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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Non so se ho fatto bene....
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 Non so se ho fatto bene....
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MaxT5
Utente Master

VespaClub

Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Ripalta Arpina


3270 Messaggi


Inserito il - 15/08/2008 : 19:39:31  Mostra Profilo Invia a MaxT5 un Messaggio Privato
.....diciamo che è stato un acquisto d'istinto.
Ho acquistato questo....

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..per la mia VNB6 (in attesa di restauro e di piccioli) usato, con fasce elastiche nuove. Questo pistone è proprio per la VNB6, e visto che dovrò cambiarlo......
Il problema mi è sorto quando, ripensandoci, ho intuito che forse ho sbagliato acquisto visto che probabilmente (ho il motore della VNB6, bloccato) dovrò mettere tutto nuovo.
Ho proprio sbagliato oppure secondo voi lo posso riutilizzare?

"Abbiamo imparato a volare come le Aquile
Abbiamo imparato a nuotare come i Delfini
Ma non abbiamo imparato l'arte di vivere come Fratelli"

Martin Luther King

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 15/08/2008 : 19:49:33  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
beh appunto che devi cambiare tutto anche il pistone andrà cambiato no? tanto se è bloccato dubito che tu riesca a recuperarlo... e comunque il cilindro, la testata e l'albero li puoi comprare separatamente... quindi in soldoni credo che tu abbia fatto bene...

però un dubbio ce l'ho lo stesso... la vnb6 non aveva ancora il pistone a gufo ?

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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 17/08/2008 : 16:08:13  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
E poi l'importante è che tu non l'abbia pagato troppo.
Se è un pezzo che ti necessita.....
dove sono le foto della vnb6 da restaurare?

la mia vespa:le ali della libertà
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vespaislife
Utente Senior

milause


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Vaiano Cremasco


1789 Messaggi

Inserito il - 17/08/2008 : 18:21:54  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vespaislife Invia a vespaislife un Messaggio Privato
Dai max ..,metti le foto.. io l'ho vista..sbavavo come di fronte a una bella gnocca!!!

Perchè vorrei sottolineare....

..che il colore è TUTTO!!.
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 17/08/2008 : 22:16:45  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ma scusami max

ma chi ti dice che non è rettificato il tuo gruppo termico?

e poi un pistone come quello della VNB6 è praticamente uguale a quello del px150 lo trovi con 25-30 euro nuovo con fasce e tutto, chissà che tolleranza avrà preso quello che hai comprato

su questi acquisti a caso non mi pronuncio, secondo me fai prima a usarlo come fermacarte


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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MaxT5
Utente Master

VespaClub


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Ripalta Arpina


3270 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 09:02:20  Mostra Profilo Invia a MaxT5 un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

su questi acquisti a caso non mi pronuncio, secondo me fai prima a usarlo come fermacarte



Già......ho quel sospetto anch'io..... comunque mi è costato € 23 con le spese di spedizione.

La VNb6 l'avevo già postata ai tempi.... ma comunque rieccola.
Dispongo solo della targa e della visura di avvenuta demolizione d'ufficio. E del 1965....

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Mi sembra in buone condizioni, non ha ruggine passante ma solo superficiale. Motore bloccato e senza pedivella di accensione, ma completa di tutto. Ripeto... in attesa di restauro (e di €)

Che vi sembra?

"Abbiamo imparato a volare come le Aquile
Abbiamo imparato a nuotare come i Delfini
Ma non abbiamo imparato l'arte di vivere come Fratelli"

Martin Luther King
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 09:45:11  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Se la pedivella gira, magari il suo pistone è meglio di quello comprato!

Se non gira allora sei bloccato e certo devi rettificare aleno due decimi, quindi il pistone non servirà lo stesso...

Tutto serve però comunque, se non oggi domani, certo...

Iniziare devi!

Col restauro della targa, si inizia sempre di lì, per TRADIZIONE.

pugnodidadi
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MaxT5
Utente Master

VespaClub


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Ripalta Arpina


3270 Messaggi

Inserito il - 18/08/2008 : 12:08:46  Mostra Profilo Invia a MaxT5 un Messaggio Privato
Grazie Poeta... ma a proposito della targa... ho letto la faq, ma non riesco a capire come fare per riportare il simbolo dello stato, quello punzonato (?? forse ho detto una cazz...) tra la sigla della provincia e il primo numero.
Esistono degli adesivi...o cos'altro, perché il mio ormai è illeggibile!

Come posso fare?

"Abbiamo imparato a volare come le Aquile
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Martin Luther King
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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 19/08/2008 : 23:04:06  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
Ci vuole il pennellino bello fino e la mano ferma ragazzo mio!
ce l'hai?
Il pennellino fino di sicuro








si scherza è.....

la mia vespa:le ali della libertà
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lex
Utente Medio

Lex


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


274 Messaggi

Inserito il - 24/08/2008 : 00:14:58  Mostra Profilo Invia a lex un Messaggio Privato
Dipende che misura e il cilindro,se ha già subito una rettifica ,
secondo il mio parere il pistone difficilmente lo potrai utilizzare
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Bomba 82
Utente Attivo

ballano


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: vaiano cremasco


900 Messaggi

Inserito il - 25/08/2008 : 18:47:59  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
esatto max foto gia viste... non posso dimenticarmi di una vespa del genere...



Vespa ti punge al cuore!!!!
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saberich
Utente Medio

Specialina


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona


471 Messaggi

Inserito il - 01/09/2008 : 12:44:41  Mostra Profilo Invia a saberich un Messaggio Privato
nemmeno io MAX
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