendono xk le liste pedana nuove non sono al 90 percento adattabili a quelle vecchie e si metton su a suon di parolacce....togli le liste e le lucidi bene bene sono di alluminio quindi carta abrasiva e olio ...

Perchè vorrei sottolineare....

..che il colore è TUTTO!!.

Riqz
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna

126 Messaggi

Inserito il - 20/08/2008 : 06:56:51

vespaislife ha scritto:

Queeli che dici tu riqz sono RIBATTINI.. per toglierli trapanali e togli i piedini...conseva le liste massimo compra la gomma che scorre internamente che la vendono xk le liste pedana nuove non sono al 90 percento adattabili a quelle vecchie e si metton su a suon di parolacce....togli le liste e le lucidi bene bene sono di alluminio quindi carta abrasiva e olio ...

Eh il problema e' che certe liste se guardi bene le foto sulla pagina 1 sono rotte alla fine. specialmente l'esterna destra.
Ho visto vari kit per rimetterli.
Non ho ben capito come dovrei trapanarli come dici tu. Dovrei usare un trapano per spingerli fuori??con una punta piccolissima immagino.
Comunque. La domanda sorge spontanea. Per toglierli trapaniamo... ma per metterli??

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 20/08/2008 : 11:01:03

allora allora... calma!! trapanare i ribattini?!?!?!? ma non scherziamo! basta prendere uno spillone spesso e da sotto picchiarci con un martello... vengono su che è un piacere... invece per il fanale... quando parlavo del fanale marchiato siem non intendevo la cornice ma il vetro del fanale... ah poi anche anche la parabola... non ci siamo

... in cantina da mio nonno dovrei avere se non sbaglio una parabola con tanto di vetro marchiato siem completa e messa discretamente... oggi pomeriggio ci guardo! comunque per la cornice... non per demoralizzarti

ma non credo che sia recuperabile... ti conviene comprarne (anzi.... trovarne) un'altra...
ah un'altra cosa ancora... sotto il portapacchi il colore non è quello originale, mentre quello sotto la targa invece mi sembra proprio il suo...
gran bella vespona comunque