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60 Messaggi

Inserito il - 27/05/2008 : 20:15:17  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
salve sono disperato...ho comprato un vespa px200 arcobaleno del 90 e la lancetta benzina sale e scende a seconda se accellero o meno...cosa potra' essere? la spia arancione della benzina non si accende quando e' in riserva...helpppp

arietaweb
Utente Medio

arietaweb

Città: Cosenza


370 Messaggi
Inserito il - 27/05/2008 : 20:58:00  Mostra Profilo Invia a arietaweb un Messaggio Privato
sarà il gallengiante
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arietaweb
Utente Medio

arietaweb

Città: Cosenza


370 Messaggi
Inserito il - 27/05/2008 : 21:07:51  Mostra Profilo Invia a arietaweb un Messaggio Privato
sarà il gallengiante
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n/a
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60 Messaggi
Inserito il - 27/05/2008 : 21:17:30  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
come posso verificare grazie
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60 Messaggi
Inserito il - 27/05/2008 : 21:18:59  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il galleggiante dentro il serbatoio??? e come faccio ad estrarlo e vedere se e' rovinato?
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bulldozer
Utente Medio

pikakka


Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi
Inserito il - 27/05/2008 : 21:55:04  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
controlla i fili del galleggiante,opppure com'è avvitato a me era avvitato al contrario e faceva lo stesso difetto
perkè na vespa è na vespa
vendo vespa hp colore verde motore da agiustare frizione ke si è bloccata ki fosse interessetrato mandasse un mp
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n/a
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60 Messaggi
Inserito il - 28/05/2008 : 08:11:23  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
GRAZIE ...ma come deve essere avvitato o i fili come devono essere?
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nos84
Utente Medio

maniavespa


Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: Paliermu


116 Messaggi
Inserito il - 29/05/2008 : 16:03:44  Mostra Profilo Invia a nos84 un Messaggio Privato
battista ha scritto:

GRAZIE ...ma come deve essere avvitato o i fili come devono essere?


Potresti controllare con un tester, verifica l'uscita!

Se hai un tester digitale mettilo in funzione di ohmetro, scollega il connettore del sebatoio e collegalo con i puntali del tester, (serve per controllare la resistenza elettrica), il galleggiante è una resistenza inversamente proporzionale, cioè più benza è contenuta nella tanica, minore sarà la resistenza sviluppata e viceversa!

Il fatto che questo oscilla troppo può essere che il galleggiante è fuori asse oppure è semplicemente rotto! Verificalo! Al massimo potrebbe essere l'impianto elettriche va a massa in qualche punto di falso contatto! Verifica in caso anke quello!

Ciao
...ViVo La MiA ViTa Ad 1/4 Di MiGlIo AlLa VoLtA... by NoS84
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60 Messaggi
Inserito il - 31/05/2008 : 21:17:21  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
dunque raga' sono riuscito a estrarlo ho sviato tutto...ho visto come funziona e ho notato che il GALLEGGIANTE SI E' BUCATO E DENTRO C'ERA benzina...non sono riuscito ad ottorure il buco del galleggiante...ne dovro' trovare uno da dove non so!!! comunque ho messo x il momento un tappo di sughero e va meglio ho visto che ha funzionato pure la spia della benzina pulendolo boh!!! un po oscilla ancora quando rilascio il gas cmq!!! qualche consiglio grassie
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n/a
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60 Messaggi
Inserito il - 02/06/2008 : 21:01:52  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ne ho comprato uno nuovo...spero che funzioni meglio senza oscillare
[URL=http://vespaforever.net?][/URL]
By [URL=http://profile.vespaforever.net?/user/tino73]tino73[/URL]
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60 Messaggi
Inserito il - 10/06/2008 : 17:26:52  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ho messo il pezzo nuovo...ma la lancetta continua a sbalzare se accellero...non e' stabile...e' un problema elettrico ma non so cosa possa essere qualche idea consiglio? grazie.
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