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 Discussione  |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
 Inserito il - 21/08/2008 : 18:44:33
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| grazie mille Roberto!!! |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 19:25:12
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Fasi della chiusura del motore.
Carter puliti e pronti:
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Inserimento di questo magnifico albero motore:
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Primaria e pignone montati:
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Prova di chiusura carter a secco:
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Inserimento cambio e quadruplo. Spennellata di pasta nera:
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Chiusura GT:
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Motore terminato...
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Già, il motore è terminato, ma purtroppo, a causa di un problema con il galleggiante del carburatore resta solo un bel soprammobile per il momento...
...pazienza! |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 19:33:15
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Già... è arrivato il temporale qui a Villa Vicentina...
Ma qualcosa ha tuonato un'oretta prima! 
Non mi capacitavo di avere il motore chiuso in garage e non provare a dare quella spedivellata.
Così sono sceso e con un misurino graduato mi sono calcolato la capacità della vaschetta del Phbh. Così anche senza galleggiante ho potuto finalmente provare il motore a banco.
Credetemi, al terzo colpo di pedivella ha LETTERALMENTE ruggito.
Ho fatto anche un video, ma l'audio non rende assolutamente giustizia al tuono di quel motore...
Fà veramente paura... non c'è più la minima somiglianza col ronzio di una vespa, ma il rapido salire di giri dal rumore metallico sembra il ruggito di un cross.
Purtroppo la miscela nella vaschetta si esaurisce subito e rende impossibile alcuna prova di settaggio. Anche se sembra andare già dannatamente bene.
Gustatevi un primo, rozzo video...
http://it.youtube.com/watch?v=mPwzFA8rAqs |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 19:43:06
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complimenti yuri ha propio un bel sound |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 20:08:04
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caspita Yuri!
hai fatto un lavoro pulitissimo!!
quei carter, quella campana sono da strapparsi i capelli!!!!
paura???
di kè???
se hai paura adesso non oso immaginare che mi dirai appena la proverai in strada!!!(privata ovviamente)
ma cribbio!!
quei carter mi fanno tornare la voglia!!!
tu che mi fai vedere questi lavori,
e Roberto che continua a dirmi
erre
erre
erre
erre................
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 20:15:15
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Grazie Bruno. I tuoi complimenti sono preziosi.
Un motore così deve essere lavorato e chiuso in un certo modo, in un ambiente pulito ed ordinato.
In fondo è esattamente un anno che ho iniziato a mettere mano su motori Vespa. E, onestamente, ho preso sempre i tuoi post come esempio e ispirazione.
Non sono complimenti gratuiti i miei, le cose stanno semplicemente così.
Penso di aver realizzato il massimo che mi ripromettevo per questa vespa. Non andrò oltre.
Adesso mi dedicherò ad un motore Large, tanto per trovare nuove cose da imparare...
Grazie per il supporto Bruno e grazie a tutti per i complimenti. Non me li merito molto, in fondo sono solo un COPIONE!!! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 20:47:40
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boh anche se sei un copione ti faccio lo stesso i complimenti...
p.s. mi pareva di aver sentito tuonare oggi... eppure neanche una goccia è venuta |
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robertoromano
Utente Attivo
Città: torino
737 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 21:14:14
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Sei un grande!Posso solo invidiare la tua bravura,il tuo motore sembra appena uscito dalla Piaggio!
domandina:il pignone montato sul blocco è il DRT z25 per campana da 72 come da conf.?te lo chiedo perchè non ha i forellini che DRT fa adesso sui pignoni,quindi o il pignone è dei primi DRT(Bruno?)o hai cambiato rapportatura...
Anche tu non hai messo in moto l'L e già pensi ad altro,large mi fa pensare ad M1XL,magari M1XLR...questa malattia non lascia scampo...
@Bruno-come portatore sano sei a rischio,ma per te esiste solo una possibilità di cura:V0013=60x54=175cc!!se poi vuoi toccare con mano un misero ERRE per quello ne possiamo parlare.Faaaaaaaaaaaalc!!!!!!!!! |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 21:31:49
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Ciao Roberto!!
Il pignone è un 25DRT esatto, ma l'avevo acquistato parecchio tempo fà per un altro motore, forse per questo non ha i fori...
Il motore Large a cui mi dedicherò è il motore della VBB1 150 appena presa e si tratterà puramente di un restauro.
Le vere sportive, a mio parere, resteranno per sempre le Small.
Le mia Large sarà invece destinata a lunghi e tranquilli viaggio con mia moglie.
Ora attendo con ansia i pezzi di ricambio per il carburatore... si tratta solo di sistemare quel galleggiante... infilare quel lungo prigioniero... fissare l'ammortizzatore posteriore... collegamento frizione, freno posteriore, cambio... una regolatina... e poi ti saprò dire com'è...
L'unica cosa che mi frulla in mente è la sostituzione della frizione con la M2. Ma non fasciamoci la testa prima di romperla.
Dopotutto è una sostituzione che può essere fatta con il motore montato.
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zazà91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 21:51:01
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dico solo
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Don't Stop Believing |
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beppe71
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: curno
519 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 22:22:42
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| Complimenti Yuri, davvero! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2008 : 11:56:12
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roberto,
certo che sei stronzo forte he???
prima inizi a dirmi
erre
erre
erre
erre
e poi inizi a dirmi
175
175
175
175..........
se continuate così voi,
sarò costretto a cercarmi un telaio Pcacca e mettermi di nuovo in pista!!
Solo in pista ovviamente!!
con il 175 mica si skerza..... |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2008 : 12:06:57
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| Non ho parole!!!è strepitoso quel motore!!!! |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2008 : 12:46:53
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Cacchio ragazzi, stamattina ho riprovato a metterlo in moto.
Seppur per la seconda volta, seppur senza galleggiante del carburo, è andato in moto splendidamente alla seconda spedivellata.
Il rombo è assordante... sarò ridicolo, ma ho perfino aperto il silenziatore perchè pensavo che magari zirri s'è dimenticato di mettere il materiale fonoassorbente... invece c'è!
Niente da fare, è fisiologico... quei booster urlano...
E' inutile che continuo a scendere in garage... finchè non arrivano quei ricambi per il Phbh son fermo!
Il telaio è pronto... tutto è preparato... manca poco... sarà destino: Fin lunedì 1° settembre non avrò la patente.
Volete vedere che la vespa riuscirò a metterla a punto proprio il prossimo week-end? Giusta giusta per il primo giorno... |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2008 : 16:22:57
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vhe bruno la voglia ti passerà poi quando avrai da fare ancora il mio
che pian piano ci arrivo, al MISERO 57x51
ci dovessi mettere ancora 2 anni lo farò |
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(°_°)
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