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ciao

Prov.: Viterbo
Città: viterbo


334 Messaggi

Inserito il - 24/05/2009 : 19:32:03  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
bella complimenti mi piace mucho e anche se puo essere anti estetico qel poggiaschiena bauletto, lo fa molto mod...decidi te

GLI ULTIMI SARANNO GLI ULTIMI SE I PRIMI SONO IRRAGGIUNGIBILI

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n/a
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Piaggio

Città: Belgrado - Serbia


38 Messaggi

Inserito il - 24/05/2009 : 22:54:25  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie dei complimenti ... comunque mi piacerebbe di mettere un po' di cromature ... quindi il portapachi e anche la cresta sul parafango anteriore ... poi ... stavo pensando anche alle frecce bianche ... ma ... mi viene qualche dubbio ... in quel caso dovrei cambiare intere frecce oppure soltanto quella plastica trasparente che ora è in colo arancione ^?^???
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manuelito1979
Utente Medio

VESPA1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma


160 Messaggi

Inserito il - 25/05/2009 : 13:43:45  Mostra Profilo Invia a manuelito1979 un Messaggio Privato
Per quanto riguarda il colore, lavala e asciugala bene poi passaci un po' di polish con un po' d'ovatta e poi ripassa con uno straccio pulito e morbido, magari di flanella.
Vedrai che tornerà il colore brillante!
Una volta finito, ripassa tutta la vespa con della cera. Così la vernice rimarrà brillante per un bel po'.
Ti consiglio di smontare pance laterali, nasello e bauletto portaoggetti per fare questo lavoro.

Buon lavoro!

E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
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fiorevale
Utente Senior

Conan - Lana


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Zogno


1495 Messaggi

Inserito il - 25/05/2009 : 13:58:00  Mostra Profilo Invia a fiorevale un Messaggio Privato
Per le frecce: ci sono le plastiche bianche (praticamente trasparenti) ma se vuoi montarle devi sostituire anche le lampadine e prenderle arancioni, altrimenti la freccia è bianca e non arancione. L'ho fatto anche io sulla mia.

-Certo, Al Qaeda è una mostruosità velenosa: ma se temo una vipera, non sparo alle jene (colpendo le pecore).

1997-2003 : 50 Special
2007-21... : PX125E
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 25/05/2009 : 13:58:45  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Il polish anche sul vetrino dello strumento leggermente graffiato...

te lo lucida senza problemi.

Guardo la tua VESPA, e faccio una considerazione....

sei a BELGRADO da quel che leggo...

di certo i ricambi lì son rari per la tua PXE...

fai ONORE a questo piccolo mondo a ruote piccole amico!

pugnodidadi
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n/a
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Piaggio

Città: Belgrado - Serbia


38 Messaggi

Inserito il - 25/05/2009 : 15:15:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie dei consigli amici Ma se prendo intere frecce ??? Ci sono anche le lampade giuste ???? Perché prendendo solo le calotte mi rimangono le cornici nere ... invece prendendo tutto avrebbe un aspetto migliore, no ???

X Poeta:

Beh sì non è che si trovano facilmente i ricambi ... poi se li trovi anche allora a volte costano quanto in Italia , ma a volte il prezzo arriva a tre volte più alto di quello italiano ... mi arrangio chiedendo agli amici che vengono in Serbia a trovarmi di portarmi qualcosa che mi serve ... ma sta volta mi prenderò in Italia da solo tutto quello che mi serve ...
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 25/05/2009 : 21:27:31  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
ciao, come non smetto mai di dire, occhio a cambiare i trasparenti delle frecce
sono omologati e se li cambi con altri (tipo bianchi) non previsti per il modello
rischi di perdere l'omologazione

Ovvio non so come funziona da te, ma qua se ti fermano e ti vogliono rompere vanno a cercare
anche queste cose.

infine, prendi l'idropulitrice e pulisci un pò quei carter... sono pieni di morchia...
lavali e lucidali un pò

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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Piaggio

Città: Belgrado - Serbia


38 Messaggi

Inserito il - 26/05/2009 : 11:36:55  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Qui non ci sono questi problemi di omologazione
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fiorevale
Utente Senior

Conan - Lana


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Zogno


1495 Messaggi

Inserito il - 26/05/2009 : 14:00:57  Mostra Profilo Invia a fiorevale un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:


Ovvio non so come funziona da te, ma qua se ti fermano e ti vogliono rompere vanno a cercare
anche queste cose.


E' vero, a me hanno fatto storie perchè avevo il parabrezza un pochino ciondolante (si allentava uno dei due dadi).
Mi hanno detto che non potevo andare in strada cosi, che con l'aria che prende era un pericolo per me e per gli altri e via dicendo... insomma, una ramanzina.

Poi quando sono ripartito non si sono accorti che il motore era 102cc perchè vista l'elaborazione a dir poco approssimativa, avevo tenuto di proposito la marmitta originale e il rumore non era troppo diverso...

Certo che trovare chi rompe le balle a una Vespa d'epoca per il colore delle frecce... vuol dire che di tempo libero ne hanno parecchio

-Certo, Al Qaeda è una mostruosità velenosa: ma se temo una vipera, non sparo alle jene (colpendo le pecore).

1997-2003 : 50 Special
2007-21... : PX125E
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 26/05/2009 : 22:20:45  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
ehi Fiore
se eri un vero uomo partivi tipo Pino dei Palazzi

e i caramba muuuuuuuuuutiiiiiiiiii!

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
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- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
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fiorevale
Utente Senior

Conan - Lana


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Zogno


1495 Messaggi

Inserito il - 27/05/2009 : 08:11:36  Mostra Profilo Invia a fiorevale un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

ehi Fiore
se eri un vero uomo partivi tipo Pino dei Palazzi

e i caramba muuuuuuuuuutiiiiiiiiii!


Io non son capace "di fare le penne" l'ultima volta mi son capottato anche con la bici... in compenso mio fratello ha fatto una cosa simile. L'hanno preso dopo due giorni e gli hanno inscatolato lo scooter (non aveva neanche una vite originale)! Va bè, tanto era un plasticone... però andava forte!

-Certo, Al Qaeda è una mostruosità velenosa: ma se temo una vipera, non sparo alle jene (colpendo le pecore).

1997-2003 : 50 Special
2007-21... : PX125E
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beppe71
Utente Attivo

Senna


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: curno


519 Messaggi

Inserito il - 01/06/2009 : 14:16:07  Mostra Profilo Invia a beppe71 un Messaggio Privato

Io non le ho mai sopportate, ma deriva dallo stile di vita che uno all'epoca aveva: c'erano i "paninari" (leggasi fighetti), che avevano vespe rigorosamente originali, al limite un pò elaborate, ed i "maragli", o "tamarri" che dir si voglia, che le riempivano di personalizzazione al limite dell'assurdo, come la sella "a due piani" (la yankee) magari bianca (sich!), e per l'appunto coprifeccie, coprifanali e appoggiaschiena passeggero, tubi e cromature dappertutto, cavalletto laterale ed altro.

Io ero, mio malgrado ed oggi la cosa fa sorridere, un "paninaro".... tutti gli altri non me nevogliano

Toglile via!


Io ero un semipaninaro però la vespa "truzza" l'avevo....
e le ragazze la guardavano di brutto....
me un pò meno
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