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n/a
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io
Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi


Inserito il - 04/07/2008 : 13:12:20  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao! a me piace la vespetta un po grassina ei bassi ma giusta begli alti...cm posso fare? c'è amo quando sto a filo gas che faccia ql rumorimo tipo"prrrrrrrrprrrrrrrrrrrrrrrr" ma la mia nn lo fa qkè è magrolina ai bassi. ho un 110 di max un 54 di min, spillo sulla 2 taca dal'alto, vite aria aperta 2 giri e mezzo. il tutto su 130 polini 25/69, d&f, e 28 phbh.
come potrei fare?

http://www.myspace.com/ilbise

n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 13:13:55  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
p.s. se aumentassi il minimo si ingrasserebbe anche agli alti quindi non è una soluzione. inoltre che tenga il minimo non mi serve calcolate anche questo.

http://www.myspace.com/ilbise
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 13:16:04  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
è giusto che debba essere grassa ai bassi


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 13:43:48  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

è giusto che debba essere grassa ai bassi



lavora sullo spillo e alza il massimo,
se noti, perchè nelle gare di accellerazzione tutti sgasano prima della partenza?

appunto per pulire il motore da ingrassamenti vari,,.,.,


ricordo ancora, una mattinata intera per carburare il mio elle,

con bruno che mi malediceva e le prove libere finivano!

ma poi, magro in alto, grasso in basso!

carburo tutto bene, tutto un filo magro,

andiamo a mangiare, torno al pomeriggio x la gara, magro in basso alto grasso


___
(°_°)

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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 15:30:12  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
bise ha scritto:

p.s. se aumentassi il minimo si ingrasserebbe anche agli alti quindi non è una soluzione

e chi ha detto questo??? Secondo me puoi semplicmente provare ad aumentare il getto minimo di 2-4 punti, oppure cm ha detto Stefano, lavora sullo spillo: potresti provare ad alzarlo di una tacca oppure lasciarlo alla stessa tacca ma sostituendolo con uno che abbia il tratto conico che inizi prima
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 19:11:46  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
prima di fare altro io procederei così:

prova ad ingrassare con la vite dell'aria laterale

se ancora non basta aumenta il getto minimo a 56-57 circa

se ancora niente lascia il suo getto minimo potrebbe essere lo spillo da alzare di una tacca


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 19:53:17  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
leggiti questa mia FAQ!!!


capirai molte cose!!!


http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8582




a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 05/07/2008 : 11:24:13  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
vespa_90 ha scritto:

è giusto che debba essere grassa ai bassi


quoto
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 05/07/2008 : 19:17:36  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
grazie ragazzi...

http://www.myspace.com/ilbise
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