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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
 Inserito il - 07/07/2008 : 16:39:37
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raga ho un serio problema con la mia px da poco restaurata.
stamattina all'improvviso ha incominciato a venir meno.
ora mi spiego meglio:si spegne se non le do almeno metà acceleratore(a filo di gas non posso camminare che si spegna) e poi in marcia se tiro la frizione si spegne completamente per poi riaccendersi lasciando la frizione.
ho controllato il carburo e funge tutto bene
la corrente arriva benissimo
e la candela è bianca(non ho mai grippato con questa carburazione)
il mio sospetto è che non arrivi benza.è capitato ad un mio amico con il px nuovo dopo aver preso una buca.
vi prego aiutatemi ho bisogno della vespa!!
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 16:42:38
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Domanda da pirla:
non è che sei appena entrato in riserva?
magari nel restauro hai tirato tutto a lucido e non hai pulito il serbatoio e la retina della riserva è tappata
da morchia e schifezze varie che impediscono alla benza di passare.
prova per primo a controlare quello (non la riserva, le schifezze dentro il serbatoio) poi vedremo
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 17:37:42
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per et3: non ero in riserva,serbatoio e carburo puliti in restauro.
per hki: il colore della candela si avvicina al n.20.
cmq quando si spegne per farla partire anche se è calda devo tirare sempre l'aria(questo me lo fa da quando è iniziato il problema dello spegnimento)!! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 18:50:02
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condotti del minimo nel carburatore intasati
pulisci anche il getto del massimo |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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maribuc
Utente Medio
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Centobuchi
351 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 19:23:52
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leggendo il primo mex mi viene da esporvi un problema che ho anche io:
in pratica (come l'amico di agostino83) quando prendo una buca o un dosso a velocità sostenuta la vespa nn va ed è come se entrasse in riserva anche se nn è così e fino a qnd nn la spengo per poi riaccenderla nn accellera. a cosa dovrei dare la colpa???
grazie per le risposte |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 20:13:52
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raga ho appena finito di pulire tutto il carburo....
niente da fare....non vuole proprio restare accesa.
la cosa che ho notato è che per farla restare accesa devo tenere tirata l'aria(ma fa un sacco di fumo binco).
dove è il problrmaa? |
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maribuc
Utente Medio
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Centobuchi
351 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 20:19:33
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| ma nn è che hai fatto male la miscela??? |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 20:41:54
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l'ho fatta come sempre al 3%
e poi cosa centra la miscela? |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 21:20:46
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osti
osti
fumo bianco??
mi puzza di paraolio lato frizione |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 21:26:37
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| si fumo bianco ma solo se tengo l'aria tirata |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 21:41:20
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| allora nessuno sa aiutarmi?????????? |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 07:40:46
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| al 3% , se hai il motore originale, sei davvero troppo grasso! sarai mica in rodaggio?? Altrimenti al 2% va benissimo. LE storie che la benzina verde bla bla sono vere, ma gli oli attuali lubrificano motori con regimi di rotazioni che la vespa in confronto è il tosaerba, quindi il 2% va bene! Prova a vedere il tubo della benzina. Io quando ho restaurato il mio l'ho lasciato troppo lungo e faceva una piega strana, Dev'essere 60cm..lo so sembra una str..ma taglialo a quella misura e 6 sicuro che va bene! Se ancora ti manca benza controlla anche il rubinetto serbatoio, magari è intasato |
http://www.vespepadane.com/ |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 09:08:03
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ho sotto un dr 177 per questo faccio miscela al 3%,almeno non rischio un grippaggio.
ok ho capito il fatto del tubo della benza,ma non credo sia quello il problema ,perche se tengo l'aria tirata la vespa resta accesa pur facendo un bel po di fumo.appena chiedo l'aria si spegne !!! |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 15:39:29
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ho risolto...
avevo il getto del minimo intasato di pittura e ieri sera non me ne sono accorto.
stamattina ho rivisto e trovato la pittura che ostruiva il getto del minimo.
ora va da dio |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
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manca di benza???
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