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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - frizione px
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n/a
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Città: como


31 Messaggi


Inserito il - 24/07/2008 : 20:39:31  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
vorrei sapere come cambiare la frizione della mia vespa px 125 arcobaleno

vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 24/07/2008 : 21:29:54  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
togli la ruota,togli il tamburo,svita il coperchio(attento a non fare cadere il nottolino che prene il pacco all'interno del carter),togli la piastrina dove spinge il nottolino,poi con l'apposita chiave svita il dado e facendo leva con 2 cacciaviti abbastanza grandi hai il pacco in mano.

con il pacco estratto prendi un bullone,una rondella e un dado:infila il bullone da dietro come per ricreare l'alberomotore;poi metti la rondella(deve essere abbastanza grande per appoggiare sul coperchio esterno)e poi inizia ad avvitare il dado.in questo modo le molle si compressano e puoi estrarre il fermo ad anello che si trova dietro i dischi.una volta tolto questo puoi cambiare i dishi di sughero
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n/a
deleted

Città: como


31 Messaggi

Inserito il - 24/07/2008 : 22:07:54  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
come è fatta la chiave per smontarla? la posso fare anche io artigianalmente?
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hki
Utente Attivo

..mangia le mele


Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova


514 Messaggi

Inserito il - 25/07/2008 : 13:41:12  Mostra Profilo Invia a hki un Messaggio Privato
http://www.scooterhelp.com/tips/engine/clutch.lf.vespa.html

http://www.vespepadane.com/
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richiesta cancellazione
ex enzobyte

piston

Città: Marca Elefante


1013 Messaggi

Inserito il - 26/07/2008 : 16:12:08  Mostra Profilo Invia a richiesta cancellazione un Messaggio Privato
molti guardano quelle foto in segunza per cambiare la frizione,,ma proprio le foto più importanti non ci sono,,le quali sono: con quale attrezzo bloccare la campana per svitare il dado,e la chiave a bussolotto dentato per svitare quel biricchino di dado,,

per chi ha la testata con candela centrale tipo T5 O COSA ,con un blocca pistone cambi la frizione in pochi secondi in caso contrario ecco le foto:
Immagine:

39,35 KB
questa chiave serve a bloccare la campana la fissi con il foro dentro il dado dorato che blocca il quadruplo,lo trovi a destra ,il dentino lo fai entrare in una ala della campana,,

Immagine:

7,21 KB

questo serve per svitare il dado dentato,,guarda con attenzione prima di svitare perchè i denti del dado hanno un pezzetino di rontella dentata incastrata per sicurezza,,sollevala con un qualcosa a punta,,,
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n/a
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garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 26/07/2008 : 17:46:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
... e se ce l hai svita con la pistola adaria.......... altrimenti se è molto che nn è stato smontato o la volta precedente è stato serrato ad aria son dolori........ quando rimonti serra bene ma fallo a mono (secondo me) questo per evitare in futuro altre madonne...... quabdo estrai il pacco occhio alla chiavetta che se cxde nel carter debi aprire tutto......

"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare"
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