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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - kit FHT fabrizi???????
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ACvespaDC
Utente Master

awe

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi


Inserito il - 02/07/2008 : 13:34:32  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
salve a tutti scrivo per aiutare un amico.
vuole crearsi una vespa da corsa è andato dal suo meccanico
che gli a proposto due kit uno è l'm1-l che conosce gia
e l'altro è un kit fabrizi chiamato fht siccome ne io ne lui conosciamo
questo kit vi chedo cortesemente informazioni se lo conoscete o lo
avete gia provato,il meccanico dice che va piu forte dell'm1-l
ma non so se sia vero mi sembra che abbia detto che la cilindrata sia
160ccm,ma siamo confusi entambi
chido consigli a voi
grazie in anticipo




robertoromano
Utente Attivo

solaravat

Città: torino


737 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 15:03:46  Mostra Profilo Invia a robertoromano un Messaggio Privato
Dicono che i Kit Fabrizi non vadano come dichiarato dal costruttore,a meno di grandi e accurati lavoretti;poi il costo è sulla fascia del Falc che va sicuramente meglio quindi io penso se vuoi risparmiare qualcosina sicuramente M1L,se vuoi salire di livello(e costi) M1R infine Falc che ha varie versioni con cilindrate crescenti,ovviamente x tutti questi motori e d'obbligo montare i pezzi dedicati altrimenti spacchi tutto!
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 15:10:10  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
grazie roberto, scusa un altra domanda ma arrivano altri aggiornamenti dal mio amico
dice he il meccanico gli a proposto un altro tipo di motore con marca rotax ne sai niente




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robertoromano
Utente Attivo

solaravat

Città: torino


737 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 15:22:20  Mostra Profilo Invia a robertoromano un Messaggio Privato
Alla faccia del meccanico...credo il Rotax sia un motore per prototipi,StefanoVespista dovrebbe sapere qualcosa a riguardo;io vi consiglierei di rimanere su motori progettati per vespa che sono già molto impegnativi,se avete possibilità i piu' potenti sono sicuramente quelli Falc che non temono nessuno!il vostro meccanico magari non li tratta ma se contattate Lauro(papa'Falc)vi darà sicuramente tutta l'assistenza necessaria. Anche li StefanoVespista vi potrebbe dare utili informazioni.
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carlo83
Utente Attivo

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza
Città: Vicenza


815 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 15:57:16  Mostra Profilo Invia a carlo83 un Messaggio Privato
Il kit che ti ha proposto il meccanico è il Fabrizi alesaggio 61mm corsa 55mm, che è appunto 160.
Personalmente non mi sono mai piaciuti i fabrizi, ma non posso dire più di tanto perché non ne ho mai avuti.
Ho visto che un Fabrizi montato e lavorato molto bene da un siciliano ha buttato fuori 24 cavalli alla ruota sul banco...
Certo non è male ma con un falc si può ottenere di più spendendo più o meno la stessa cifra.

Rotax è una marca di motori, montati ad esempio da aprilia (in passato) nei 125 ma anche almeno il primo motore dell'rsv1000 era rotax.

I cilindri dei 125 si possono montare sui carter vespa stravolgendo il motore. Sinceramente un M1L-R o un falc vanno di più di molti rotax, perché chi li ha preparati non riesce a sfruttare tutto il potenziale del cilindro.

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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 16:01:16  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
lascia perdere i fabrizi....

dichiaravano 34 Cv,

alaa fine al banco non arrivavano ai 25....


in piu occasioni ho parlato con casa fabrizi,

e che parte i prezzi sono spropositati in base alle prestazioni e qualità dei pezzi,

ma hanno il vizio di "pompare" alla grande tutto cio che gli capita a tiro....


segui cio che ha detto robertoromano,

che è un ottimo consiglio!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 18:34:22  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato

ROTAX

Immagine:

155,43 KB

Immagine:

216 KB


Immagine:

212,89 KB


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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:18:09  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
grazie a tutti per i consigli.comunque anche io quando mi a parlato del fabrizi
ho avuto qualche dubbio perche sono andato sul sito e questo cilindro promette velocita di oltre 170km/h
il che mi sembra un po' inmprobabile penso che rimarremo su m1-l o falc come consigliato da voi, vedremo anche
in base anche alle finaze




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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:19:46  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
puoi dirmi che impressioni ti ha dato il rotax perche ne ho sempre sentito parlare ma non lo ho mai testato
ho solo visto video su you tube




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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:34:17  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
il rotax mi segna 32 cv all albero con un 28phbh e marmitta aprilia ripotenziata,.,.,


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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:41:52  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
be niente male ,grazie per le informazioni




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carlo83
Utente Attivo

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza
Città: Vicenza


815 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 23:08:54  Mostra Profilo Invia a carlo83 un Messaggio Privato
Su carter originale rotax però....

raggiungere questi cavalli su un carter vespa non è semplice.

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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 17:54:14  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Carlo83 ha scritto:

Su carter originale rotax però....

raggiungere questi cavalli su un carter vespa non è semplice.



sisi, da precisare, su carter rotax, non originale


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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 20:45:10  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
Ciao Stè!!

ieri per telefono non mi son ricordato di dirtelo...


in osservazione delle regole ,
dovresti ridurre le dimensioni delle foto e magari anche inserirle in un'unico messaggio per motivi di ordine....


spostale in paint clicca su :Immagine--->allunga/inclina e inserisci il 50% nelle due caselle dove viene richiesta la percentuale!!

grazie!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 00:12:44  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
le ho raggruppate in un unica discussione,
le ho messe apposta cosi grosse affinchè si possa vedere i lavori che ho fatto da vicino, ma se sono troppo esagerate allora modifico


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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 04/07/2008 : 00:50:07  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
stefano vespista ha scritto:

le ho raggruppate in un unica discussione,
le ho messe apposta cosi grosse affinch� si possa vedere i lavori che ho fatto da vicino, ma se sono troppo esagerate allora modifico

caricale con imageshack e copiati l' "hotlink for forums"

OCCHIO PERò CHE PER STO FORUM DEVI AGGIUNGERCI LE VIRGLOETTE:
[ url="***" ]

al posto di *** ci sarà il link all'immagine..



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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