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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi


Inserito il - 25/05/2008 : 13:02:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
ciao raga...la special di un mio soio monta un 75 dr 18/67 19pari e proma...

allora...il meccanico dice che gliel'ha carburata lui ma c'è un piccolo problema...se alzi il minimo in modo che stia accesa quando deve calare di giri non scende e sta su...
se lascio il minimo basso scende regolarmente ma non tiene il minimo!

ho provatoa smanettare un pò con le vitine miscela e minimo ma non ho risolto niente...
cosa può essere?sempre che tiri aria da qualche parte ma..bo!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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n/a
deleted

vespa hp

Prov.: Caserta


4286 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 14:37:13  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il getto minimo com'è messo?

chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!

la forza d'animo!!
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 15:50:51  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
esatto Miki,

tira aria da qualche parte!!

come prima cosa prova a vedere il paraolio lato volano...

dè solit l'è kel lè ke romp le bale....

i sintomi sono quelli comunque...

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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MaxT5
Utente Master

VespaClub


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Ripalta Arpina


3270 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 17:56:55  Mostra Profilo Invia a MaxT5 un Messaggio Privato
Anche la mia T5, proprio ieri, mi dava gli stessi problemi con in più che non teneva il minimo e quando accelleravo tendeva a "morire"....
...smontati i getti..soffiati.. soffiata al carburatore... adesso va

ho un altro problema con il carburatore ma faccio un altro post!

"Abbiamo imparato a volare come le Aquile
Abbiamo imparato a nuotare come i Delfini
Ma non abbiamo imparato l'arte di vivere come Fratelli"

Martin Luther King
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 18:06:14  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
BRUNOET3 ha scritto:

esatto Miki,

tira aria da qualche parte!!

come prima cosa prova a vedere il paraolio lato volano...

dè solit l'è kel lè ke romp le bale....

i sintomi sono quelli comunque...

avevo paura fosse quello...però non vedo trafilare benza dal volano come faceva la mia...

non potrebbe essere il getto del minimo che non va bene?(adesso dovrebbe avere quello del primavera xke non credo che gliel'abbia cambiato...

il meccanico gli aveva detto che potrebbe essere che tirava aria dal collettore di aspirazione...ma a me sembrava strano infatti smontato e "impastato" il problema è rimasto...



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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 18:39:54  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
bhe, allora prova a pulire il carbo e gia che ci sei controlla che non ci siano sfiati tra testa e carter!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 25/05/2008 : 22:32:53  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
allora

controlla: paraolio (cambialo comunque), cilindro se è serrato bene sul basamento, collettore (si crepa dove c'è la saldatura anche se non si vede), poi senza togliere il carburatore, tira via il serbatoio, leva il getto minimo e col compressore sparaci dentro al foro, soffia nel getto minimo per prova soffiaci dentro a bocca, riavvitalo a fondo nella sede, apri per bene la vite con la molla laterale, accendi e vedi

è scollettorata??

che getto max monta? dovrebbe avere un 82 su per giù


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 13/06/2008 : 13:25:17  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
monta l'80 di getto...

cmq ho controllato tutto il collettore,è senissimo
sigillato con pasta grigia l'attacco del collettore carburo
provato a mettere la polini al posto dell proma ke sfiatava un pò
paraolio volano sostituito(anke se era già nuovo...)

niente ancora uguale....

ieri sera abbiamo smontato la testa e dietro era tutta impiastrata di benza...stai a vedere che è propio quella!

proverò a fargli una guarnizione...



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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 15/06/2008 : 19:44:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
niente...non è neanke quello...

cmq mi sa che non è un problema di aria...ma bensì che la vespa si invasa di benzina ma non si sa come mai...abbiamo portato il getto a 70 e già la cosa è migliorata...

x girare gira bene adesso...ma si invasa di benzina!

pensavo,visto che l'albero è stato messo usato...può essere colpa di quest'ultimo?o magari della valvola rigata?



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n/a
deleted

bicilindrico!!!!!!

Prov.: Roma
Città: ciampino


141 Messaggi

Inserito il - 15/06/2008 : 20:12:53  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
io avevo lo stesso tuo problema moltiplicato per mille oltre che nn reggeva il minimo o rimaneva alto si imbrattava con tutte le carburazioni....problema spillo conico....cambialo....

il t5 cammina più di tutte!!!!!!!!!!!!!!
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 16/06/2008 : 11:14:30  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
ivan_t5 ha scritto:

io avevo lo stesso tuo problema moltiplicato per mille oltre che nn reggeva il minimo o rimaneva alto si imbrattava con tutte le carburazioni....problema spillo conico....cambialo....

abbiamo provato anke quella...



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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 00:32:17  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
allora può essere la valvola?
xke quell'altro(il mio socio) si è messo in testa di cambiare cilindro e albero direttamente!



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n/a
deleted

Città: torino


44 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 00:54:54  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il tuo problema dipende da questo:

-la vespa è in rodaggio? se è in rodaggio è normale che non tiene il minimo. oi si mette a posto da sola.

-controlla la guarnizione tra cilintro e carter.
-controlla le guarnizioni del carburatore, a volte se quella sopra è rovinata passa aria in eccesso.


se la vespa si imbratta di benzina è perchè da qualche parte perde. controlla bene.
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 13:53:11  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
potrebbe essere anche il carburatore difettoso

ultimamente me ne sono capitati diversi


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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


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Inserito il - 18/06/2008 : 14:28:31  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
Ciao Mik!
Il tuo problema è simile al mio... Potrebbe essere la valvola che non regge più
e quindi va asportata mettendo il lamellare

Oppure al limite devi provare a vedere se c'è qualche sfiato alla base del cilindro,
ma non penso possa essere quello il problema....

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...



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